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728 Porsche 911 ST, Fahrer: Markus Dünkelmann, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
728 Porsche 911 ST, Fahrer: Markus Dünkelmann, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Porsche, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Zolder

43 1200x675 Px, 13.09.2025

796 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Fahrer: Jochen Wilms - Christian Dannesberger, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
796 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Fahrer: Jochen Wilms - Christian Dannesberger, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Zolder

43 1200x811 Px, 13.09.2025

911 Porsche 911 RSR 3,0, Fahrer: Michael Wittke, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
911 Porsche 911 RSR 3,0, Fahrer: Michael Wittke, Championship `65 beim Historic Grand Prix Zolder, Aufnahme vom Boxendach am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Porsche, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Zolder

41 1200x811 Px, 13.09.2025

Auch diese Kartoffelerntemaschine von Wisent, kam beim Gromperefest in Binsfeld zum Einsatz. 07.09.2025
Auch diese Kartoffelerntemaschine von Wisent, kam beim Gromperefest in Binsfeld zum Einsatz. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Erntetechnik / Kartoffelerntemaschinen, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

39 1600x1174 Px, 13.09.2025

Bei dieser älteren Kartoffel Rode Maschine mussten die Kartoffeln noch von Hand aufgehoben werden. 07.09.2025
Bei dieser älteren Kartoffel Rode Maschine mussten die Kartoffeln noch von Hand aufgehoben werden. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Erntetechnik / Kartoffelerntemaschinen, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

42 1600x1252 Px, 13.09.2025

Diese AVR Spirit 6200 Kartoffelerntemaschine war beim Gromperefest in Binsfeld zu sehen. 07.09.2025
Diese AVR Spirit 6200 Kartoffelerntemaschine war beim Gromperefest in Binsfeld zu sehen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Erntetechnik / Kartoffelerntemaschinen, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

42 1600x995 Px, 13.09.2025

Fiat 550 DT macht sich auf den weg um die Wisent Kartoffelerntemaschine beim Gromperefest in Binsfeld auf dem Feld vorzuführen. 07.09.2025
Fiat 550 DT macht sich auf den weg um die Wisent Kartoffelerntemaschine beim Gromperefest in Binsfeld auf dem Feld vorzuführen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Erntetechnik / Kartoffelerntemaschinen, Traktoren Oldtimer / Fiat / 400 - 500, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

39 1600x957 Px, 13.09.2025

Ein Scania mit Container von Häuselmann am 5.9.25 beim Grauholz.
Ein Scania mit Container von Häuselmann am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.

LKW / Scania / Container- und Absetzkipper

39 1200x900 Px, 13.09.2025

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell Eifel auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem deutschen Geschmack angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Der gezeigte Eifel wurde 1938 erstmalig zugelassen. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Der gezeigte "Eifel" wurde 1938 erstmalig zugelassen. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

49 1200x942 Px, 14.09.2025

Ford Taunus TC Coupe 2.0 in der sportlichen GT-Ausstattung, gebaut von 1970 bis 1975. Das Coupe wurde 1973 erstmalig zugelassen. Unter der Motorhaube mit der Knudsen-Nase verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1998 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 163 km/h an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Ford Taunus TC Coupe 2.0 in der sportlichen GT-Ausstattung, gebaut von 1970 bis 1975. Das Coupe wurde 1973 erstmalig zugelassen. Unter der Motorhaube mit der "Knudsen-Nase" verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1998 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 163 km/h an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

45 1200x852 Px, 14.09.2025

Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 2.0 aus dem Jahr 1973 in der sportlichen GT-Ausstattung. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 2.0 aus dem Jahr 1973 in der sportlichen GT-Ausstattung. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

39 1200x900 Px, 14.09.2025

Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe Monterey war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles Medalist . Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der Medalist . Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch BIG-M genannt. Der Achtender unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe "Monterey" war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles "Medalist". Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der "Medalist". Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch "BIG-M" genannt. Der "Achtender" unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Monterey

36 1200x858 Px, 14.09.2025

Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe Monterey war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles Medalist . Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der Medalist . Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch BIG-M genannt. Der Achtender unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe "Monterey" war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles "Medalist". Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der "Medalist". Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch "BIG-M" genannt. Der "Achtender" unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Monterey

35 1347x885 Px, 14.09.2025

Heckansicht eines Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Monterey

32 1200x731 Px, 14.09.2025

VW Typ 1 Käfer im Farbton ebenholzschwarz aus dem Jahr 1956. Der hier gezeigte Käfer ist mit einem Faltschiebdach aus PVC-Kunststoff ausgerüstet. Für ein solches Faltschiebedach war damals ein Aufpreis von DM 250,00 fällig. Im Jahr 1956 liefen in Wolfsburg genau 333.190 Käfer vom Band. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 112 km/h, bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
VW Typ 1 "Käfer" im Farbton ebenholzschwarz aus dem Jahr 1956. Der hier gezeigte "Käfer" ist mit einem Faltschiebdach aus PVC-Kunststoff ausgerüstet. Für ein solches Faltschiebedach war damals ein Aufpreis von DM 250,00 fällig. Im Jahr 1956 liefen in Wolfsburg genau 333.190 Käfer vom Band. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 112 km/h, bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

38 1200x867 Px, 14.09.2025

Piaggio Ape AD Pritschendreirad. Im Jahr 1947 brachte die italienische Marke Piaggio den dreirädrigen Lastenroller Ape (zu deutsch Biene) auf den Markt. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinderzweitaktmotor der unter der Sitzbank montiert war. Die gezeigte APE der Baureihe AD wurde ab 1958 gebaut. Das neue APE-Modell war größer als seine Vorgänger. Die Kabine der APE AD war dieselbe, wie die der der APE AC, hatte aber jetzt Türen. Der Frontscheinwerfer war nun an der Kabine und nicht mehr auf dem vorderen Schutzblech angebracht. Der Einzylinderzweitaktmotor hat nun einen Hubraum von 170 cm³ und leistet rund 8 PS. Die APE AD wurde als Pritschen-, Kasten- und Personendreirad angeboten. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Piaggio Ape AD Pritschendreirad. Im Jahr 1947 brachte die italienische Marke Piaggio den dreirädrigen Lastenroller Ape (zu deutsch Biene) auf den Markt. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinderzweitaktmotor der unter der Sitzbank montiert war. Die gezeigte "APE" der Baureihe AD wurde ab 1958 gebaut. Das neue APE-Modell war größer als seine Vorgänger. Die Kabine der APE AD war dieselbe, wie die der der APE AC, hatte aber jetzt Türen. Der Frontscheinwerfer war nun an der Kabine und nicht mehr auf dem vorderen Schutzblech angebracht. Der Einzylinderzweitaktmotor hat nun einen Hubraum von 170 cm³ und leistet rund 8 PS. Die APE AD wurde als Pritschen-, Kasten- und Personendreirad angeboten. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Piaggio / Ape

34 1200x900 Px, 14.09.2025

VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. Ende Mai 1973 stellte VW das völlig neue Modell Passat vor. Im Januar 1974 folgte dann das Kombimodell Passat Variant. Hier wurde ein Passat Variant abgelichtet, wie er ab August 1979 im VW-Werk Emden vom Band lief. Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1272 cm³ und einer Leistung von 55 PS. Gegen Aufpreis waren auch Motoren mit Leistungen von 75 PS, 85 PS und 110 PS lieferbar. Dieser Variant dürfte im Farbton brasilbraunmetallic lackiert sein. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. Ende Mai 1973 stellte VW das völlig neue Modell Passat vor. Im Januar 1974 folgte dann das Kombimodell Passat Variant. Hier wurde ein Passat Variant abgelichtet, wie er ab August 1979 im VW-Werk Emden vom Band lief. Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1272 cm³ und einer Leistung von 55 PS. Gegen Aufpreis waren auch Motoren mit Leistungen von 75 PS, 85 PS und 110 PS lieferbar. Dieser Variant dürfte im Farbton brasilbraunmetallic lackiert sein. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3

43 1200x885 Px, 14.09.2025

Heckansicht eines VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3

38 1200x835 Px, 14.09.2025

Fahr D 177 S, aufgenommen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
Fahr D 177 S, aufgenommen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fahr / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

31 1600x1469 Px, 14.09.2025

Deutz F2L 612, war beim Gromperefest in Binsfeld am 07.09.2025 zu sehen.
Deutz F2L 612, war beim Gromperefest in Binsfeld am 07.09.2025 zu sehen.
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Deutz / F 2, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

31 1357x1600 Px, 14.09.2025

Steyr 188, gesehen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
Steyr 188, gesehen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Steyr / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

30 1600x1173 Px, 14.09.2025

Fendt Farmer 2, hatte den Weg zum Gromperefest in Binsfeld hinter sich gebracht. 07.09.2025
Fendt Farmer 2, hatte den Weg zum Gromperefest in Binsfeld hinter sich gebracht. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer bis 1973, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

27 1600x1493 Px, 14.09.2025

Kramer 414, BJ 1967, war aus dem belgischen Grenzgebiet zum Gromperefest in Binsfeld gekommen. 07.09.2025
Kramer 414, BJ 1967, war aus dem belgischen Grenzgebiet zum Gromperefest in Binsfeld gekommen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Kramer / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2025.09.07 Gromperefest in Binsfeld (L)

37 1600x1427 Px, 14.09.2025

#2 Opel Kadett E, Fahrer: Martin Jargon - Andre Borkowsky, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
#2 Opel Kadett E, Fahrer: Martin Jargon - Andre Borkowsky, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Opel, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Zolder

31 1200x811 Px, 14.09.2025

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