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Feuerwehr Dreieich Sprendlingen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Dreieich 4-69-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Dreieich 4-69-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Dreieich 4-69-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Dreieich 4-69-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen MAN TGM Lentner HLF20/16 (Florian Dreieich 4-46-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Dreieich Sprendlingen IVECO Magirus DLK23/12 (Florian Dreieich 4-30-1) am 05.07.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Fendt Dieselross, BJ 1956, war zum Gromperefest in Binsfeld gekommen. 07.09.2025
Fendt Dieselross, BJ 1956, war zum Gromperefest in Binsfeld gekommen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Eicher 300 S Königstiger, BJ 1962, aufgenommen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
Eicher 300 S Königstiger, BJ 1962, aufgenommen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ferguson TED 20, BJ 1954, war beim Gromperefest in Binsfeld zu sehen. 07.09.2025
Ferguson TED 20, BJ 1954, war beim Gromperefest in Binsfeld zu sehen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ritscher 528, BJ 1955, war zum Gromperefest in Binsfeld angereist. 07.09.2025
Ritscher 528, BJ 1955, war zum Gromperefest in Binsfeld angereist. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Lanz Bulldog 2806, Halbdiesel, BJ 1954, stand beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
Lanz Bulldog 2806, Halbdiesel, BJ 1954, stand beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Oldsmobile Delta 88 Coupe im Farbton aztec gold aus dem Jahr 1968. Mit über 560.000 produzierten Autos lag Oldsmobile im Jahr 1968 auf Platz 7 der US-Zulassungsstatistik. Durch eine durchdachte Modellpolitik knackte man 1969 die 600.000´er Marke an verkauften Autos und landete nun auf Platz 6 der Statistik. Der Delta 88 war 1969 nur als viertürige Limousine und als zweitüriges Coupe lieferbar. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit einer Leistung von 250 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Oldsmobile Delta 88 Coupe im Farbton aztec gold aus dem Jahr 1968. Mit über 560.000 produzierten Autos lag Oldsmobile im Jahr 1968 auf Platz 7 der US-Zulassungsstatistik. Durch eine durchdachte Modellpolitik knackte man 1969 die 600.000´er Marke an verkauften Autos und landete nun auf Platz 6 der Statistik. Der Delta 88 war 1969 nur als viertürige Limousine und als zweitüriges Coupe lieferbar. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit einer Leistung von 250 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Delta 88

35 1200x802 Px, 12.09.2025

Fiat 2300S Coupe, gebaut von 1961 bis 1968. Das von  Ghia  gezeichnete Coupe wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1960 vorgestellt und ging ab 1961 in Serie. Bis 1964 gab es das Coupe als 2300 und 2300 S. Beide Versionen hatten einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2279 cm³. Der 2300 leistete 105 PS und der 2300S 136 PS. Nach den Werksferien 1964 wurde nur noch das Modell Fiat 2300S produziert. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Fiat 2300S Coupe, gebaut von 1961 bis 1968. Das von "Ghia" gezeichnete Coupe wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1960 vorgestellt und ging ab 1961 in Serie. Bis 1964 gab es das Coupe als 2300 und 2300 S. Beide Versionen hatten einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2279 cm³. Der 2300 leistete 105 PS und der 2300S 136 PS. Nach den Werksferien 1964 wurde nur noch das Modell Fiat 2300S produziert. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1800 / 2100 / 2300

29 1200x871 Px, 12.09.2025

Mercedes Benz W121 B II, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im Farbton DB 534 feuerrot lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen  Wirtschaftswunder-Sportwagen  war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Mercedes Benz W121 B II, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im Farbton DB 534 feuerrot lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen "Wirtschaftswunder-Sportwagen" war mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II im Farbton DB 534 -feuerrot-. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II im Farbton DB 534 -feuerrot-. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte Manta im Farbton kaschmirrot stammt aus dem Jahr 1972. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte Manta im Farbton kaschmirrot stammt aus dem Jahr 1972. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

37 1200x901 Px, 12.09.2025

Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

Opel Kadett C Coupe in der sportlichen SR-Ausstattung im Farbton saphirblaumetallic. Gebaut wurde das Modell im leider nicht mehr existierenden Opel-Werk in Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Opel Kadett C Coupe in der sportlichen SR-Ausstattung im Farbton saphirblaumetallic. Gebaut wurde das Modell im leider nicht mehr existierenden Opel-Werk in Bochum von 1973 bis 1979. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das nach Juli 1977 produziert worden ist. Dieses ist an den neben den Hauptscheinwerfern montierten, vorderen Blinkern zu erkennen. Rund 10% der Kadett C Käufer orderten das hübsche und flüssig gezeichnete Coupe-Modell. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

36 1200x833 Px, 12.09.2025

Renault R21 Schräghecklimousine im Farbton titane. Als Stufenhecklimousine und Kombimodell namens  Nevada  kam der Renault R21 im März 1986 auf den Markt. Zum Facelift der Baureihe im Jahr 1989 wurde die Modellpalette um die gezeigte Schräghecklimousine erweitert. Die komplette Modellreihe war mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren, sowie in mehreren Ausstattungsversionen lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ und einer Leistung von 69 PS., während die Turboversion 175 PS aus einem Hubraum von 1995 cm³ an die Vorderräder weiter gab. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Renault R21 Schräghecklimousine im Farbton titane. Als Stufenhecklimousine und Kombimodell namens "Nevada" kam der Renault R21 im März 1986 auf den Markt. Zum Facelift der Baureihe im Jahr 1989 wurde die Modellpalette um die gezeigte Schräghecklimousine erweitert. Die komplette Modellreihe war mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren, sowie in mehreren Ausstattungsversionen lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ und einer Leistung von 69 PS., während die Turboversion 175 PS aus einem Hubraum von 1995 cm³ an die Vorderräder weiter gab. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 21

38 1200x895 Px, 12.09.2025

Heckansicht einer Renault R21 Schräghecklimousine im Farbton titane. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht einer Renault R21 Schräghecklimousine im Farbton titane. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 21

40 1200x852 Px, 12.09.2025

Ein MB Actros Sattelzug von Camion Transport am 5.9.25 beim Grauholz.
Ein MB Actros Sattelzug von Camion Transport am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.

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