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Rückansicht: Mercedes-Benz S-Klasse W220 Lorinser. Foto: Oktober, 2024.
Rückansicht: Mercedes-Benz S-Klasse W220 Lorinser. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW / Mercedes-Benz / S-Klasse

212 1600x1162 Px, 24.01.2025

Rückansicht: Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
Rückansicht: Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
B. Mayer

PKW / Kia / Opirus

117 1512x823 Px, 24.01.2025

Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
B. Mayer

PKW / Kia / Opirus

99 1600x846 Px, 24.01.2025

Toyota HiAce, gesehen in 10.2024.
Toyota HiAce, gesehen in 10.2024.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Toyota / HiAce

84 1600x1264 Px, 24.01.2025

Opel Signum, in der Farbe Digitalgrün (bin aber nicht 100% sicher). Foto: 10.2024.
Opel Signum, in der Farbe Digitalgrün (bin aber nicht 100% sicher). Foto: 10.2024.
B. Mayer

PKW / Opel / Signum 2002 - 2008

102 1600x1151 Px, 24.01.2025

Suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe Adriablau (Adriatic Blue). Foto: Oktober, 2024.
Suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe "Adriablau" (Adriatic Blue). Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Suzuki / Swift II

96 1600x1093 Px, 24.01.2025

Hier ist ein Citroen Xsara pre-Facelift in silber zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein Citroen Xsara pre-Facelift in silber zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

PKW / Citroen / Xsara

78 1600x1018 Px, 24.01.2025

Hier ist ein Mercedes-Benz EQE SUV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein Mercedes-Benz EQE SUV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Mercedes Benz EQE

95 1600x1101 Px, 25.01.2025

Hier ist ein dreitürer Mitsubishi Pajero der zweiten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein dreitürer Mitsubishi Pajero der zweiten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Mitsubishi / Pajero

97 1600x1105 Px, 25.01.2025

Hier ist ein Toyota ProAce City Van EV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein Toyota ProAce City Van EV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / Toyota

90 1600x1134 Px, 25.01.2025

Hier ist ein Mitsubishi Outlander PHEV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein Mitsubishi Outlander PHEV zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Hybrid / Mitsubishi Alle

81 1600x1081 Px, 25.01.2025

Hier ist ein UAZ 452 Pritsche (Rückansicht) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein UAZ 452 Pritsche (Rückansicht) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / UAZ / Kleintransporter

99 1600x1149 Px, 25.01.2025

Hier ist ein UAZ 452 Pritsche zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein UAZ 452 Pritsche zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / UAZ / Kleintransporter

105 1600x1011 Px, 25.01.2025

Hier ist ein Opel Crosslad Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
Hier ist ein Opel Crosslad Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Opel / Crossland X

102 1600x1005 Px, 25.01.2025

Mercedes Benz W124 500E. Die Autos der Modellreihe W124 standen ab November 1984 bei den Händlern. Der W124 war als LImousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der, auf dem Pariser Salon des Jahres 1990 vorgestellte, W124 500E mit einer leicht tiefergelegten Karosserie. Montiert wurde der damals DM 135.000,00 teure Wagen bei Porsche. Das Managment hatte die dort verfügbare Kapazität von 12 bis 18 Autos pro Arbeitstag für ausreichend gehalten, doch die Produktion war recht schnell für drei Jahre im voraus verkauft. Der V8-Motor des 500E hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet 326 PS. Der Verbrauch des 250 km/h schnellen Autos wurde mit 15.5 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Mercedes Benz W124 500E. Die Autos der Modellreihe W124 standen ab November 1984 bei den Händlern. Der W124 war als LImousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der, auf dem Pariser Salon des Jahres 1990 vorgestellte, W124 500E mit einer leicht tiefergelegten Karosserie. Montiert wurde der damals DM 135.000,00 teure Wagen bei Porsche. Das Managment hatte die dort verfügbare Kapazität von 12 bis 18 Autos pro Arbeitstag für ausreichend gehalten, doch die Produktion war recht schnell für drei Jahre im voraus verkauft. Der V8-Motor des 500E hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet 326 PS. Der Verbrauch des 250 km/h schnellen Autos wurde mit 15.5 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

139 1200x888 Px, 26.01.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W124 500E aus dem Jahr 1992. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W124 500E aus dem Jahr 1992. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

144 1200x793 Px, 26.01.2025

Alfa Romeo 1900C Sprint der Seria uno aus dem ersten Modelljahr 1952. Nach Kriegsende hatte Alfa Romeo lediglich das veraltete Vorkriegsmodell 6C2500 im Programm. Auf staatlichen Druck wurde bei den Milanesen die Entwicklung eines modernen Mittelklassewagens voran getrieben. Das Ergebnis war das Modell 1900. Insgesamt verkaufte man bis 1955 17.243 Limousinen und 1.796 Coupes. Das gezeigte Coupe in der Farbkombination grigio-bicolore wird von einem Vierzylinderreihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. In zahlreichen Straßenrennen erwies sich das 190 km/h schnelle Coupe als unschlagbar. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Alfa Romeo 1900C Sprint der Seria uno aus dem ersten Modelljahr 1952. Nach Kriegsende hatte Alfa Romeo lediglich das veraltete Vorkriegsmodell 6C2500 im Programm. Auf staatlichen Druck wurde bei den Milanesen die Entwicklung eines modernen Mittelklassewagens voran getrieben. Das Ergebnis war das Modell 1900. Insgesamt verkaufte man bis 1955 17.243 Limousinen und 1.796 Coupes. Das gezeigte Coupe in der Farbkombination grigio-bicolore wird von einem Vierzylinderreihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. In zahlreichen Straßenrennen erwies sich das 190 km/h schnelle Coupe als unschlagbar. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

108 1200x1016 Px, 26.01.2025

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

116 1200x885 Px, 26.01.2025

Bentley R-Type Sports Saloon aus dem Jahr 1952. Die Baureihe R-Type war kein wirklich neues Auto, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab dem Jahr 1953 hielt eine in Lizenz von General Motors hergestellte Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt wurden bis 1955 2.320 Fahrzeuge dieses Typs mit den verschiedensten Karosserieaufbauten produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4566 cm³ mit einer Leistung von ca. 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Bentley R-Type Sports Saloon aus dem Jahr 1952. Die Baureihe R-Type war kein wirklich neues Auto, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab dem Jahr 1953 hielt eine in Lizenz von General Motors hergestellte Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt wurden bis 1955 2.320 Fahrzeuge dieses Typs mit den verschiedensten Karosserieaufbauten produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4566 cm³ mit einer Leistung von ca. 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

101 1200x936 Px, 26.01.2025

Daimler Double Six. Baugleich mit dem Jaguar XJ aber in der luxuriösen Daimler Ausstattung, z.B. edle Lederausstattung. Motor: 12 Zylinder, 5344ccm und 264 PS (196 kW). Bauj. in den 1980 (?) bis 1992. Vmax 224km/h. Foto: im Januar 2025
Daimler Double Six. Baugleich mit dem Jaguar XJ aber in der luxuriösen Daimler Ausstattung, z.B. edle Lederausstattung. Motor: 12 Zylinder, 5344ccm und 264 PS (196 kW). Bauj. in den 1980 (?) bis 1992. Vmax 224km/h. Foto: im Januar 2025
Theodor F.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

119 1200x900 Px, 26.01.2025

Daimler Emblem auf der Motorhaube eines Daimler Double Six. Daimler Double Six. Baugleich mit dem Jaguar XJ aber in der luxuriösen Daimler Ausstattung, z.B. edle Lederausstattung. Motor: 12 Zylinder, 5344ccm und 264 PS (196 kW). Bauj. in den 1980 (?) bis 1992. Vmax 224km/h. Foto: im Januar 2025
Daimler Emblem auf der Motorhaube eines Daimler Double Six. Daimler Double Six. Baugleich mit dem Jaguar XJ aber in der luxuriösen Daimler Ausstattung, z.B. edle Lederausstattung. Motor: 12 Zylinder, 5344ccm und 264 PS (196 kW). Bauj. in den 1980 (?) bis 1992. Vmax 224km/h. Foto: im Januar 2025
Theodor F.

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

136 1200x900 Px, 26.01.2025

Edoardo BIANCHI Milano Tipo 20 Year 1925 16.07.2022
Edoardo BIANCHI Milano Tipo 20 Year 1925 16.07.2022
Tobias Mächler

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

87 1280x961 Px, 26.01.2025

Edoardo BIANCHI Milano Tipo 20 Year 1925 16.07.2022
Edoardo BIANCHI Milano Tipo 20 Year 1925 16.07.2022
Tobias Mächler

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

108 1200x900 Px, 26.01.2025

=MAN-Sattelzug von DOMINIK hat Fahrerpause, 10-2024
=MAN-Sattelzug von DOMINIK hat Fahrerpause, 10-2024
Konrad Neumann

Hänger / Sattelauflieger / Kastenaufbau

92 1200x722 Px, 26.01.2025

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