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=BMW Einsatzmotorrad der JOHANNITER steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
=BMW Einsatzmotorrad der JOHANNITER steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann

=CAT M 318 F von STRABAG steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
=CAT M 318 F von STRABAG steht im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann

=VW T 6 der Firma SCHÄRF, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
=VW T 6 der Firma SCHÄRF, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

265 1200x868 Px, 03.10.2019

Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Aschaffenburg IVECO Magirus DLK 23/12 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Aschaffenburg Mercedes Benz Arocs TLF4000 am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Zwei Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Zwei Polizei Aschaffenburg BMW 5er FustW am 29.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

# 008, D'Ansembourg Christophe (BE) Lola Aston DBR1-2, Bj.2009, 6000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
# 008, D'Ansembourg Christophe (BE) Lola Aston DBR1-2, Bj.2009, 6000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#8, Lendoudis Kriton (GR) Peugeot 90X HDi FAP, Bj.2011, 5500ccm,Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#8, Lendoudis Kriton (GR) Peugeot 90X HDi FAP, Bj.2011, 5500ccm,Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#16, Tandy Steve (GB) im Lola B12/60 (LMP2) Bj.2012, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#16, Tandy Steve (GB) im Lola B12/60 (LMP2) Bj.2012, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#19, Watts Simon (GB) & Roberto Giordanelli(GB)im Lola B2K/40, Bj.2000, 3000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#19, Watts Simon (GB) & Roberto Giordanelli(GB)im Lola B2K/40, Bj.2000, 3000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#20, Rostan Marc (FR) & Pierre Bruneau (FR) im Pilbeam MP91, Bj.2001, 3400ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#20, Rostan Marc (FR) & Pierre Bruneau (FR) im Pilbeam MP91, Bj.2001, 3400ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#22,Pastorelli Nick (NL) & David Hart (NL) im Maserati MC12, Bj.2004, 6000ccm, (465 kW/632 PS)Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#22,Pastorelli Nick (NL) & David Hart (NL) im Maserati MC12, Bj.2004, 6000ccm, (465 kW/632 PS)Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#25, Newton Mike (GB) im MG Lola EX257, Bj.2004, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#25, Newton Mike (GB) im MG Lola EX257, Bj.2004, 2000ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#45, Frieser Keith (CA) im Oreca 03 LMP2, Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#45, Frieser Keith (CA) im Oreca 03 LMP2, Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#47, Nearburg Charles (US) im Oreca 03 LMP2 Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#47, Nearburg Charles (US) im Oreca 03 LMP2 Bj.2012, 4500ccm, Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

GMC Truck aus dem Modelljahr 1941. Genau wie bei der Konzernschwester Chevrolet waren die 0,5to und 0,75to Trucks von GMC im sogenannten Advance Design gestylt. Für einen solchen Pickup musste man im Jahr 1941 US$ 648,00 berappen. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 236 cui (3867 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
GMC Truck aus dem Modelljahr 1941. Genau wie bei der Konzernschwester Chevrolet waren die 0,5to und 0,75to Trucks von GMC im sogenannten Advance Design gestylt. Für einen solchen Pickup musste man im Jahr 1941 US$ 648,00 berappen. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 236 cui (3867 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / GMC / sonstige

281 1200x900 Px, 04.10.2019

DKW F12 Roadster. Der Roadster wurde im September 1963 vorgestellt. Von Januar bis Dezember 1964 wurden 2794 Einheiten bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart produziert. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet 45 PS aus einem Hubraum von 889 cm³ und ist schon mit einer Frischölautomatik ausgerüstet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
DKW F12 Roadster. Der Roadster wurde im September 1963 vorgestellt. Von Januar bis Dezember 1964 wurden 2794 Einheiten bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart produziert. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet 45 PS aus einem Hubraum von 889 cm³ und ist schon mit einer Frischölautomatik ausgerüstet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

301 1200x900 Px, 04.10.2019

Heckansicht eines DKW F12 Roadster. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines DKW F12 Roadster. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

355 1200x900 Px, 04.10.2019

Der VW Typ 1  Käfer  Trägt auf seinen vorderen Kotflügeln die großen US-Blinker. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Der VW Typ 1 "Käfer" Trägt auf seinen vorderen Kotflügeln die großen US-Blinker. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

247 1200x900 Px, 04.10.2019

Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

312 1200x900 Px, 04.10.2019

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