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Regierungsbezirk Düsseldorf
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Heckansicht eines Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

53 1200x742 Px, 29.05.2026

Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Ein solcher Wagen war im Jahr 1967 ab US$ 3141,00 zu haben. Angetrieben wird die Limousine von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 330 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Ein solcher Wagen war im Jahr 1967 ab US$ 3141,00 zu haben. Angetrieben wird die Limousine von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 330 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

61 1200x858 Px, 29.05.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

123 1200x832 Px, 14.05.2026

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

115 1200x895 Px, 14.05.2026

Heckansicht des Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Heckansicht des Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

66 1200x692 Px, 06.05.2026

Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Der Fury III war die mittlere Ausstattungsvariante der Modellreihe Fury. Darunter rangierten Fury I und Fury II und darüber der Sport Fury und der Fury VIP. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6276 cm³ eine Leistung von 335 PS an die Hinterachse weiter gibt. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Der Fury III war die mittlere Ausstattungsvariante der Modellreihe Fury. Darunter rangierten Fury I und Fury II und darüber der Sport Fury und der Fury VIP. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6276 cm³ eine Leistung von 335 PS an die Hinterachse weiter gibt. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

61 1200x773 Px, 06.05.2026

Heckansicht der zweitürigen Ford Taunus P7b 20M RS Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht der zweitürigen Ford Taunus P7b 20M RS Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

61 1200x825 Px, 03.05.2026

Ford Taunus P7b 20M RS Limousine zweitürig. Im August 1968 brachte Ford mit dem P7b den Nachfolger des unglücklichen Vorgängermodells auf den Markt. Neu bei dieser Modellreihe war auch die Motorenvariante, die auch im gezeigten Auto verbaut ist. Es handelt sich um einen V6Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P7b 20M RS Limousine zweitürig. Im August 1968 brachte Ford mit dem "P7b" den Nachfolger des unglücklichen Vorgängermodells auf den Markt. Neu bei dieser Modellreihe war auch die Motorenvariante, die auch im gezeigten Auto verbaut ist. Es handelt sich um einen V6Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

67 1200x783 Px, 03.05.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion Limousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion Limousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

97 1200x818 Px, 01.05.2026

Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der gezeigte P7b aus dem Modelljahr 1970, ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der gezeigte P7b aus dem Modelljahr 1970, ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

139 1200x865 Px, 01.05.2026

Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

44 1200x756 Px, 15.04.2026

Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der Polara angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe Monaco . Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der "Polara" angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe "Monaco". Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

64 1200x812 Px, 15.04.2026

=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

89 1200x854 Px, 05.04.2026

=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

91 1200x829 Px, 05.04.2026

Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

66 1200x740 Px, 02.04.2026

Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der Polara angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe Monaco . Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der "Polara" angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe "Monaco". Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

64 1200x796 Px, 02.04.2026

Chevrolet Camaro Z28,, aufgenommen auf dem Parkplatz beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Chevrolet Camaro Z28,, aufgenommen auf dem Parkplatz beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Camaro 1970 - 1981

69 1600x1067 Px, 01.04.2026

Heckansicht eines Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Heckansicht eines Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

76 1200x863 Px, 04.03.2026

Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Mit dem Modell 1900 erreichte die Marke Alfa Romeo ab dem Jahr 1950 einen großen Kundenkreis. Sein kompaktes, aber modernes, Äußeres und der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle sprachen die sportlich orientierte Kundschaft an. Von 1950 bis 1954 setzte Alfa Romeo 17.390 Berlina-Modelle (alle Motorisierungen zusammen genommen) ab. Der Motor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 80 PS. Wie bei den Milanesesn üblich, gab es das Modell auch als Coupe und Cabriolet, sowie maßgeschneidert von etlichen Karosseriebauern. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Mit dem Modell 1900 erreichte die Marke Alfa Romeo ab dem Jahr 1950 einen großen Kundenkreis. Sein kompaktes, aber modernes, Äußeres und der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle sprachen die sportlich orientierte Kundschaft an. Von 1950 bis 1954 setzte Alfa Romeo 17.390 Berlina-Modelle (alle Motorisierungen zusammen genommen) ab. Der Motor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 80 PS. Wie bei den Milanesesn üblich, gab es das Modell auch als Coupe und Cabriolet, sowie maßgeschneidert von etlichen Karosseriebauern. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

86 1200x846 Px, 04.03.2026

Alfa Romeo 1900 CSS Touring. Den Alfa Romeo 1900 CSS Touring kann man wohl zu den Klassikern der italienischen Automobilgeschichte zählen. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, tollem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für Super Sprint“ vor allem in der Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht. Entworfen wurde der 1900 CSS von der Carrozzeria Touring/Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Die Karosserie basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die aus einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut besteht. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Der gezeigte Wagen im Farbton aqua di fonta wurde 1955 gebaut. Der DOHC-Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet rund 115 PS. Die Tachonadel soll erst bei rund 190 km/h stehen geblieben sein. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2017.
Alfa Romeo 1900 CSS Touring. Den Alfa Romeo 1900 CSS Touring kann man wohl zu den Klassikern der italienischen Automobilgeschichte zählen. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, tollem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für "Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für "Super Sprint“ vor allem in der Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht. Entworfen wurde der 1900 CSS von der Carrozzeria Touring/Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Die Karosserie basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die aus einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut besteht. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Der gezeigte Wagen im Farbton "aqua di fonta" wurde 1955 gebaut. Der DOHC-Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet rund 115 PS. Die Tachonadel soll erst bei rund 190 km/h stehen geblieben sein. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

71 1021x720 Px, 06.02.2026

=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

137 1200x719 Px, 21.12.2025

=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

132 1200x758 Px, 21.12.2025

Opel Olympia Rekord Cabriolet-Limousine des Modelljahres 1956 im Farbton saharagelb. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord des Jahres 1956 entfielen nur 2.944 Autos auf die Cabriolet-Limousine. Für einen Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben dem möglichen Frischluftvergnügen noch ein solides und gut verarbeitetes Auto. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 120 km/h an. Der gezeigte Olympia Rekord wurde allerdings erst 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Olympia Rekord Cabriolet-Limousine des Modelljahres 1956 im Farbton saharagelb. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord des Jahres 1956 entfielen nur 2.944 Autos auf die Cabriolet-Limousine. Für einen Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben dem möglichen Frischluftvergnügen noch ein solides und gut verarbeitetes Auto. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 120 km/h an. Der gezeigte Olympia Rekord wurde allerdings erst 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

132 1200x900 Px, 08.11.2025

Plymouth Fury (vierge Generation). Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
Plymouth Fury (vierge Generation). Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

108 1600x974 Px, 03.11.2025

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