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Bilder von Jürgen Senz

7064 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Jürgen Senz
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Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

16 1200x675 Px, 05.08.2026

Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

18 1200x675 Px, 05.08.2026

Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

17 1200x675 Px, 05.08.2026

Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

19 1200x675 Px, 05.08.2026

Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 B , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

19 1200x675 Px, 05.08.2026

Porsche 356 A , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Porsche 356 A , im Rahmen der Nürburgring Classic 2026, fuhren viele 356er einige Runden auf dem Nürburgring. Aufnahme 13.06.2026
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

15 1200x675 Px, 05.08.2026

146 March 703, Formel 3 Wagen, Fahrer: Charles Ischi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
146 March 703, Formel 3 Wagen, Fahrer: Charles Ischi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / March, Nürburgring

16 1200x675 Px, 05.08.2026

128 Brabham BT28, Formel 3 Wagen, Fahrer: Gerald Ludwig, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
128 Brabham BT28, Formel 3 Wagen, Fahrer: Gerald Ludwig, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

19 1200x675 Px, 05.08.2026

93 Tecno, Formel 3 Wagen, Fahrer: Roland Fischer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
93 Tecno, Formel 3 Wagen, Fahrer: Roland Fischer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / sonstige, Nürburgring

22 1200x675 Px, 05.08.2026

89 Brabham BT28, Formel 3 Wagen, Fahrer: Mark Pangborn, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
89 Brabham BT28, Formel 3 Wagen, Fahrer: Mark Pangborn, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

14 1200x675 Px, 05.08.2026

84 Brabham BT21, Formel 3 Wagen, Fahrer: Martin Whitlock, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
84 Brabham BT21, Formel 3 Wagen, Fahrer: Martin Whitlock, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

21 1200x675 Px, 04.08.2026

77 Chevron B17, Formel 3 Wagen, Fahrer: François Derossi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
77 Chevron B17, Formel 3 Wagen, Fahrer: François Derossi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Chevron, Nürburgring

19 1200x675 Px, 04.08.2026

75 Alexis MK17, Formel 3 Wagen, Fahrer: Peter de la Roche, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
75 Alexis MK17, Formel 3 Wagen, Fahrer: Peter de la Roche, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / sonstige, Nürburgring

17 1200x675 Px, 04.08.2026

63 Brabham BT18, Formel 3 Wagen, Fahrer: Christoph Widmer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
63 Brabham BT18, Formel 3 Wagen, Fahrer: Christoph Widmer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

19 1200x675 Px, 04.08.2026

Ford Taunus 17M P3, „Badewanne“ Das Modell wurde zwischen 1960 und 1964 in deutschen Ford-Werke produziert, entworfen von Uwe Bahnsen. Gesehen am 17.07.2026 vor einer Werkstatt in Würselen.
Ford Taunus 17M P3, „Badewanne“ Das Modell wurde zwischen 1960 und 1964 in deutschen Ford-Werke produziert, entworfen von Uwe Bahnsen. Gesehen am 17.07.2026 vor einer Werkstatt in Würselen.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4, PKW auf der Straße

29 1200x675 Px, 04.08.2026

Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

20 1200x811 Px, 04.08.2026

Porsche 924, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 924, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 924, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

21 1200x811 Px, 04.08.2026

VW Käfer, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
VW Käfer, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

24 1200x675 Px, 04.08.2026

BMW 2002, Bj.: 1973, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
BMW 2002, Bj.: 1973, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe), Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

23 1200x675 Px, 04.08.2026

Triumph TR4, Bj.: 1964, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Triumph TR4, Bj.: 1964, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

17 1200x675 Px, 04.08.2026

BMW Z3, Bj.: 1996, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
BMW Z3, Bj.: 1996, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

18 1200x675 Px, 03.08.2026

Ford Capri, Bj.: 1980, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Capri, Bj.: 1980, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

20 1200x675 Px, 03.08.2026

Porsche 928, Bj.: 1978,bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 928, Bj.: 1978,bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 928, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

17 1200x675 Px, 03.08.2026

Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

16 1200x675 Px, 03.08.2026

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