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Bilder von Jürgen Senz

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#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry,
Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry, Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer:  Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden.  8.6.2023 Le Mans
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden. 8.6.2023 Le Mans
Jürgen Senz

5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer:  Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen,  8.6.2023 Freies Training Le Mans
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, 8.6.2023 Freies Training Le Mans
Jürgen Senz

Sieger der 24h von Le Mans 2023, #51 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Alessandro Pier Guidi (ITA), James Calado (GBR), Antonio Giovinazzi (ITA) , fuhren den Sieg mit: 342 Runden / 4660,092 km Schnitt: 240,740 km/h ein.  11.6.2023
Sieger der 24h von Le Mans 2023, #51 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Alessandro Pier Guidi (ITA), James Calado (GBR), Antonio Giovinazzi (ITA) , fuhren den Sieg mit: 342 Runden / 4660,092 km Schnitt: 240,740 km/h ein. 11.6.2023
Jürgen Senz

 #7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar LMH, Fahrer: Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, Ausfall nach 103 Rund.  8.6.2023 freies Training Le Mans
#7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar LMH, Fahrer: Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, Ausfall nach 103 Rund. 8.6.2023 freies Training Le Mans
Jürgen Senz

#777, Aston Martin Vantage AMR, von D'Station Racing AMR, Fahrer: Satoshi Hoshino, Casper Stevenson & Tomonobu Fujii.  Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#777, Aston Martin Vantage AMR, von D'Station Racing AMR, Fahrer: Satoshi Hoshino, Casper Stevenson & Tomonobu Fujii. Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#100, Ferrari 488 GTE Evo, von Walkenhorst Motorsport, Fahrer: Chandler Hull, Andrew Haryanto & Jeff Segal.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#100, Ferrari 488 GTE Evo, von Walkenhorst Motorsport, Fahrer: Chandler Hull, Andrew Haryanto & Jeff Segal. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#911, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Michael Fassbender, Richard Lietz & Martin Rump.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#911, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Michael Fassbender, Richard Lietz & Martin Rump. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#911, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Michael Fassbender, Richard Lietz & Martin Rump.  Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#911, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Michael Fassbender, Richard Lietz & Martin Rump. Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#98, Aston Martin Vantage AMR, von Northwest AMR, Fahrer: Ian James, Daniel Mancinelli	& Alex Riberas.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#98, Aston Martin Vantage AMR, von Northwest AMR, Fahrer: Ian James, Daniel Mancinelli & Alex Riberas. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#88, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Harry Tincknell, Jonas Ried & Don Yount.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#88, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Harry Tincknell, Jonas Ried & Don Yount. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#88, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Harry Tincknell, Jonas Ried & Don Yount.  Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#88, Porsche 911 RSR-19, von Proton Competition, Fahrer: Harry Tincknell, Jonas Ried & Don Yount. Aufnahme beim Training am 7.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera.  Aufnahme beim Rennen am 11.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera. Aufnahme beim Rennen am 11.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
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#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera.  Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
#86, Porsche 911 RSR-19, von GR Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Riccardo Pera. Aufnahme beim Training am 8.6.2023 für die 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, (91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans), 2023 endete in Le Mans die Zeit der GTE-Fahrzeuge ab 2024 fahren dann LMGT3
Jürgen Senz

Mercedes-Benz /8 (W115), mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz /8 (W115), mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

Mercedes-Benz SE, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz SE, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

 Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet, am 1. Mai 2025  Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet, am 1. Mai 2025 Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 111, W 112 (SE Coupé, Cabriolet), Frühlingserwachen

61 1200x675 Px, 19.12.2025

Mercedes-Benz Baureihe (W123) Limousine, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz Baureihe (W123) Limousine, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

 Mercedes-Benz S-Klasse (W126), mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz S-Klasse (W126), mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 126, Frühlingserwachen

64 1200x675 Px, 19.12.2025

VW Golf I Cabriolet, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
VW Golf I Cabriolet, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Frühlingserwachen

65 1200x675 Px, 19.12.2025

Alfa Romeo Spider, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Alfa Romeo Spider, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

TVR S ,1. Mai 2025 Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
TVR S ,1. Mai 2025 Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige, Frühlingserwachen

46 1200x811 Px, 19.12.2025

32  Sebastian Freymuth, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
32 Sebastian Freymuth, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz

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