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Bilder von Michael H.

15494 Bilder
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Bilder von Michael H.
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Peugeot 404 Familiale. 1960 - 1971. Beim Familiale handelt es sich um einen Kombiwagen (Break) mit einer dritten Sitzbank. Der 404 war in vier Motorisierungen lieferbar. Es gab zwei Benzinmotoren mit 1.5l und 1.6l Hubraum, sowie zwei Dieselmotoren mit 1.8l und 2.0l Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Peugeot 404 Familiale. 1960 - 1971. Beim Familiale handelt es sich um einen Kombiwagen (Break) mit einer dritten Sitzbank. Der 404 war in vier Motorisierungen lieferbar. Es gab zwei Benzinmotoren mit 1.5l und 1.6l Hubraum, sowie zwei Dieselmotoren mit 1.8l und 2.0l Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

841 1200x900 Px, 06.04.2014

Heckansicht eines Peugeot 404 Coupe. 1962 - 1968. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Peugeot 404 Coupe. 1962 - 1968. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

667 1200x900 Px, 06.04.2014

Peugeot 404 Coupe. 1962 - 1968. Der 1960 vorgestellten 404 Limousine folgte 1962 das bei Pininfarina gebaute Coupe. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Peugeot 404 Coupe. 1962 - 1968. Der 1960 vorgestellten 404 Limousine folgte 1962 das bei Pininfarina gebaute Coupe. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

721 1200x900 Px, 06.04.2014

Heckansicht einer Fiat 2300 Limousine. 1961 - 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Heckansicht einer Fiat 2300 Limousine. 1961 - 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1800 / 2100 / 2300

926 1200x900 Px, 06.04.2014

Fiat 2300 Limousine. 1961 - 1963. Der 2300 war das Spitzenmodell der auf dem Genfer Salon 1959 vorgestellten Baureihe. Darunter rangierten der 1800 und der 2100. Alle Modelle waren mit einem 6-Zylinderreihenmotor ausgerüstet. Beim 2300 leistet dieser 105 PS aus 2279 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Fiat 2300 Limousine. 1961 - 1963. Der 2300 war das Spitzenmodell der auf dem Genfer Salon 1959 vorgestellten Baureihe. Darunter rangierten der 1800 und der 2100. Alle Modelle waren mit einem 6-Zylinderreihenmotor ausgerüstet. Beim 2300 leistet dieser 105 PS aus 2279 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1800 / 2100 / 2300

1251 1200x900 Px, 06.04.2014

Heckansicht eines Citroen 5 HP Typ C. 1921 - 1926. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Citroen 5 HP Typ C. 1921 - 1926. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

557 1200x900 Px, 05.04.2014

Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entsteht so der Spitzname petit citron . Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 11 PS aus 856 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entsteht so der Spitzname "petit citron". Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 11 PS aus 856 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

594 1200x900 Px, 05.04.2014

Rover 14 HP. 1933 - 1938. Der 14 HP konnte in vielen Karosserievarianten geordert werden. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 61 PS aus 1.577 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Rover 14 HP. 1933 - 1938. Der 14 HP konnte in vielen Karosserievarianten geordert werden. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 61 PS aus 1.577 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

548 1200x900 Px, 05.04.2014

NSU Typ 10/30 Sport Doppelphaeton. 1911 - 1912. Der abgelichtete NSU wurde 1911 nach Norwegen ausgeliefert und bis in die 1950´er Jahre dort regelmäßig bewegt. Das Fahrzeug wurde danach leicht überarbeitet, jedoch nicht restauriert. Der Reihenmotor mit 4 Zylindern, die paarweise angelegt sind, leistet 30 PS aus 2.608 cm³ Hubraum. Laut Expose betrug der Neupreis bei Auslieferung RM 9.500,00. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
NSU Typ 10/30 Sport Doppelphaeton. 1911 - 1912. Der abgelichtete NSU wurde 1911 nach Norwegen ausgeliefert und bis in die 1950´er Jahre dort regelmäßig bewegt. Das Fahrzeug wurde danach leicht überarbeitet, jedoch nicht restauriert. Der Reihenmotor mit 4 Zylindern, die paarweise angelegt sind, leistet 30 PS aus 2.608 cm³ Hubraum. Laut Expose betrug der Neupreis bei Auslieferung RM 9.500,00. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige

517 1200x900 Px, 05.04.2014

Heckansicht eines Fiat 125 S Samantha Coupe von Vignale. 1967 - 1970. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Fiat 125 S Samantha Coupe von Vignale. 1967 - 1970. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

889 1200x900 Px, 05.04.2014

Fiat 125 S mit einer Samantha Coupe Karosserie von Vignale. 1967 - 1970. Von diesem schicken Coupe wurden knappe 100 Stück bei Vignale in Turin gebaut. Der serienmäßige 4-Zylinderreihenmotor aus dem 125 S leistet 100 PS aus 1.6l Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Fiat 125 S mit einer Samantha Coupe Karosserie von Vignale. 1967 - 1970. Von diesem schicken Coupe wurden knappe 100 Stück bei Vignale in Turin gebaut. Der serienmäßige 4-Zylinderreihenmotor aus dem 125 S leistet 100 PS aus 1.6l Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

896 1200x900 Px, 05.04.2014

Profilansicht eines Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Profilansicht eines Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

1142 1200x900 Px, 05.04.2014

Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Die Baureihe Consul/Granada war eine gemeinschaftliche Entwicklung von Ford Deutschland und England. In Kontinentaleuropa löste dieses Modell den P7b ab. Es gab etliche Motorisierungsvarianten mit 4-Zylinderreihen- und V6-motoren. Das hier abgelichtet Coupe in der GL-Ausführung ist die mittlere von fünf Ausstattungsversionen. Das abgelichtete Coupe ist mit dem dem 2.293 cm³ großen und 108 PS starken V6-motor ausgerüstet. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Ford Granada 1 GL-Coupe. 1972 - 1977. Die Baureihe Consul/Granada war eine gemeinschaftliche Entwicklung von Ford Deutschland und England. In Kontinentaleuropa löste dieses Modell den P7b ab. Es gab etliche Motorisierungsvarianten mit 4-Zylinderreihen- und V6-motoren. Das hier abgelichtet Coupe in der GL-Ausführung ist die mittlere von fünf Ausstattungsversionen. Das abgelichtete Coupe ist mit dem dem 2.293 cm³ großen und 108 PS starken V6-motor ausgerüstet. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

1461 1200x900 Px, 05.04.2014

Heckansicht eines BMW 600. 1957 - 1959. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines BMW 600. 1957 - 1959. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

544 1200x900 Px, 05.04.2014

BMW 600. 1957 - 1959. Beim 600´er handelt es sich um einen von der Isetta abgeleiteten Wagen für vier Personen. Im Heck des Wagens ist ein 2-Zylinderboxermotor mit 582 cm³ Hubraum verbaut. Dieser aus dem BMW-Motorradbau stammende Motor leistet 19,5 PS und verhilft dem eigenwilligen Gefährt zu einer Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h. Um sich dieses großes Rollermobil in die Garage stellen zu können, mußte man DM 3.985,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 30.032014.
BMW 600. 1957 - 1959. Beim 600´er handelt es sich um einen von der Isetta abgeleiteten Wagen für vier Personen. Im Heck des Wagens ist ein 2-Zylinderboxermotor mit 582 cm³ Hubraum verbaut. Dieser aus dem BMW-Motorradbau stammende Motor leistet 19,5 PS und verhilft dem eigenwilligen Gefährt zu einer Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h. Um sich dieses großes Rollermobil in die Garage stellen zu können, mußte man DM 3.985,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 30.032014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

625 1200x900 Px, 05.04.2014

Fiat 750 Vignale Coupe. 1960 - 1964. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 31 PS aus 767 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Fiat 750 Vignale Coupe. 1960 - 1964. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 31 PS aus 767 cm³ Hubraum. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Sonstige

771 1200x900 Px, 02.04.2014

Heckansicht Mercedes Benz W142 I 320n Cabriolet A. 1937 - 1938. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht Mercedes Benz W142 I 320n Cabriolet A. 1937 - 1938. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 142 (Typ 320)

578 1200x900 Px, 02.04.2014

Mercedes Benz W142 I 320n Cabriolet A. 1937 - 1938. Ein solches elegantes Cabriolet im Stil des großen Bruders 540K kostete im Erscheinungsjahr stattliche RM 11.800,00. Der 3.185 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014
Mercedes Benz W142 I 320n Cabriolet A. 1937 - 1938. Ein solches elegantes Cabriolet im Stil des großen Bruders 540K kostete im Erscheinungsjahr stattliche RM 11.800,00. Der 3.185 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 78 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 142 (Typ 320)

657 1200x900 Px, 02.04.2014

Heckansicht eines Audi 14/35 Typ C. 1912 - 1921. Das V auf dem Kennzeichen bedeutet eine Zulassung des Fahrzeuges in der Kreishauptmannschaft Zwickau. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Audi 14/35 Typ C. 1912 - 1921. Das V auf dem Kennzeichen bedeutet eine Zulassung des Fahrzeuges in der Kreishauptmannschaft Zwickau. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

562 1200x900 Px, 02.04.2014

Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger mit Phaeton Karosserie. 1912 - 1921. Aufgrund seiner Erfolge bei der österreichischen Alpenfahrt wurde dieses Modell auch Alpensieger genannt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 3.564 cm³ Hubraum zwischen 35 und 40 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger mit Phaeton Karosserie. 1912 - 1921. Aufgrund seiner Erfolge bei der österreichischen Alpenfahrt wurde dieses Modell auch "Alpensieger" genannt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 3.564 cm³ Hubraum zwischen 35 und 40 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

731 1200x900 Px, 02.04.2014

DKW F89L Siebensitzer. 1949 - 1954. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach dem 2. Weltkrieg. Der 2-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet aus 684 cm³ Hubraum in diesem Modell 22 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
DKW F89L Siebensitzer. 1949 - 1954. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach dem 2. Weltkrieg. Der 2-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet aus 684 cm³ Hubraum in diesem Modell 22 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

1020 1200x900 Px, 02.04.2014

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

799 1200x900 Px, 30.03.2014

Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

1052 1200x900 Px, 30.03.2014

Borgward B 4500 Sattelzugmaschine mit einem Stöver Tankauflieger (beide Baujahr 1957). Angetrieben wurde, der bereits 1953 vorgestellte B 4500, von einem 6-Zylinderreihendieselmotor. Anfangs leistet dieser Motor aus 4.962 cm³ Hubraum 95 PS, ab 1957 110 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Borgward B 4500 Sattelzugmaschine mit einem Stöver Tankauflieger (beide Baujahr 1957). Angetrieben wurde, der bereits 1953 vorgestellte B 4500, von einem 6-Zylinderreihendieselmotor. Anfangs leistet dieser Motor aus 4.962 cm³ Hubraum 95 PS, ab 1957 110 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

LKW Oldtimer / Borgward / B 4500

1335 1200x900 Px, 30.03.2014

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