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Bilder von Michael H.

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BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der  Neuen Klasse  gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der "Neuen Klasse" gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

759 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht einer  Taxi  Alfetta. 1972 - 1977. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht einer "Taxi" Alfetta. 1972 - 1977. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

426 1200x900 Px, 02.06.2014

Alfa Romeo Alfetta. 1972 - 1984. Hier wurde eine Alfetta abgelichtet die bis 1977 produziert wurde. Es gabe etliche Motorisierungen: 1.6l, 1.8l, 2.0l und auch einen 2.5l. Ob diese Alfetta je als Taxi eingesetzt wurde, bezweifele ich. Man konnte allerdings einen elfenbeinfarbenen Farbton ordern. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Alfa Romeo Alfetta. 1972 - 1984. Hier wurde eine Alfetta abgelichtet die bis 1977 produziert wurde. Es gabe etliche Motorisierungen: 1.6l, 1.8l, 2.0l und auch einen 2.5l. Ob diese Alfetta je als Taxi eingesetzt wurde, bezweifele ich. Man konnte allerdings einen elfenbeinfarbenen Farbton ordern. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

474 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht eines Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

540 1200x900 Px, 02.06.2014

Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Von dieser Coupe Variante verkaufte die Cadillac Division im besagten Modelljahr 16.833 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei 5189,00 US$. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Von dieser Coupe Variante verkaufte die Cadillac Division im besagten Modelljahr 16.833 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei 5189,00 US$. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

509 1200x900 Px, 02.06.2014

Heckansicht eines 1968´er Oldsmobile Cutlass S Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1968´er Oldsmobile Cutlass S Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

385 1200x900 Px, 01.06.2014

Oldsmobile Cutlass S Coupe des Jahrganges 1968. Die Cutlass Baureihe entstand im Jahr 1967 aus der F-85 Baureihe. Das S in der Modellbezeichnung steht für ein verkürztes Fahrwerk (short wheels base). Der Einstiegspreis lag bei US$ 2561,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Oldsmobile Cutlass S Coupe des Jahrganges 1968. Die Cutlass Baureihe entstand im Jahr 1967 aus der F-85 Baureihe. Das S in der Modellbezeichnung steht für ein verkürztes Fahrwerk (short wheels base). Der Einstiegspreis lag bei US$ 2561,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Oldsmobile / Cutlass

405 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Impala Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Impala Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

527 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Impala Station Wagon des Modelljahres 1964. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell. Darunter rangierten Bel Air und Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS (6-Zylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS (V8-motor). Um hinter dem Volant Platz nehmen zu dürfen, mußte man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevroletdealers legen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Chevrolet Impala Station Wagon des Modelljahres 1964. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell. Darunter rangierten Bel Air und Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS (6-Zylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS (V8-motor). Um hinter dem Volant Platz nehmen zu dürfen, mußte man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevroletdealers legen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

481 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

525 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1957 21.083 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2563,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1957 21.083 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2563,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Deluxe / Two-Ten

513 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines 1960´er Chevrolet Impala Fourdoor Sedan. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines 1960´er Chevrolet Impala Fourdoor Sedan. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

503 1200x900 Px, 01.06.2014

Chevrolet Impala fourdoor Sedan von 1960. Die Impala Baureihe war das Spitzenmodell des Modelljahres 1960. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air (mittlere Baureihe) und Biscayne (unterste Baureihe). Zur Wahl für die Motorisierung stand wahlweise einen 6-Zylinderreihenmotor mit 135 PS, sowie zwei V8-motoren mit 170 PS aus 283 cui oder 250 PS und 335 PS aus 348 cui. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am  01.06.2014.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan von 1960. Die Impala Baureihe war das Spitzenmodell des Modelljahres 1960. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air (mittlere Baureihe) und Biscayne (unterste Baureihe). Zur Wahl für die Motorisierung stand wahlweise einen 6-Zylinderreihenmotor mit 135 PS, sowie zwei V8-motoren mit 170 PS aus 283 cui oder 250 PS und 335 PS aus 348 cui. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

462 1200x900 Px, 01.06.2014

Heckansicht eines Peugeot 304 S Cabriolet. 1970 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Heckansicht eines Peugeot 304 S Cabriolet. 1970 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 304 (1969 - 1980)

491 1200x900 Px, 01.06.2014

Peugeot 304 S Cabriolet. April 1970 - 1975. Der 304 war mit einem 4-Zylinderreihenmotor bestückt, der aus 1288 cm³ Hubraum 80 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Peugeot 304 S Cabriolet. April 1970 - 1975. Der 304 war mit einem 4-Zylinderreihenmotor bestückt, der aus 1288 cm³ Hubraum 80 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 304 (1969 - 1980)

494 1200x900 Px, 01.06.2014

Auch dieser 1965´er Käfer mit schwedischen Kennzeichen fand den Weg zum VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Auch dieser 1965´er Käfer mit schwedischen Kennzeichen fand den Weg zum VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

600 1200x900 Px, 29.05.2014

VW Käfer des Jahrganges 1965. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer des Jahrganges 1965. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

612 1200x900 Px, 29.05.2014

Citroen Dyane. 1967 - 1984. Das ca. 1.4 Millionen mal verkaufte Modell Dyane sollte die Lücke zwischen den Citroen Modellen 2CV (Ente) und Ami6 (der mit der Z B-Säule) schließen. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Citroen Dyane. 1967 - 1984. Das ca. 1.4 Millionen mal verkaufte Modell Dyane sollte die Lücke zwischen den Citroen Modellen 2CV (Ente) und Ami6 (der mit der Z B-Säule) schließen. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Dyane - Acadiane

454 1200x900 Px, 27.05.2014

Heckansicht eines 1968´er Ford Mustang GT 500 Shelby. Classic Remise Düsseldorf am 25.05.2014.
Heckansicht eines 1968´er Ford Mustang GT 500 Shelby. Classic Remise Düsseldorf am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

461 1200x900 Px, 27.05.2014

Ford Mustang GT 500 Shelby des Jahrganges 1968. Classic Remise Düsseldorf am 25.05.2014.
Ford Mustang GT 500 Shelby des Jahrganges 1968. Classic Remise Düsseldorf am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

586 1200x900 Px, 27.05.2014

Heckansicht eines  Brezelkäfers  mit einem Kennzeichen aus dem Landkreis Altena. VW-Treffen am 25.05.2014.
Heckansicht eines "Brezelkäfers" mit einem Kennzeichen aus dem Landkreis Altena. VW-Treffen am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

695 1200x900 Px, 27.05.2014

VW Käfer Exportmodell mit einem bis zum 31.12.1968 ausgegebenen Kennzeichen für den Bezirk Altena im Märkischen Kreis. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
VW Käfer Exportmodell mit einem bis zum 31.12.1968 ausgegebenen Kennzeichen für den Bezirk Altena im Märkischen Kreis. VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

662 1200x900 Px, 27.05.2014

Heckansicht eines Autobianchi Bianchina Cabriolets. 1960 - 1968. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Heckansicht eines Autobianchi Bianchina Cabriolets. 1960 - 1968. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

429 1200x900 Px, 27.05.2014

Autobianchi Bianchina Cabriolet. 1960 - 1968. Die Bianchina basierte technisch auf dem Fiat Cinquecento. Es gab zwei Motorversionen: Einen 2-Zylindermotor mit 479 cm³ Hubraum und 15 PS und später einen 499 cm³ großen 2-Zylindermotor mit 22 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Autobianchi Bianchina Cabriolet. 1960 - 1968. Die Bianchina basierte technisch auf dem Fiat Cinquecento. Es gab zwei Motorversionen: Einen 2-Zylindermotor mit 479 cm³ Hubraum und 15 PS und später einen 499 cm³ großen 2-Zylindermotor mit 22 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

548 1200x900 Px, 27.05.2014

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