Porsche 919 Hybrid LMP1 875Kg, ca.1000PS, läßt den Aston Martin V8 Vantage GTE, mit 1245 Kg bei ca.487 PS, keine Chance am 7.5.2016 bei der FIA WEC 6h Spa Francorchamps.
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Porsche 919 Hybrid LMP1 875Kg, ca.1000PS, läßt den Aston Martin V8 Vantage GTE, mit 1245 Kg bei ca.487 PS, keine Chance am 7.5.2016 bei der FIA WEC 6h Spa Francorchamps.
Jürgen Senz 03.06.2016, 540 Aufrufe, 0 Kommentare
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#10, FRAZER NASH Emeryson Special, von 1936 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
Jürgen Senz
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#10, FRAZER NASH Emeryson Special, von 1936 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
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#7, FRAZER NASH Geoghegan Special, von 1928 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
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#6, ACEDES NASH, von 1926 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
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