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Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster.

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Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.

Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.

Michael H. 17.05.2026, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

Der Rolls-Royce 20/25 war das Einsteiger-Modell der Rolls-Royce Ltd. in der Zwischenkriegszeit. Er wurde zwischen 1929 und 1936 gebaut, erfreute sich enormer Beliebtheit und entwickelte sich zum meistverkauften Rolls Royce jener Zeit. Diese Verkaufserfolge ermöglichten es der Marke aus Crewe, die Schwierigkeiten der Weltwirtschaftskrise zu überstehen und eine der führenden Automarken zu bleiben. Insgesamt wurden 3.827 Exemplare des 20/25 (alle Modelle zusammen gerechnet) produziert, von denen angeblich heute noch über 70% auf den Straßen der Welt unterwegs sind. So weit mir bekannt ist, wurde der Karosserieaufbau dieses  Shooting Break  im Jahr 1932 bei Crosbie & Dunn coachworks umgesetzt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Der Rolls-Royce 20/25 war das Einsteiger-Modell der Rolls-Royce Ltd. in der Zwischenkriegszeit. Er wurde zwischen 1929 und 1936 gebaut, erfreute sich enormer Beliebtheit und entwickelte sich zum meistverkauften Rolls Royce jener Zeit. Diese Verkaufserfolge ermöglichten es der Marke aus Crewe, die Schwierigkeiten der Weltwirtschaftskrise zu überstehen und eine der führenden Automarken zu bleiben. Insgesamt wurden 3.827 Exemplare des 20/25 (alle Modelle zusammen gerechnet) produziert, von denen angeblich heute noch über 70% auf den Straßen der Welt unterwegs sind. So weit mir bekannt ist, wurde der Karosserieaufbau dieses "Shooting Break" im Jahr 1932 bei Crosbie & Dunn coachworks umgesetzt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann





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