MG TD. 1950 - 1953. Der TD war ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export

MG TD.

(ID 119041)

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

MG TD. 1950 - 1953. Der TD war ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei die USA weit vorne lagen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1,25l Hubraum 47 PS. Mülheim an der Ruhr am 22.05.2016.

Michael H. 24.05.2016, 363 Aufrufe, 0 Kommentare

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MG TD in der Lackierung vermillion red aus dem Jahr 1953. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 23 1200x837 Px, 04.12.2025

MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA und TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Eine Besonderheit weist das Modell TC allerdings noch zusätzlich auf: In der Farbe, in der die Lamellen im Kühler lackiert sind, ist auch die Innenausstattung gehalten. Der gezeigte TC wurde 1949 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 36 1200x957 Px, 19.11.2025