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Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940.

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Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.

Michael H. 13.12.2025, 130 Aufrufe, 0 Kommentare

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=MB 170, Bj. 1952, 1767 ccm, 45 PS, steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=MB 170, Bj. 1952, 1767 ccm, 45 PS, steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

=MB 170, Bj. 1952, 1767 ccm, 45 PS, steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=MB 170, Bj. 1952, 1767 ccm, 45 PS, steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV Cabriolet A aus dem Jahr 1949. Classic Remise Düsseldorf am 26.09.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV Cabriolet A aus dem Jahr 1949. Classic Remise Düsseldorf am 26.09.2026.
Michael H.

Mercedes Benz W136 IV Cabriolet A im Farbton marone 254 aus dem Jahr 1949. Gemäß des Direktionsbeschlusses vom 17.08.1948 bzw. vom 02.11.1948 wurde der Bau der Cabriolet-Modelle vom Typ W136 IV beschlossen. Es handelt sich hier um eines der ersten Fahrzeuge dieses Modells. Der gezeigte 170S war im Jahr 1949 das Ausstellungsfahrzeug auf dem Pariser Automobil Salon. Kurze Zeit später stand er dann in Kopenhagen auf der Autoropa Copenhagen als Ausstellungsfahrzeug. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 26.09.2026.
Mercedes Benz W136 IV Cabriolet A im Farbton marone 254 aus dem Jahr 1949. Gemäß des Direktionsbeschlusses vom 17.08.1948 bzw. vom 02.11.1948 wurde der Bau der Cabriolet-Modelle vom Typ W136 IV beschlossen. Es handelt sich hier um eines der ersten Fahrzeuge dieses Modells. Der gezeigte 170S war im Jahr 1949 das Ausstellungsfahrzeug auf dem Pariser Automobil Salon. Kurze Zeit später stand er dann in Kopenhagen auf der Autoropa Copenhagen als Ausstellungsfahrzeug. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 26.09.2026.
Michael H.