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Jaguar XK120.

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Jaguar XK120. 1948 - 1954. Hier wurde ein
(ID 134398)
Heckansicht eines Jaguar XK120 OTS.
Toyota Corolla E90, fotografiert auf der XII.



Jaguar XK120. 1948 - 1954. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC und DHC hinzu. Der in maroon red lackierte XK120 entstammt dem Baujahr 1952. Er hat einen 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3442 cm³ Hubraum 180 PS leistet. Je nach Achsübersetzung soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h liegen. British Cars & Motorcycles Meeting am 11.06.2017 in Krefeld.

Jaguar XK120. 1948 - 1954. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen
T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC und DHC hinzu. Der in maroon red lackierte XK120 entstammt dem Baujahr 1952. Er hat einen 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3442 cm³ Hubraum 180 PS leistet. Je nach Achsübersetzung soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h liegen. British Cars & Motorcycles Meeting am 11.06.2017 in Krefeld.

Michael H. 13.06.2017, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

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Jaguar XK 120, BJ 1952, stand beim Autojumble in Luxemburg zu verkaufen. 23.03.2025
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Jaguar XK150 DHC, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1961. DHC steht für D rop H ead C oupe, also Cabriolet. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. Der gezeigte Wagen verließ im Jahr 1958 die Werkshallen in Coventry.
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Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

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Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im klassischen, britischen, Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC ergänzte nur im Jahr 1953 die XK120 Modellpalette. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabriolet-Verdeck. Das Modell verkaufte sich bis zum Produktionsende der XK120-Baureihe genau 1767 mal. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im klassischen, britischen, Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC ergänzte nur im Jahr 1953 die XK120 Modellpalette. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabriolet-Verdeck. Das Modell verkaufte sich bis zum Produktionsende der XK120-Baureihe genau 1767 mal. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

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Jaguar XK150 OTS. Die Baureihe XK150 wurde 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellt. Anfänglich gab es ein Coupe (F ixed H ead C oupe) und ein Cabriolet (D rop H ead C oupe). Ein Jahr später wurde die Produktpalette um das besonders sportliche Modell XK150 OTS (O pen T wo S eater) erweitert. Der hier gezeigte OTS im Farbton carmen red wurde 1959 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet 212 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
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Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

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