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Ford Taunus P6 15M Coupe im Farbton olympiablau.

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Ford Taunus P6 15M Coupe im Farbton olympiablau. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Die Baureihe war als zwei- und viertürige Limousine, dreitürigen Kombimodell namens  „Turnier“, einen dreitürigen Kastenwagen (nur in der 12M Version lieferbar)) und als zweitüriges Coupe lieferbar. Der 12M und 15M unterschieden sich erst einmal durch einen unterschiedlichen Kühlergrill. Die Frontscheinwerfer waren beim 12M rund und beim 15M rechteckig. Des weiteren waren auch unterschiedliche Rückleuchten verbaut. Beim 12M waren sie tropfenförmig und beim 15M rechteckig. Im Fahrzeuginneren war der 15M ein wenig luxuriöser ausgestattet. Bei den Motorisierungen konnte der Käufer bei 12M und 15M zwischen vier verschiedenen V4-Motoren im Leistungsspektrum 45 PS bis 75 PS wählen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.

Ford Taunus P6 15M Coupe im Farbton olympiablau. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Die Baureihe war als zwei- und viertürige Limousine, dreitürigen Kombimodell namens "„Turnier“, einen dreitürigen Kastenwagen (nur in der 12M Version lieferbar)) und als zweitüriges Coupe lieferbar. Der 12M und 15M unterschieden sich erst einmal durch einen unterschiedlichen Kühlergrill. Die Frontscheinwerfer waren beim 12M rund und beim 15M rechteckig. Des weiteren waren auch unterschiedliche Rückleuchten verbaut. Beim 12M waren sie tropfenförmig und beim 15M rechteckig. Im Fahrzeuginneren war der 15M ein wenig luxuriöser ausgestattet. Bei den Motorisierungen konnte der Käufer bei 12M und 15M zwischen vier verschiedenen V4-Motoren im Leistungsspektrum 45 PS bis 75 PS wählen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.

Michael H. 08.10.2025, 152 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe im Farbton maisgelb, wie er in den Jahren von 1968 bis 1971 vom Band lief. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung musste man 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe im Farbton maisgelb, wie er in den Jahren von 1968 bis 1971 vom Band lief. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung musste man 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

22 1200x819 Px, 18.10.2026

Profilansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Profilansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

24 1200x807 Px, 11.10.2026

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe lief 1966 vom Band und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe lief 1966 vom Band und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

30 1200x766 Px, 11.10.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P5 17M in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1965. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 17M in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1965. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

26 1200x859 Px, 06.10.2026