Neckar 1100R Millecento, die deutsche Ausgabe des Fiat 1100R

Neckar 1100R Millecento, die deutsche Ausgabe des Fiat 1100R.

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2018-10-01; Jelcz der polnischen Armee auf einem Autobahnparkplatz in Polen

Opel Rekord P1 als zweitürige Limousine, gebaut von 1958 bis 1960.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

Neckar 1100R Millecento, die deutsche Ausgabe des Fiat 1100R. Gebaut in Neckarsulm von 1966 bis 1968. Eine solche viertürige Limousine schlug mit einem Kaufpreis von DM 5450,00 zu Buche. Wer zusätzlich ein Stahl-Schiebedach orderte musste DM 290,00 mehr auf die Theke des Händlers legen. Der Wagen war serienmäßig mit vorderen Scheibenbremsen ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 48 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 131 km/h. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 21.10.2018.

Michael H. 24.10.2018, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

Neckar 1100R Millecento, die deutsche Ausgabe des Fiat 1100R.

2018-10-02; Fahrzeug der Wasserwacht im Ostseebad Sopot (Polen)

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Fiat 1100-103H, wie er nur in den Jahren 1959 und 1960 im Verkaufsprogramm war. Die "Millecento" Baureihe wurde in ihrer "Urform" bereits 1953 vorgestellt und endete als 1100 R erst 1969. Der gezeigte 1100-103H mit seinen an der B-Säule angeschlagenen vorderen Türen war besonders luxuriös ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

 40 1200x955 Px, 22.04.2026

Heckansicht eines Fiat 1100 "Gobbone" aus dem Jahr 1949. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

 36 1200x769 Px, 19.04.2026

Fiat 1100 "Gobbone" aus dem Jahr 1949. Dieses Fiat Modell wurde unmittelbar nach dem Ende von WW2 unter der Leitung des legendären Dante Giacosa (*1905 +1966) konzipiert. Mit diesem Modell nahm Fiat an der nun wieder aufgelebten "Mille Miglia" teil. Auf der technischen Grundlage des Vorkriegsmodells 508C versah er das Auto mit einer zweckmäßigen, aerodynamischen, Karosserie aus Aluminium. Das Auto wurde tiefer gelegt und war frei von überflüssigem Zierrat. Der Spitzname "Gobbone", zu deutsch der Bucklige, bezieht sich auf das markant geschwungene Heckprofil des Wagens. Sein dreiteiliger Kühlergrill mit horizontalen Streben, die eine vertikale Mitte flankieren, wurde zu einem optischen Markenzeichen dieses Modells. Die technischen Daten sind folgende: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 51 PS. Bei einem Leergewicht von 825 Kilogramm reicht diese Motorleistung für eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h. Während die meisten 1100´er-Modelle im Heimatland und in die Nachbarländer ausgeliefert wurden, wurde das gezeigte Auto als Neuwagen nach Caracas/Venezuela ausgeliefert. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

 42 1200x847 Px, 19.04.2026