Duesenberg Model A Tourer, amerikanische Luxuslimousine von 1923, 8Zyl

Duesenberg Model A Tourer, amerikanische Luxuslimousine von 1923, 8Zyl.-Reihenmotor mit 4260ccm und 88PS, 140Km/h, von den 550 gebauten Fahrzeugen existieren noch 40 Stück, Autosammlung Steim

(ID 48065)

Mercedes 130, Baujahr 1935, 4-Zyl.Motor mit 1300ccm und 26PS, 80Km/h, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010

Wills St.Claire A68 Roadster, amerikanischer Zweisitzer von 1921, V8-Zyl.Motor, mit 4343ccm und 67PS, 130Km/h, von dem Typ gibts weltweit noch 80 Stück, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010

Duesenberg Model A Tourer, amerikanische Luxuslimousine von 1923, 8Zyl.-Reihenmotor mit 4260ccm und 88PS, 140Km/h, von den 550 gebauten Fahrzeugen existieren noch 40 Stück, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010

rainer ullrich 23.12.2010, 1723 Aufrufe, 0 Kommentare

Spätabends wird die Autobahn A45 bei Lüdenscheid-Süd in Richtung Drolshagen mit dem MAN 19.364 geräumt....

Mercedes 170 S Cabrio B, Baujahr 1952, 4-Zyl.Motor mit 1767ccm und 52PS, 122Km/h, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010

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Heckansicht eines Duesenberg Model J Convertible Coupe by Murphy aus dem Jahr 1929. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Duesenberg / Alle

 21 1200x929 Px, 14.11.2023

Duesenberg Model J Convertible Coupe by Murphy aus dem Jahr 1929. Die Brüder Friedrich und August Duesenberg wanderten 1885 mit ihrer Familie von einem kleinem Ort aus der Nähe von Lemgo in die USA aus. Nach einigen finanziellen Fehlschlägen gründeten die Brüder im Jahr 1913 die Duesenberg Motor Company. Das Luxusauto Model J wurde am 01.12.1928 auf der New York Car Show vorgestellt. Es sollte mit den luxuriösesten und leistungsstärksten Autos der Welt konkurrieren. Als die Große Depression im Oktober 1929 einsetzte, hatte die Duesenberg nur etwa 200 Fahrzeuge verkauft. Im Jahr 1930 wurden weitere 100 Bestellungen ausgeliefert. Damit blieb das Modell J hinter dem ursprünglichen Ziel zurück, 500 Fahrzeuge pro Jahr zu verkaufen. Wie damals üblich wurden nur die Chassis an den vom Kunden gewünschten Coachworker ausgeliefert. Das gezeigte Cabriolet wurde bei Walter M. Murphy coachworks in Pasadena/Kalifornien karossiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 420 cui (6883 cm³) und einer Leistung von 265 PS. Erstbesitzer dieses Autos war der exzentrische Millionär George Whittell Jr. Interessantes Detail: Im Wagen sind Kanister zum Alkoholschmuggel während der Prohibition verbaut. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Duesenberg / Alle

 29 1200x900 Px, 14.11.2023