Citroen DS auf dem Rathausplatz in St. Tönis, 12.10.14

Citroen DS auf dem Rathausplatz in St.

(ID 101320)

Mercedes-Benz Sprinter mit Kastenaufbau als RTW des DRK - Rettungswache Weißenfels am 05.01.2015 in Lützen.

Triumph TR 2 auf dem Rathausplatz in St.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

Citroen DS auf dem Rathausplatz in St. Tönis, 12.10.14

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 05.01.2015, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

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Alfa Romeo 1750 GTV auf dem Rathausplatz in St.

Bergmann AT 245 eingesetzt beim Neubau der L138 zwischen Krettnach und Oberemmel (23.03.2013)

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Heckansicht eines Citroen DS 21. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 28 1200x900 Px, 03.02.2020

Citroen DS21, gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21, noch mit der "alten mit der Front" stammt aus dem Modelljahr 1966. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am Quai de Javel 175 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 25 1200x900 Px, 03.02.2020

Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Genau gesagt stammt dieses Cabriolet aus dem letzten Produktionsjahr 1971. Demnach kann der Wagen nur ein DS 21 oder DS 21ie sein. Motorisiert sind beide Versionen mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2175 cm³. Der DS 21 leistet 106 PS während der DS 21ie aufgrund seiner elektronischen Benzineinspritzung 125 PS leistet. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 33 938x624 Px, 22.01.2020

Citroen ID 19 aus dem Jahr 1967. Die ID-Modelle waren die "Sparmodelle" der 1955 vorgestellten DS. Die DS war teuer und manchem gar zu innovativ, vor allem was die technischen Eigenheiten anging. So entstand bei Citroen die Idee einer einfacheren Variante, die ID 19 genannt wurde. Passend dazu konnte das Kürzel “ID” ja auch (französisch, aber auch deutsch) als “idée” ausgesprochen werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimertreffen der Oldtimerfreude Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

 30 1039x691 Px, 19.01.2020