Eine Bugatti 57 Ventoux von 1935 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt

Eine Bugatti 57 Ventoux von 1935 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.

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Ein Grout Brothers Automobil von 1899 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Ein Rolls-Royce Phantom II Boattail Tourer aus dem Jahr 1933.

Eine Bugatti 57 Ventoux von 1935 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.

Christian Bremer cbpics.de 22.12.2020, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:12:07 14:26:08, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 28/10, ISO1000, Brennweite: 220/10

Eine Corvette von 1956 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.

Dieser Cadillac Eldorado von 1970 war im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern.

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Im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ist eine Bugatti Typ 57 von 1938 zu sehen. 
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57

 90 1200x1200 Px, 25.12.2020 

Bugatti T57 Grand Raid Roadster mit einer Karosserie von Gangloff aus Colmar. Das Modell T57 kann als eines der erfolgreichsten Modelle der Marke aus Mulhouse angesehen werden. Es wurde von 1934 bis 1940 produziert. Die Chassis wurden fast ausschließlich an die Karosseriebauer der Kunden ausgeliefert und dort eingekleidet. Der gezeigte T57 wurde 1934 an Gangloff ausgeliefert und wurde von seinen Besitzern sofort bei der Rallye Paris-Nizza-Paris eingesetzt. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3257 cm³ und leistet 135 PS. Louwman Museum Den Haag am 06.06.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57, PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57

 122 1200x901 Px, 07.06.2019

Heckansicht eines Bugatti Type 57 Aérolith Coupe. Techno Classica Essen am 14.04.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57, PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57

 122 1200x900 Px, 14.04.2019

Ettore Bugatti galt als der "Sonnenkönig" unter den Automobilkonstrukteuren. Aus einer Mailänder Künstlerfamilie stammend, war er früh vom Automobilbau fasziniert. Er hatte zwar keine Ingenieursausbildung, war aber trotzdem ein genialer Techniker. Für ihn war Automobilbau Kunst und die Konstrukteure seiner Fabrik setzten seine Skizzen in funktionierende Technik um. In Molsheim, im damalig deutschen Elsass, begann Ettore Bugatti mit dem Automobilbau. In den 1930´er Jahren stieg sein begabter Sohn Jean als Konstrukteur mit in die Firma ein. Mit dem Type 57 schuf man eine ganze Fahrzeugfamilie. Die gewagteste Konstruktion dieser Familie war das genietete Aérolith Coupe. Aus diesem Modell entstanden die berühmten Atlantic-Coupes. Das Aérolith Coupe wurde im Jahr 1935 auf den Autosalons in Paris und London als Ausstellungsstück gezeigt, danach aber leider im Werk wieder zerlegt. Ein Bugatti-Enthusiast stellte im Jahr 2006 diesen Nachbau auf dem originalen Chassis eines Type 57 vor. Das Chassis aus dem Jahr 1935 wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3257 cm³ eine Leistung von 135 PS an die Hinterachse bringt. Techno Classica Essen am 14.04.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57, PKW Oldtimer / Bugatti / Typ 57

 138 1200x900 Px, 14.04.2019