=BMW 501, Bj. 1954, 72 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell

=BMW 501, Bj.

(ID 150395)

=Renault-Autotransporter von FENIX-Transport rastet im September 2018 an der A 3

=Citroen Typ H auf den Weg zur Restaurierung, gesehen an der A 3 im September 2018

=BMW 501, Bj. 1954, 72 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell

Konrad Neumann 26.09.2018, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 33/10, ISO80, Brennweite: 43/10

=VW T1 in der Farbgebung der Lauterbacher Brauerei steht im September 2018 in Lauterbach

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BMW 502 3200 S, gebaut von September 1961 bis August 1962. Der 3200 S war die stärkste Version und letzte Ausbaustufe des BMW 502. Insgesamt verließen während seiner Produktionszeit nur 915 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen der BMW AG. Der abgelichtete 3200 S wurde im Mai 1962 ausgeliefert und kostete damals DM 19.850,00. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3168 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 175 km/h an. 4. Oldtimertreffen an der "Burgruine" Essen-Burgaltendorf am 14.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

 22 1200x937 Px, 15.05.2023

BMW 502 V8 2.6 zweitüriges Baur-Cabriolet aus dem Jahr 1962. Der BMW 502 war der erste Achtzylinder-PKW der Münchener BMW-Werke nach WW2. Er hatte das gleiche Chassis wie der BMW 501, war aber bereits mit Blinkern ausgerüstet. Während im Jahr 1955 (Jahr der Vorstellung) eine BMW 502 Limousine mit einem Kaufpreis von DM 16.450,00 zu Buche schlug, betrug der Kaufpreis von einem solchen 2+2 sitzigen Baur-Cabriolet mindestens DM 20.950,00. Der V8-Motor hat in diesem Modell einen Hubraum von 2580 cm³ und leistet in diesem Modell 110 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

 19 1200x900 Px, 22.04.2023