BMW 326 Cabriolet, gebaut von 1936 bis 1941.

(ID 154360)

Maserati Indy 4200, gebaut von 1969 bis 1971.

=Horch Modell 1 Pheaton, eine originalgetreue Nachfertigung des alten Horch aus dem Jahr 1901.

PKW Oldtimer / BMW / 326, 327, 328

BMW 326 Cabriolet, gebaut von 1936 bis 1941. Komfort und Repräsentation waren bei diesem, erfolgreichsten BMW-Modell der Vorkriegszeit mehr betont, als Leistung und Sportlichkeit. Die Karosserie wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Eine solche viertürige Cabriolimousine schlug mit einem Kaufpreis von RM 4450,00 zu Buche. Dafür bekam der Käufer ein Reiseautomobil, das aus seinem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1971 cm³ eine Leistung von 50 PS an die Hinterachse bringt. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1939. Techno Classica Essen am 14.04.2019.

Michael H. 16.04.2019, 475 Aufrufe, 0 Kommentare

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BMW 327 Cabriolet, gebaut von 1937 bis 1941. Der im November 1937 vorgestellte neue BMW 327 erhielt, aufgrund seiner Eleganz, den Beifall der Kunden. Die Karosserie stammte von Ambi-Budd. Es wurden insgesamt 1.604 Cabriolets und 265 Coupe Modelle ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1.971 cm³ Hubraum. Ab dem Modelljahr 1939 konnte auch wahlweise der 80 PS starke Motor des 328 geordert werden. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung RM 7.500,00. Der gezeigte "327´er" dürfte einer der letzten gebauten sein. Er wurde im März 1941 (also schon mitten in WW2) an einen BMW-Händler in Westpreußen ausgeliefert. Classic Remise Düsseldorf am 26.09.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 326, 327, 328

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