Horch 951A Sedan-Cabriolet aus dem Jahr 1940. Im Jahr 1935 entfiel durch den Erlass der NS-Regierung die Hubraumsteuer auf Kraftfahrzeuge. Die Auto Union Tochter Horch beschränkte sich ab diesem Zeitpunkt auf Automobile mit dem 5.0 Liter Achtzylindermotor. Das Flaggschiff der Luxusmarke aus dem sächsischen Zwickau war dann ab 1937 die Modellreihe 951 bzw. ab 1938 951A. Der gezeigte Horch ist nicht mit einer Werkskarosserie versehen, sondern wurde beim Berliner Karosseriewerk Erdmann & Rossi mit einer viertürigen Cabriolet-Karosserie versehen. Dieses Auto wurde im Kriegsjahr 1940 wohl für eine gutsituierte Person aus Wirtschaft oder Politik gebaut. Zusätzlich zu seiner luxuriösen Innenausstattung aus Leder wurde auch Klapptische im Fond und eine Bar mit Kühlmöglichkeiten verbaut. Für so ein Auto war damals ein Kaufpreis von mindestens RM 23.550,00 zu berappen. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit ca. 130 km/h an. Dann flossen aber auch 23 Liter Benzin durch den Doppel-Fallstromvergaser der Marke Solex. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Michael H. 24.04.2026, 44 Aufrufe, 0 Kommentare