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Roadster Austin Seven aus dem Kreis Potsdam-Mark bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010.

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Roadster Austin Seven aus dem Kreis Potsdam-Mark bei
(ID 36529)
Cabrio ...
Limousine Ford A, wie er von 1927 bis Ende 1931 gebaut wurde (Die Karosserievariante nannte sich fourdoor Sedan), aus dem Kreis Potsdam-Mark bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010



Roadster Austin Seven aus dem Kreis Potsdam-Mark bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010. Der Seven war eines der populärsten Autos seiner Zeit. In Deutschland wurde das Auto von der Firma Dixi in Lizenz produziert. Dixi wurde später von BMW übernommen. Deswegen spricht man bei den deutschen Fahrzeugen auch häufig vom BMW-Dixi.

Roadster Austin Seven aus dem Kreis Potsdam-Mark bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010.
Der Seven war eines der populärsten Autos seiner Zeit. In Deutschland wurde das Auto von der Firma Dixi in Lizenz produziert. Dixi wurde später von BMW übernommen. Deswegen spricht man bei den deutschen Fahrzeugen auch häufig vom BMW-Dixi.

Manfred Hellmann 23.05.2010, 1805 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Michael H. 24.5.2010 7:58

Hallo Manfred,

das ist ein Austin Seven Roadster wie er von 1922-1932 produziert wurde. Der Seven war eines der populärsten Autos seiner Zeit. In Deutschland wurde das Auto von der Firma Dixi in Lizenz produziert. Dixi wurde später von BMW übernommen. Deswegen spricht man bei den deutschen Fahrzeugen auch häufig vom BMW-Dixi.

Gruß Michael

Gerhard Schwarze 29.9.2013 9:43

Es ist ein Willys Overland Crossley, in Berlin montiert, die Teile dazu kamen aus GB, dadurch umging man die damaligen Einfuhrbestimmungen, davon gibt es auch noch Limousinen, sie entsprechen weitgehendst dem Austin Seven, sehr selten

Austin Seven RN Saloon, wie er nur von Oktober 1931 bis September 1932 montiert wurde. Er war das erste Modell der legendären Seven-Baureihe , bei dem serienmäßig ein Schiebedach verbaut wurde. Außerdem sollte nicht unerwähnt bleiben, dass die vorderen Sitze schon verstellbar waren. Mit dem Seven in seinen etlichen Karosserieversionen leitete die Marke Austin die Motorisierung einer breiten Bevölkerungsschicht auf der britischen Insel ein. Der robuste Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet zwischen 10,5 und 12 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Austin Seven RN Saloon, wie er nur von Oktober 1931 bis September 1932 montiert wurde. Er war das erste Modell der legendären "Seven-Baureihe", bei dem serienmäßig ein Schiebedach verbaut wurde. Außerdem sollte nicht unerwähnt bleiben, dass die vorderen Sitze schon verstellbar waren. Mit dem "Seven" in seinen etlichen Karosserieversionen leitete die Marke Austin die Motorisierung einer breiten Bevölkerungsschicht auf der britischen Insel ein. Der robuste Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet zwischen 10,5 und 12 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

25 1200x1040 Px, 05.08.2026

Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

31 1200x1036 Px, 30.06.2026

Heckansicht eines Austin Seven Swallow aus dem Jahr 1930. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Heckansicht eines Austin Seven Swallow aus dem Jahr 1930. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

30 1200x1095 Px, 11.06.2026

Austin Seven Swallow. Der Swallow (zu deutsch = Schwalbe) ist ein Meilenstein des britischen Automobilbaus und gilt als die Ur-Zelle der Marke Jaguar. Das Fahrzeug kombinierte das bewährte Großserien-Fahrgestell des Austin Seven mit einer eleganten, maßgeschneiderten, Karosserie der Swallow Sidecar Company. Entworfen und gebaut wurde der Wagen von William Lyons, dem späteren Gründer von Jaguar Cars.. Das Modell sprach die Kunden an, die einen zuverlässigen Kleinwagen mit einer exclusiven Karosserie haben wollten. Typisch für dieses Modell war eine markante Zweifarbenlackierung. Gebaut wurde das Modell von 1923 bis 1931. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und einer Leistung von bis zu 15 PS. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Austin Seven Swallow. Der "Swallow"(zu deutsch = Schwalbe) ist ein Meilenstein des britischen Automobilbaus und gilt als die Ur-Zelle der Marke Jaguar. Das Fahrzeug kombinierte das bewährte Großserien-Fahrgestell des Austin Seven mit einer eleganten, maßgeschneiderten, Karosserie der Swallow Sidecar Company. Entworfen und gebaut wurde der Wagen von William Lyons, dem späteren Gründer von Jaguar Cars.. Das Modell sprach die Kunden an, die einen zuverlässigen Kleinwagen mit einer exclusiven Karosserie haben wollten. Typisch für dieses Modell war eine markante Zweifarbenlackierung. Gebaut wurde das Modell von 1923 bis 1931. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und einer Leistung von bis zu 15 PS. Treffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

37 1200x1133 Px, 11.06.2026