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Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, hat das Ziel in der Stadt Luxemburg bei der Luxemburg Classic Rallye fast erreicht.

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Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, hat das Ziel
(ID 236206)
Porsche 911 Carrera, BJ 1987 hat bei der Luxemburg Classic Rallye mitgemacht.
Heckansicht des Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, bei der Luxemburg Classic Rallye.



Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, hat das Ziel in der Stadt Luxemburg bei der Luxemburg Classic Rallye fast erreicht. 12.09.2026

Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, hat das Ziel in der Stadt Luxemburg bei der Luxemburg Classic Rallye fast erreicht. 12.09.2026

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 26.09.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht des Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, bei der Luxemburg Classic Rallye. 12.09.2026
Heckansicht des Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, bei der Luxemburg Classic Rallye. 12.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c, Galerien / Veranstaltungen / 2026.09.11 -12 Luxemburg Classic Rallye

4 1200x800 Px, 26.09.2026

Alfa Romeo 6C 2500 Cabrio, Baujahr 1949, 6 Zylinder, 2443 Cm, 110 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Alfa Romeo 6C 2500 Cabrio, Baujahr 1949, 6 Zylinder, 2443 Cm, 110 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Peter Reiser

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Nationales Automuseum The Loh Collection

38 1200x900 Px, 15.07.2026

Heckansicht des Alfa Romeo 6C 2500 SS de Mola aus dem Jahr 1948. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht des Alfa Romeo 6C 2500 SS "de Mola" aus dem Jahr 1948. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

84 1200x796 Px, 20.04.2026

Alfa Romeo 6C 2500 SS de Mola aus dem Jahr 1948. Das SS in der Typenbezeichnung hat nichts mit einer NS-Organisation zu tun, sonder steht für S uper S port. Da 6C steht wiederum für Sei Cilindri (6 Zylinder) ,it einem Hubraum von 2500 cm³. Die, aus der norditalienischen Hafenstadt Triest stammenden Brüder Umberto und Bruno de Mola wanderten schon früh nach Belgien aus. In Brüssel eröffneten sie einen Karosseriebau- und Stellmacherbetrieb. In diesem Betrieb wurden in den 1930´er Jahren und nach WW2 De Mola (Umberto und Bruno de Mola), die in den 1930er und 1940er Jahren exklusive Sonderkarosserien für Alfa Romeo und andere Luxusmarken entworfen und gebaut. Der gezeigte 6C 2500 SS zeichnet sich durch eine fließende, aerodynamische Form aus, die oft als futuristisch für die späten 1940er Jahre beschrieben wird. Für Vortrieb sorgt in dem sportlichen Zweisitzer ein Sechszylinderreihenmotor mit drei Weber-Doppelvergasern und einem Hubraum von 2443 cm³ mit einer Leistung von rund 112 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Alfa Romeo 6C 2500 SS "de Mola" aus dem Jahr 1948. Das "SS" in der Typenbezeichnung hat nichts mit einer NS-Organisation zu tun, sonder steht für S uper S port. Da 6C steht wiederum für Sei Cilindri (6 Zylinder) ,it einem Hubraum von 2500 cm³. Die, aus der norditalienischen Hafenstadt Triest stammenden Brüder Umberto und Bruno de Mola wanderten schon früh nach Belgien aus. In Brüssel eröffneten sie einen Karosseriebau- und Stellmacherbetrieb. In diesem Betrieb wurden in den 1930´er Jahren und nach WW2 De Mola (Umberto und Bruno de Mola), die in den 1930er und 1940er Jahren exklusive Sonderkarosserien für Alfa Romeo und andere Luxusmarken entworfen und gebaut. Der gezeigte 6C 2500 SS zeichnet sich durch eine fließende, aerodynamische Form aus, die oft als futuristisch für die späten 1940er Jahre beschrieben wird. Für Vortrieb sorgt in dem sportlichen Zweisitzer ein Sechszylinderreihenmotor mit drei Weber-Doppelvergasern und einem Hubraum von 2443 cm³ mit einer Leistung von rund 112 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

122 1200x812 Px, 20.04.2026