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Ford Capri RS 2600 Rallyefahrzeug.

(ID 201246)


Ford Capri RS 2600 Rallyefahrzeug. Nach seinem Debut im Jahr 1968 erlebte der Ford Capri eine sensationelle Kundennachfrage. Der Capri hat auch im Motorsport eine außergewöhnliche Vergangenheit. Die Duelle BMW CSL (Baureihe E9) und Ford Capri im Tourenwagensport zu Beginn der 1970´er Jahre gehörten zu den Höhepunkten des damaligen Rennsports. Ford verpflichtete damals Rennsportasse wie den Schotten Jackie Stewart (*1939) und den Brasilianer Emerson Fittipaldi (*1946) für die Capri-Cockpits. Werksfahrer waren auch die deutschen Fahrer Jochen Mass (*1946) und Dieter Glemser (*1938), sowie der Niederländer Toine Hezemans (*1943). Der hier gezeigte Capri ist ein Nachbau des legendären  Walter Röhrl Capris  der Rallye Monte Carle aus dem Jahr 1973. Bei einem Hubraum von 2493 cm³ und einer Leistung von 230 PS konnte der nur 900 Kilogramm leichte Capri eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichen. Essen Motorshow am 06.12.2023.

Ford Capri RS 2600 Rallyefahrzeug. Nach seinem Debut im Jahr 1968 erlebte der Ford Capri eine sensationelle Kundennachfrage. Der Capri hat auch im Motorsport eine außergewöhnliche Vergangenheit. Die Duelle BMW CSL (Baureihe E9) und Ford Capri im Tourenwagensport zu Beginn der 1970´er Jahre gehörten zu den Höhepunkten des damaligen Rennsports. Ford verpflichtete damals Rennsportasse wie den Schotten Jackie Stewart (*1939) und den Brasilianer Emerson Fittipaldi (*1946) für die Capri-Cockpits. Werksfahrer waren auch die deutschen Fahrer Jochen Mass (*1946) und Dieter Glemser (*1938), sowie der Niederländer Toine Hezemans (*1943). Der hier gezeigte Capri ist ein Nachbau des legendären "Walter Röhrl Capris" der Rallye Monte Carle aus dem Jahr 1973. Bei einem Hubraum von 2493 cm³ und einer Leistung von 230 PS konnte der nur 900 Kilogramm leichte Capri eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichen. Essen Motorshow am 06.12.2023.

Michael H. 31.12.2023, 251 Aufrufe, 0 Kommentare

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 Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und  Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 .  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

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Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und  Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 .  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz

 Ford Escort RS 1600 Mk1, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und  Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 .  Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
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Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Ford Escort RS 1600 Mk1, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre. https://www.youngtimertrophy.de/ Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz