Mitzieher am Abend des 16.Juni 2018. Ford GT LMGTE Pro Nr

Mitzieher am Abend des 16.Juni 2018.

(ID 147355)

Ford GT LMGTE Pro Nr.67, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer:Harry Tincknell, Andy Priaulx & Tony Kanaan Platz 30 in der Gesamtwertung mit 332 Runden.

=John Deere 4055, gesehen bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018

Le Mans 2018 (Jürgen Senz)

Mitzieher am Abend des 16.Juni 2018. Ford GT LMGTE Pro Nr.66, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer: Stefan Mücke, Olivier Pla & Billy Johnson. Platz 21. in der Gesamtwertung mit 340 Runden. Samstag Abend der 16.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Jürgen Senz 03.07.2018, 372 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 63/10, ISO320, Brennweite: 116/1

=Kramer KA 15, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018

Ford GT LMGTE Pro Nr.68, Ford Chip Ganassi Racing, Fahrer:Joey Hand, Dirk Müller & Sébastien Bourdais.

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#37, LMP2 Oreca von CLX – Pure Rxcing, Fahrer: Tom Blomqvist, Aljaksandar Malychin und Tristan Vautier, und #60 Mercedes-AMG LMGT3, IRON LYNX ,Fahrer: Andrew GILBERT (GBR), Lorcan HANAFIN (GBR), Fran RUEDA (ESP). Aufnahme Le Mans Testtag am 8.6.2025 
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LMP2 Oreca von Algarve Pro Racing, Fahrer: Nicky Catsburg, George Kurtz & Alex Quinn, beim überholen der #77 Ford Mustag LM GT3 von Proton Competition, Fahrer: Bernardo Sousa, Ben Tuck & Ben Barker Aufnahme Le Mans Testtag am 8.6.2025 
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#199, LMP2 Oreca von AO by TF, Fahrer: Dane Cameron, P. J. Hyett & Louis Delétraz. Aufnahme Le Mans Testtag am 8.6.2025 in Le Mans. Das Fahrzeug: Oreca 07-Gibson, ausgestattet mit einem ca. 600 PS, 4,2 Liter-V8-starken Motor von Gibson. Einheitsreifen von Goodyear. Höchstgeschwindigkeiten über 320 Kmh macht sie ca. 10 Sekunden langsamer als Hypercars (340 Kmh) 
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#183, LMP2 Oreca von AF Corse, Fahrer: François Perrodo, António Félix da Costa & Matthieu Vaxivière. Aufnahme Le Mans Testtag am 8.6.2025 in Le Mans. Das Fahrzeug: Oreca 07-Gibson, ausgestattet mit einem ca. 600 PS, 4,2 Liter-V8-starken Motor von Gibson. Einheitsreifen von Goodyear. Höchstgeschwindigkeiten über 320 Kmh macht sie ca. 10 Sekunden langsamer als Hypercars (340 Kmh) 
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