Auch ein sehr alter Käfer war dieser Ovali hier beim Käfertreffen am 8. Juli 2012 in Nürnberg an der Steintribüne

Auch ein sehr alter Käfer war dieser Ovali hier beim Käfertreffen am 8.

(ID 71951)

Versuch eines Mitziehers von einem VW-Käfer 1303 am 8.

Dieser Käfer ist ein Sondermodell der Serie Sunny Bug .

Auch ein sehr alter Käfer war dieser Ovali hier beim Käfertreffen am 8. Juli 2012 in Nürnberg an der Steintribüne. Der Käfer ist Baujahr 1953 und fuhr im Jahr 2009 mit einigen anderen Käfer von Erlangen nach Peking und wieder zurück.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 23.08.2012, 673 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Datum 2012:07:08 12:57:19, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 22.00 (220/10)

Auch ein sehr alter Käfer war dieser Ovali hier beim Käfertreffen am 8.

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Baja Bug, ein VW Käfer Umbau, der für Gelände wie Wüsten, Dünen und Strände, ursprünglich von 1969 bis 1975 in Südkalifornien als günstige Antwort auf den VW-Buggy der 1960er-Jahre gebaut wurde. Gesehen in Bocholt am 9.10.22 
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VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales. 
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