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Scheinbar waren die Käferfahrer(-innen) noch voll im EM-Fieber, denn am 8.

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Scheinbar waren die Käferfahrer(-innen) noch voll im EM-Fieber, denn am 8. Juli 2012 standen diese  Deutschlandkäfer  genau aufgehreiht in der richtigen Farbkomposition beim Käfertreffen an der Steintirbüne in Nürnberg.

Scheinbar waren die Käferfahrer(-innen) noch voll im EM-Fieber, denn am 8. Juli 2012 standen diese "Deutschlandkäfer" genau aufgehreiht in der richtigen Farbkomposition beim Käfertreffen an der Steintirbüne in Nürnberg.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 03.08.2012, 629 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Datum 2012:07:08 14:32:48, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 30.00 (300/10)

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VW Käfer, warten auf  Wiederbelebung  vor einer Autowerkstatt die für Luftgekühlte Oldtimer spezialisiert ist. Aufnahme am 2.9.2025 in Eygelshoven NL
VW Käfer, warten auf "Wiederbelebung" vor einer Autowerkstatt die für Luftgekühlte Oldtimer spezialisiert ist. Aufnahme am 2.9.2025 in Eygelshoven NL
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, Wracks

17 1200x675 Px, 06.01.2026

VW Typ 1, uns allen besser als  Käfer  bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

17 1200x965 Px, 05.01.2026

Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1  Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1 "Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

15 1200x906 Px, 05.01.2026

=VW Käfer auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=VW Käfer auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann





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