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=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018

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=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach,
(ID 152411)
=BMW 635 CSi, Bj.
=Chevrolet Corvette C3, Bj.



=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018

=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018

Konrad Neumann 09.12.2018, 264 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 35/10, ISO320, Brennweite: 50/10

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Triumph TR6 im Farbton valencia blue, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1972 erstmalig zugelassen. Breakfast Classic meeting in Pontneddfechan/South Wales am 30.05.2026.
Triumph TR6 im Farbton valencia blue, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1972 erstmalig zugelassen. Breakfast Classic meeting in Pontneddfechan/South Wales am 30.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

15 1200x811 Px, 10.06.2026

Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

14 1200x922 Px, 09.06.2026

Triumph TR6, klassischer britischer Roadster, am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Triumph TR6, klassischer britischer Roadster, am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Triumph / TR6, Frühlingserwachen

38 1150x777 Px, 28.05.2026

Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

47 1200x917 Px, 22.03.2026



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