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Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17

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Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm -
(ID 142098)
Ford Taunus 17m RS auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Ein Austin-Healey Sprite auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17



Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17

Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 29.12.2017, 248 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2017:09:24 12:32:22, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 40/10, ISO100, Brennweite: 4500/1000

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Ein Bild wie aus einem Rosamunde Pilcher Film. Ein Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow bei schönstem Wetter vor typischen britischen Häusern. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Ein Bild wie aus einem Rosamunde Pilcher Film. Ein Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow bei schönstem Wetter vor typischen britischen Häusern. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
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