=Presto Typ 10, Bj. 1913, 35 PS der Prestowerke Chemnitz steht im sächsischen Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf, Juli 2016

=Presto Typ 10, Bj.

(ID 124481)

=Kühleremblem des Presto Typ 10, der Prestowerke Chemnitz gesehen im sächsischen Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf, Juli 2016

=Granit 25 aus dem Phänomenwerk Gustav Hiller (Zittau), Bj.

=Presto Typ 10, Bj. 1913, 35 PS der Prestowerke Chemnitz steht im sächsischen Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf, Juli 2016

Konrad Neumann 27.09.2016, 460 Aufrufe, 0 Kommentare

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MAN-Büssing 16.320 als Teilnehmer der 15.

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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