Porsche 911 2.4T Targa aus dem Jahr 1972. Der erste Porsche mit einem Targa-Dach wurde im September 1965 auf der Frankfurter IAA vorgestellt

Porsche 911 2.4T Targa aus dem Jahr 1972.

(ID 191958)

Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952.

Heckansicht eines Peugeot 304S Cabriolet im Farbton blanc alaska.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

Porsche 911 2.4T Targa aus dem Jahr 1972. Der erste Porsche mit einem Targa-Dach wurde im September 1965 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Der gezeigte Targa ist im Farbton gulf orange lackiert. Es handelt sich um ein so genanntes "Ölklappenmodell". Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2311 cm³ und leistet 140 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.

Michael H. 12.05.2023, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

Peugeot 304S Cabriolet im Farbton blanc alaska, produziert in den Jahren von 1970 bis 1975 im Werk Sochaux.

Porsche 911 2.4T Targa aus dem Jahr 1972.

Nach Ende von WW2 gingen die Hersteller dazu über, wieder ihre Vorkriegsmodelle zu produzieren.

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Heckansicht eines Porsche 911 Turbo Coupe im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1986. Classic Remise Düsseldorf im März 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

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Porsche 911 Turbo Coupe im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1986. Im August 1973 wurde die so genannte G-Serie des Porsche 911 vorgestellt. Äußerlich erkennbar an den Faltenbälgen an den Stossfängern und dem roten "Porsche-Leuchtband" am Heck. Hier konnte ich einen 911´er Turbo der letzten Serie, wie er von 1985 bis 1989 gebaut wurde ablichten. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3299 cm³ und leistet mittels eines Abgas-Turboladers aus dem Hause KKK genau 300 PS. Bei seiner Markteinführung im Februar 1985 kostete ein solcher 911 Turbo mindestens DM 114.000,00. Classic Remise Düsseldorf im März 2026. 
Michael H.

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Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Meilenwerk Düsseldorf, PKW Oldtimer / Porsche / 911, Remise Düsseldorf

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Michael H.

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