=MG SA Tickford Drophead Coupe`, Bj. 1938, 78 PS, 2322 ccm

=MG SA Tickford Drophead Coupe`, Bj.

(ID 139566)

Ein leichter Kampfpanzer Praga AH-IV (Baujahre 1935) in Armeemuseums VHU Lešany am 7.10.2017

=Aston Martin DB MK III Saloon, 180 PS, Bj.

=MG SA Tickford Drophead Coupe`, Bj. 1938, 78 PS, 2322 ccm. Blick in den Innenraum anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017

Konrad Neumann 08.10.2017, 292 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 37/10, ISO160, Brennweite: 63/10

=Porsche 911 - 2,4 T Coupe`, 140 PS, Bj.

Mercedes Benz Axor 1829 und MAN TGM 13.250 THW Ortsverband Eggenfelden auf dem Sttadtplatz von Eggenfelden am 08.10.2017

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MG RV 8. In einer Auflage von nur 1982 Autos, ist dieser Typ eine Neuauflage des legendären MG B GT Die MG Rover Group baute das Fahrzeug von 1993 bis 1995 auf der Karosserie-Basis des MG B. Über 75% der Autos (1583 Stück) wurden nach Japan geliefert, weil das Fahrzeug bei seinem Debüt auf der Tokyo Motor Show beim Publikum wie eine Bombe einschlug. Nur 307 Stück blieben in England sowie ganze 92 Stück im restlichen Europa. Heute gibt es in Deutschland ca. 40 Stück, wovon 25 aus Japan reimportiert wurden. In Australien existieren aktuell 155 ehemals Japanische Fahrzeuge. Das Fahrwerk hat alte, blattgefederte, Hinterachse des MGB, die Motorhaube und Türen stammten ebenfalls vom alten Modell. Als leistungsstarker Motor wurde der Rover-V8 aus dem alten MG B GT V8 verwendet, allerdings mit einem aufgebohrten Hubraum von 3946 cm³ und 190 PS. Das Auto beschleunigt in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Tachonadel bleibt erst bei gemessenen 217 km/h stehen. Der MGB R V8 wurde ausschließlich als Rechtslenker gefertigt. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
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