Glas Goggomobil Coupe, umgebaut zum Cabrio, Blick in den Innenraum, Juni 2013

(ID 86752)

Renault Alpine A310, gebaut ab 1971, Oldtimertreffen in Gundelfingen, Juni 2013

Glas Goggomobil Coupe, umgebaut zum Cabrio, stand auf dem Marktplatz in Endingen/Kaiserstuhl, Juni 2013

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

Glas Goggomobil Coupe, umgebaut zum Cabrio, Blick in den Innenraum, Juni 2013

rainer ullrich 10.09.2013, 1040 Aufrufe, 0 Kommentare

Glas Goggomobil Coupe, umgebaut zum Cabrio, gesehen am Marktplatz von Endingen/Kaiserstuhl, Juni 2013

Renault Alpine A310, gebaut ab 1971, Oldtimertreffen Gundelfingen, Juni 2013

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 59 1200x675 Px, 27.12.2020 

Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 45 1200x675 Px, 26.12.2020 

Ein Glas Goggomobil T250 und eine NSU Quickly, beide aus dem Jahr 1964 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Mopeds / NSU / Quickly

 57 1200x900 Px, 08.12.2020 

Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen an der "alten Dreherei" In Mülheim an der Ruhr im Juni 2015. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

 61 1200x900 Px, 22.10.2020