Der GAZ-A ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930. (Technikmuseum Vadim Zadorozhny Moskau, Mai 2016)

Der GAZ-A ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930.

(ID 137946)

Ein Moskwitsch 400 im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

Ein GAZ M20 Pobeda im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

PKW Oldtimer / GAZ / Sonstige

Der GAZ-A ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930. (Technikmuseum Vadim Zadorozhny Moskau, Mai 2016)

Christian Bremer http://cbpics.de 05.09.2017, 264 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:05:08 10:26:54, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/600) (1/60), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 14.00 (140/10)

Ein Delahaye 135MS im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

Der GAZ-A ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930.

Ein GAZ-14 Tschaika Cabriolet im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

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Heckansicht eines GAZ M20 "Pobeda" aus dem Jahr 1956. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Sonstige

 99 1200x900 Px, 15.04.2024

GAZ M20 "Pobeda" aus dem Jahr 1956. Bereits während WW2 wurde mit der Entwicklung dieses Modelles begonnen. Eine bescheidene Serienfertigung begann im Jahr 1947. Im Laufe der langen Produktionszeit, bis 1958 gehört der "Pobeda" zum meist gefahrenen Automobil in der UdSSR. Im sozialistischen "Bruderland", der VR Polen wurde das Auto ab dem Jahr 1951 als Warszawa ebenfalls produziert. In der UdSSR endete die Produktion im Jahr 1958 und in der VR Polen sogar erst 1972. Der gezeigte Wagen aus dem Jahr 1956 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2112 cm³ und leistet ungefähr 50 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Sonstige

 142 1200x961 Px, 15.04.2024