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=Ford A, 3285 ccm, Bj.

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=Ford A, 3285 ccm, Bj. 1930, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2022

=Ford A, 3285 ccm, Bj. 1930, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2022

Konrad Neumann 29.06.2022, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dieser Ford Model A Tudor de Luxe stammt aus dem Jahr 1930. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Dieser Ford Model A Tudor de Luxe stammt aus dem Jahr 1930. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Ein etwas  gepimpter  Ford Model A Tudor aus dem Jahr 1931. Gebaut wurde das Model A in den Jahren von 1928 bis 1931. Es war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der gezeigte Wagen ist eine zweitürige Tudor Limousine und stammt aus dem letzten Modelljahr 1931. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor 40 PS aus einem Hubraum von 3285 cm³. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Ein etwas "gepimpter" Ford Model A Tudor aus dem Jahr 1931. Gebaut wurde das Model A in den Jahren von 1928 bis 1931. Es war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der gezeigte Wagen ist eine zweitürige Tudor Limousine und stammt aus dem letzten Modelljahr 1931. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor 40 PS aus einem Hubraum von 3285 cm³. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

21 1200x900 Px, 07.10.2022

=Ford A-Speedster, Bj. 1931, 3286 ccm, 120 km/h, steht in der Ausstellung der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
=Ford A-Speedster, Bj. 1931, 3286 ccm, 120 km/h, steht in der Ausstellung der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
Konrad Neumann

Heckansicht eines Ford Model A Roadster Standard. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2022.
Heckansicht eines Ford Model A Roadster Standard. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2022.
Michael H.





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