Heckansicht eines Datsun B210 Wagon aus dem Jahr 1981. Es handelt sich somit um ein Fahrzeug in der USA-Ausführung

Heckansicht eines Datsun B210 Wagon aus dem Jahr 1981.

(ID 205288)

ex Bundeswehr-LKW, jetzt Campingfahrzeug o.ä.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

Heckansicht eines Datsun B210 Wagon aus dem Jahr 1981. Es handelt sich somit um ein Fahrzeug in der USA-Ausführung. 16. Oldtimertreffen des ACK am 01.05.2024 in Essen-Kettwig.

Michael H. 08.05.2024, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht eines Mercedes Benz W111/3 220SEb Cabriolet aus dem Jahr 1964.

Heckansicht eines Datsun B210 Wagon aus dem Jahr 1981.

Audi 100 C3 Avant Köln-Neustadt Nord 25.07.2023

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Heckansicht eines Datsun Sports "Fairlady" 2000 aus dem Jahr 1969. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 9 1200x890 Px, 21.02.2026

Datsun Sports "Fairlady" 2000. Bereits im Jahr 1959 brachte Datsun (für die jüngeren unter uns = heute Nissan) einen Roadster auf den Markt, der in seinem Heimatland "Fairlady" genannt wurde. Während seiner Produktionszeit durchlief dieser preisgünstige Roadster etliche Facelifts und technische Updates. Hier konnte ich ein Modell der letzten Baureihe SR311 ablichten, wie es von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Angetrieben wird der kleine Sportwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1982 cm³ eine Leistung von 135 PS mittels des damals schon serienmäßigen Fünfganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 190 km/h betragen. Dieser "Fairlady" ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtop-Dach aus Kunststoff ausgerüstet. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 11 1200x880 Px, 21.02.2026

Datsun Laurel 240L der Baureihe C231, wie er von 1979 bis 1981 in Deutschland verkauft wurde. Das Modell basierte auf dem bereits 1977 vorgestellten Laurel 200L und stand ab Mai 1979 bei den Händlern. Mit seinem eckig-breiten Kühlergrill, den rechteckigen Doppelscheinwerfern und seinem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2393 cm³ und einer Leistung von 113 PS war er die leistungsfähigste japanische Limousine jener Jahre. Kein Wunder, dass das Preiswunder zum erfolgreichsten Sechszylindermodell aus Japan avancierte. Mit einem Verkaufsanteil von 18,6% auf die Produktpalette von Datsun war das Modell in den Jahren 1979 und 1980 der Verkaufsschlager von Datsun. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 38 1200x764 Px, 13.01.2026

Profilansicht eines Datsun 120A Cherry F II Coupe. Der Cherry F II wurde von 1976 bis 1979 in Deutschland verkauft. Er war damals als zwei- und viertürige Limousine, Kombi und eben als Coupe mit großer Heckklappe (Foto) lieferbar. Die Modelle waren in den Versionen 100A = 981 cm³ Hubraum mit 45 PS oder 120A = 1164 cm³ mit 52 PS lieferbar. Ein solches Coupe kostete im Jahr 1976 genau DM 9990,00. Für diesen Preis bot das Modell damals eine Menge serienmäßiges Zubehör, wie eine Verbundglas Frontscheibe, eine heizbare Heckscheibe, Rückfahrscheinwerfer, Teppichboden, eine Zeituhr, einen Drehzahlmesser, Kontrollleuchte für die Bremsabnutzung, Liegesitze mit integrierten Kopfstützen und eine umklappbare Rücksitzbank. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 35 1200x792 Px, 13.01.2026

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Datsun / alle"

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Ein recht aufgemotztes Datsun 1200 GX Coupe der Baureihe B110 aus dem Jahr 1971.

Heckansicht eines Datsun B120 1200 UTE aus dem Jahr 1976.

Datsun Cherry 100A als zweitürige Limousine, wie er von 1972 bis 1977, auch unter der Typenbezeichnung Cherry im Verkaufsprospekt zu finden war.

Heckansicht einer zweitürigen Datsun 1200 Limousine aus dem Jahr 1974.

Datsun 1200 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1974.

Datsun 240Z Fairlady , der Baujahre 1973 bis 1975.

Heckansicht einer Datsun Cherry 100A Limousine.

Datsun Cherry 100A Limousine zweitürig, wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war.

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde.

Heckansicht eines Datsun Laurel der Baureihe C31.

Datsun Laurel der Baureihe C31, gebaut von 1980 bis 1984.

Datsun Cherry 100A Kombi wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war.