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Diesel Ameise von Güldner? der Firma Poller beim IFA Oldtimertreffen in Auerbach Rebesgrün

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Diesel Ameise von Güldner? der Firma Poller beim
(ID 13243)
Die Dieselameise der Firma Poller beim IFA Oldtimertreffen in Auerbach Rebesgrün
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Diesel Ameise von Güldner? der Firma Poller beim IFA Oldtimertreffen in Auerbach Rebesgrün

Diesel Ameise von Güldner? der Firma Poller beim IFA Oldtimertreffen in Auerbach Rebesgrün

Andre Gläßer 03.01.2009, 4354 Aufrufe, 0 Kommentare

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Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
Jowett Bradford Light Van. Der Jowett Bradford Van der Jahre von 1946 bis 1953 ist das bekannteste Nutzfahrzeug der Marke aus der Ortschaft Bradford in der Grafschaft Yorkshire. Seine Verkaufserfolge gründeten sich auf den guten Ruf der Vorkriegsmodelle. Seit dem Jahr 1922 war der recht erfolgreiche Jowett Seven als Nutzfahrzeug erhältlich. Sein drehmomentstarker Vierzylinderboxermotor erwies sich als ideal für sämtliche kleineren Transportaufgaben. Nach WW2 stellte Jowett den Jowett Bradford Commercial vor. Der Vierzylinderboxermotor hatte nun einen Hubraum von 1005 cm³ mit einer Leistung von 8 britischen Steuer-PS (ungefähr 25 PS). Die modernisierte Karosserie des leichten Vans ähnelte jetzt sehr den zeitgenössischen Konkurrenzmodellen von Morris und Ford. Der gezeigte Van wurde im vorletzten Produktionsjahr = 1952 erstmalig zugelassen. NEC Classic Car Show im November 2023 in Birmingham/England.
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Profilansicht eines Reliant Robin Kastenwagen. Seit 1973 produzierte die Reliant Motor Company in Tamworth/Staffordshire den dreirädrigen Kleinwagen "Robin". Das Modell war als dreitürige Kombi-Limousine mit Heckklappe. Kombi und Lieferwagen (Foto) bestellbar. Da das Modell mit seiner GFK-Karosserie unter 450 Kilogramm wog, konnte es mit einem Motorradführerschein gefahren werden. Wegen dieser GFK-Karosserie und seiner speziellen Form wird das Modell in GB oft als "Plastikschwein (Plastic Pig) bezeichnet. Der Vierzylinderreihenmotor hatte anfänglich einen Hubraum von 748 cm³ mit einer Leistung von 32 PS. Zum Modelljahr 1975 vergrößerte man den Hubraum auf auf 848 cm³ mit einer Leistung von genau 40 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
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