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Heckansicht eines Horch 855 Spezial Roadster. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines Horch 855 Spezial Roadster. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

103 1200x708 Px, 19.04.2025

Horch 855 Spezialroadster mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis wurden ausgeliefert. Sieben Fahrgestelle wurden an das Karosseriewerk Gläser/Dresden und drei an Erdmann & Rossi/Berlin ausgeliefert, wo sie entsprechend eingekleidet wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Der gezeigte Horch stammt aus dem ersten Modelljahr 1935. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Horch 855 Spezialroadster mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis wurden ausgeliefert. Sieben Fahrgestelle wurden an das Karosseriewerk Gläser/Dresden und drei an Erdmann & Rossi/Berlin ausgeliefert, wo sie entsprechend "eingekleidet" wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Der gezeigte Horch stammt aus dem ersten Modelljahr 1935. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

119 1200x774 Px, 19.04.2025

Heckansicht eines Horch 855 Spezial-Roadster aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann & Rossi/Berlin, oder wie bei diesem Fahrzeug, bei Gläser/Dresden eingekleidet wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Horch 855 Spezial-Roadster aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann & Rossi/Berlin, oder wie bei diesem Fahrzeug, bei Gläser/Dresden "eingekleidet" wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

140 1200x900 Px, 14.04.2024

Horch 853A Spezialroadster aus dem Jahr 1937. Anfang des Jahres 1936 beschloss man bei Horch in Zwickau, eine Alternative zum Mercedes Benz 500K-Spezial-Roadster auf den Markt zu bringen. Insgesamt wurden nur sieben Fahrzeuge dieses produziert, von denen heute noch sechs existent sind. Den Luxus, ein solches Auto zu besitzen, respektive zu fahren, kostete damals mindestens RM 22.000,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Horch 853A Spezialroadster aus dem Jahr 1937. Anfang des Jahres 1936 beschloss man bei Horch in Zwickau, eine Alternative zum Mercedes Benz 500K-Spezial-Roadster auf den Markt zu bringen. Insgesamt wurden nur sieben Fahrzeuge dieses produziert, von denen heute noch sechs existent sind. Den Luxus, ein solches Auto zu besitzen, respektive zu fahren, kostete damals mindestens RM 22.000,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

161 1200x900 Px, 26.04.2023

=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

212 1200x797 Px, 27.11.2022

=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

186 1200x956 Px, 27.11.2022

=Rückspiegelbefestigung am Horch 850 Pullmann Cabrio, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Rückspiegelbefestigung am Horch 850 Pullmann Cabrio, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

133 1069x1200 Px, 22.11.2022

=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

185 1200x823 Px, 22.11.2022

=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

188 1200x913 Px, 22.11.2022

Heckansicht eines Horch 853 A Sportcabriolet aus dem Jahr 1939. Oldtimertreffen am TÜV Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Heckansicht eines Horch 853 A Sportcabriolet aus dem Jahr 1939. Oldtimertreffen am TÜV Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

207 1200x900 Px, 09.10.2022

Horch 853 A Sportcabriolet aus dem Jahr 1939. Die Modelle der Horch 85.... (8 Zylinder & 5 Liter Hubraum) Baureihe kamen im Jahr 1935 auf den Markt. Dem faszinierenden Aussehen der Autos standen das mäßige Temperament und bei höherer Geschwindigkeit eine schlechte Straßenlage in einem Missverhältnis. Ein solches Sportcabriolet schlug im Jahr seines Erscheinens (1938), mit einem Kaufpreis von RM 15.250,00 zu Buche. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 km/h, dann flossen aber auch 22 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Solex Doppel-Fallstromvergaser 35JFF. Seit 1932 gehörte die Marke Horch zur Auto Union in Chemnitz. Zur Auto Union gehörten die Marken DKW, Horch, Wanderer und Audi. Oldtimertreffen am TÜV Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Horch 853 A Sportcabriolet aus dem Jahr 1939. Die Modelle der Horch 85.... (8 Zylinder & 5 Liter Hubraum) Baureihe kamen im Jahr 1935 auf den Markt. Dem faszinierenden Aussehen der Autos standen das mäßige Temperament und bei höherer Geschwindigkeit eine schlechte Straßenlage in einem Missverhältnis. Ein solches Sportcabriolet schlug im Jahr seines Erscheinens (1938), mit einem Kaufpreis von RM 15.250,00 zu Buche. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 135 km/h, dann flossen aber auch 22 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Solex Doppel-Fallstromvergaser 35JFF. Seit 1932 gehörte die Marke Horch zur Auto Union in Chemnitz. Zur Auto Union gehörten die Marken DKW, Horch, Wanderer und Audi. Oldtimertreffen am TÜV Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

241 1200x901 Px, 09.10.2022

Horch 855 Spezialroadster mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1938 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann&Rossi/Berlin oder Gläser/Dresden eingekleidet wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 07.06.2021.
Horch 855 Spezialroadster mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1938 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann&Rossi/Berlin oder Gläser/Dresden "eingekleidet" wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 07.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

534 1200x900 Px, 23.06.2021

Dieser Bentley Old Mother Gun steht neben einem Horch 853 A. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Dieser Bentley Old Mother Gun steht neben einem Horch 853 A. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

310 1200x800 Px, 07.01.2021

Heckansicht eines Horch 853A Sport-Cabriolet. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Heckansicht eines Horch 853A Sport-Cabriolet. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

320 1200x900 Px, 28.08.2019

Horch 853 A Sport-Cabriolet, gebaut in den Jahren 1938 und 1939. Als im Jahr 1935 im Deutschen Reich die Hubraumsteuer abgeschafft wurde, erlebten die Fahrzeuge mit dem sogenannten Horch 5 Liter Motor einen nicht zu ahnenden Aufschwung. Die Wagen sahen imposant aus und der technische Aufwand an den Motoren und dem Fahrwerk beträchtlich. Insbesondere bei den Filmstars und Sportgrößen des Dritten Reiches fanden diese Autos enormen Anklang. Während WW2 ließen sich gerne hohe Offiziere und Politgrößen in requirierten Horch Fahrzeugen chauffieren. Ein solches Horch 853 A Sport-Cabriolet kostete mindestens RM 15.250,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Horch 853 A Sport-Cabriolet, gebaut in den Jahren 1938 und 1939. Als im Jahr 1935 im Deutschen Reich die Hubraumsteuer abgeschafft wurde, erlebten die Fahrzeuge mit dem sogenannten Horch 5 Liter Motor einen nicht zu ahnenden Aufschwung. Die Wagen sahen imposant aus und der technische Aufwand an den Motoren und dem Fahrwerk beträchtlich. Insbesondere bei den Filmstars und Sportgrößen des Dritten Reiches fanden diese Autos enormen Anklang. Während WW2 ließen sich gerne hohe Offiziere und Politgrößen in requirierten Horch Fahrzeugen chauffieren. Ein solches Horch 853 A Sport-Cabriolet kostete mindestens RM 15.250,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr am 24.08.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

499 1200x901 Px, 28.08.2019

=Horch 853 Sport-Cabriolet, Bj. 1937, 4911 ccm, 100 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Der 8-Zylinder benötigt im Schnitt 22 l Kraftstoff und beschleunigt das Fahrzeug auf 135 km/h. Von 1935 - 1937 liefen 613 Cabrios dieses Typs vom Band.
=Horch 853 Sport-Cabriolet, Bj. 1937, 4911 ccm, 100 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Der 8-Zylinder benötigt im Schnitt 22 l Kraftstoff und beschleunigt das Fahrzeug auf 135 km/h. Von 1935 - 1937 liefen 613 Cabrios dieses Typs vom Band.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Audi-Museum Ingolstadt

363 1200x676 Px, 02.07.2019

=Horch 853 Sport-Cabriolet, Bj. 1937, 4911 ccm, 100 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Der 8-Zylinder benötigt im Schnitt 22 l Kraftstoff und beschleunigt das Fahrzeug auf 135 km/h. Von 1935 - 1937 liefen 613 Cabrios dieses Typs vom Band.
=Horch 853 Sport-Cabriolet, Bj. 1937, 4911 ccm, 100 PS, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Der 8-Zylinder benötigt im Schnitt 22 l Kraftstoff und beschleunigt das Fahrzeug auf 135 km/h. Von 1935 - 1937 liefen 613 Cabrios dieses Typs vom Band.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Audi-Museum Ingolstadt

347 1200x894 Px, 02.07.2019

Ein Horch 951A Pullman-Cabriolet aus dem Jahr 1937, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein Horch 951A Pullman-Cabriolet aus dem Jahr 1937, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

513 1200x675 Px, 12.11.2018

Ein Horch 850 Sport-Cabriolet von 1935. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Horch 850 Sport-Cabriolet von 1935. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

388 1200x900 Px, 03.11.2018

Ein Horch 951A Pullman-Cabriolet aus dem Jahr 1937, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein Horch 951A Pullman-Cabriolet aus dem Jahr 1937, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

473 1200x900 Px, 02.11.2018

Horch 853 Spezialroadster von 1937 mit Erdmann & Rossi Karosserie. Techno Classica am 18.04.2015.
Horch 853 Spezialroadster von 1937 mit Erdmann & Rossi Karosserie. Techno Classica am 18.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

553 1200x900 Px, 22.04.2015

Horch 853 Spezialroadster mit Erdmann & Rossi Karosserie von 1937. Der 853 Spezialroadster hat einen 8-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica am 18.04.2015.
Horch 853 Spezialroadster mit Erdmann & Rossi Karosserie von 1937. Der 853 Spezialroadster hat einen 8-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Techno Classica am 18.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

937 1200x900 Px, 22.04.2015

Heckansicht eines Horch 853 A Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Heckansicht eines Horch 853 A Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

930 1200x900 Px, 14.04.2014

Horch 853 A Cabriolet. 1938 - 1939. Dieses elegante Cabriolet wird von einem 8-Zylinderreihenmotor mit 4944 cm³ angetrieben. Die 120 PS können den Wagen auf 135 km/h beschleunigen. Ein solches Cabriolet schlug mit RM 15.250,00 zu Buche. Classi Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Horch 853 A Cabriolet. 1938 - 1939. Dieses elegante Cabriolet wird von einem 8-Zylinderreihenmotor mit 4944 cm³ angetrieben. Die 120 PS können den Wagen auf 135 km/h beschleunigen. Ein solches Cabriolet schlug mit RM 15.250,00 zu Buche. Classi Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

921 1200x900 Px, 14.04.2014

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