Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
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30. August 2026 (35 Bilder)
Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot, verkauft von 1980 bis 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über das Opel-Händlernetz vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des neuen Kadett D, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C City identisch. Da der Wagen aber komplett bei Vauxhall gefertigt wurde, waren auch Schrauben im Zoll-Maß verbaut. Das führte bei Service-Arbeiten beim Opel-Händler des öfteren zu Schwierigkeiten. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1256 cm³ wahlweise 53 PS oder 57 PS leistet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Eine mit Sidepipes ausgerüstete Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht einer mit Sidepipes ausgerüsteten Chevrolet Corvette C3. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Opel Kadett B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton siriusblau aus dem Jahr 1970. Showroom eines ehemaligen Opel-Autohauses in Dinslaken-Hiesfeld am 15.08.2026.
Michael H.
Wie sagt man so schön. Eine "rolling restauration" eines Turner MK2 aus dem Jahr 1961. In den letzten Tagen habe ich bereits einige Turner MK2 vorgestellt und beschrieben. Daher hier nur der Hinweis, dass dieser Roadster mit dem 948 cm³ Motor aus dem Austin Healey Sprite ausgerüstet ist. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Renault R5 Turbo der zweiten Generation, so wie er von 1982 bis 1986 zu einem recht hohen Preis verkauft wurde. Der "R5 Turbo" sah optisch dem normalen R5 ähnlich, war aber eine komplette Neukonstruktion mit Mittelmotor und Heckantrieb. Um Platz für den Mittelmotor zu schaffen, verzichtete man bei diesem Auto auf die hintere Sitzbank. Er war somit ein reiner Zweisitzer. Der Kaufpreis lag 1983 in etwa bei dem einer Mercedes Benz S-Klasse der Baureihe W126. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ leistet, mittels eines Turboladers, 160 PS. Chainbridge/Wales im Juli 2025. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
MG F MK1, also der ersten Generation, wie er von 1995 bis 1999 vom Band lief. Der hier gezeigte "F MK1" aus dem Jahr 1996 dürfte im damaligen Farbton british racing green pearleffect lackiert sein. Da zu diesem Zeitpunkt BMW bei Rover schon das "Sagen" hatte, wurde das Modell nicht in den Hauptabsatzmarkt USA exportiert, um den Verkauf des BMW Z3 keine Konkurrenz zu machen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ war mit 120 PS und 146 PS Leistung lieferbar. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. In Deutschland hieß der Farbton diamant weiß. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: "Familienwagen und sportlicher Flitzer" die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen "Hundeknochen" ein. Der in England entwickelte Nachfolger des legendären "Anglia" wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Der gezeigte 1300 Sport kam im Jahr 1971 auf den Markt und war im Grunde eine günstigere, abgespeckte, Variante des bereits seit 1969 recht beliebten 1300 GT. Er hatte die sportlichen Technikkomponenten und das Fahrwerk des 1300 GT, bot jedoch einen einfacheren Innenraum. Der Vierzylinderreihenmotor namens Kent-Crossflow hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 57 PS und 72 PS. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Escort MK1 1300 Sport aus dem Jahr 1971 im Farbton diamond white. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
Traktorentreff Diessbach - Ein John Deere 4240 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein John Deere 6910 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Massey Ferguson 135 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Massey Ferguson 1525 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Massey Ferguson 6170 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Steyr 188 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Steyr 288 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Steyr 540 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Steyr 8075 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Traktorentreff Diessbach - Ein Steyr T 84 als Gast am Treff am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Lanz Bulldog 1506, BJ 1944, 55 PS, 1Zyl, 10330 ccm, war beim Oldtimertreffen in Nocher zu sehen. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Lanz Bulldog Ursus C45, BJ 1950, 45 PS, 1 Zyl, 10300 ccm, war zum Oldtimertreffen in Nocher angereist. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Volvo und MB Actros Zugmaschine von Emmi am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Volvo Zugmaschine von Emmi am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine MB Actros Zugmaschine von Emmi am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
MB Actros und Volvo FH Zugmaschinen von Emmi am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Felix am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine MAN Zugmaschine von Gerber Kran am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Imobersteg am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treffen.
Stefan H.
Eine Volvo Zugmaschine von Pfister am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Witschi am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Die Scania Zugmaschine von Witschi und weitere LKW am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
