Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
22. August 2026 (45 Bilder)
Chevrolet Impala fourdoor Sedan aus dem Jahr 1968. Im Modelljahr 1968 hatte die GM-Division Chevrolet vier Full-Size-Modelle im Verkaufsprogramm. Das Basismodell war der Biscayne, gefolgte von der mittleren Ausstattungsversion Bel Air. Die Modellreihen Impala und Caprice waren dann die Toppmodelle. Die Autos waren als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als Kombimodell lieferbar. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4.1 Liter. Optionale V8-Motoren waren 327 cui, 396 cui und 427 cui. Der hier gezeigte "Impala" war wohl ursprünglich mit dem 327 cui (5359 cm³) ausgerüstet. Da das Auto etwas "aufgepimpt" aussieht, ist allerdings nicht klar ob die serienmäßigen Leistungen noch stimmen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 veränderten sich bei Cadillac die Nomenklatur. Aus der Series 62 wurde die Series 6200 usw.. Allein beim Series 6200 gab es drei Unterserien mit den Bezeichnungen 6300, 6400 Eldorado oder 6900 Brougham. Vom gezeigte six-window Sedan de Ville verkaufte Cadillac in diesem Modelljahr 23.461 Autos zum Preis ab US$ 5080,00. Für diesen hohen Preis war das Auto aber auch voll ausgestattet. Zum Serienumfang gehörte ein Automaticgetriebe, Servolenkung, eine Servo unterstützte Bremsanlage, zwei Rückfahrscheinwerfer, eine elektrische Scheibenwaschanlage und noch etlich andere Features. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6388 cm³ und leistet als Series 6200 325 PS und als Series 6300 345 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Chevrolet Camaro Convertible aus dem Jahr 1969. Als Konkurrenzmodell zum äußerst erfolgreichen Ford Mustang brachte Chevrolet im September 1966, mit fast zwei Jahren Verspätung den "Camaro" auf den Markt. Er war als Coupe und Convertible lieferbar. Im Modelljahr 1969 waren erste optische Überarbeitungen sichtbar. Das Modell wurde länger und breiter. Optisch auffällig waren die nun stark ausgeprägten Kanten an den Kotflügeln. Das hier gezeigte Cabriolet im Farbton cortez silver ist mit dem kleinsten, damals lieferbaren, V8-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 307 cui (5031 cm³) und leistet rund 200 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Camaro Convertible im Farbton cortez silver aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Ford Thunderbird Town Hardtop Coupe des Modelljahres 1966. Ein solches Coupe war in den Bundesstaaten an der Ostküste und im mittleren Westen ab US$ 4483,00 zu haben. Aufgrund der längeren Transportwege und einer anderen Besteuerung waren es in den Bundestaaten im Süden und Wester der USA schon US$ 5005,00. Der im Farbton arcadian blue lackierte Thunderbird ist mit einem V8-Motor ausgesrüstet, der aus einem Hubraum von 428 cui (7014 cm³) 286 PS leistet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Town Hardtop Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Mercury Series 3M "Monterey" fourdoor Sedan aus dem Jahr 1953. Im Modelljahr 1953 hatte die Ford-Division Mercury die beiden Baureihen Series 3M "Custom" und die etwas höherwertig ausgestattete Baureihe 3M "Monterey" im Verkaufsprogramm. Vom viertürigen "Monterey" verkaufte Mercury 1953 76.119 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2133,00,00. Der Kaufinteressent konnte zwischen zwölf Standardfarben und fünf Metalliclackierungen wählen. Der Erstbesitzer dieses "Monterey" hat bei der Bestellung die Farbe sherwood green angekreuzt. Das Modell war nur mit einer Motorisierung lieferbar, einem V8-Motor mit einem Hubraum von4183 cm³ und einer serienmäßigen Leistung von 125 PS. Außerdem hat der Erstbesitzer damals das Automatic-Getriebe Merc-O-Matic mit bestellt. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Frontansicht eines Mercury Series 3M "Monterey" fourdoor Sedan aus dem Jahr 1953. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
David Brown D25, BJ 1955, 25 PS, 4Zyl, 2525 ccm, machte die Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Lanz Bulldog D 2816, BJ 1959, 28 PS, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Hela Traktor war nach Keispelt gekommen um bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen mit zufahren. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
McCormick 423,BJ 1967, 42 PS, machte die Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Deutz F2L612/54, BJ 1954, 24 PS, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
VW Scirocco, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
VW Golf II, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Volkswagen Golf II GTI 16V, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
VW Scirocco, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Opel Kadett E GSI 16V, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Peugeot 309 GTI 16V, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
VW Golf II, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
BMW E30 318is Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
BMW 3/1 (E30) 318is, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Ford Focus "Medical Car" des Nürburgring, das vom DRK-Kreisverband Ahrweiler e.V., Youngtimer Trophy, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen
Jürgen Senz
=Claas Jaguar 870, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas Jaguar 870, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Jaguar XJS steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Jaguar XJS ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Wartburg 312 steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Wartburg 312 steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=VW Käfer steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=VW Käfer steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=NSU Spider, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Scania-Hängerzug der Spedition AIGNER unterwegs für DPD im Mai 2026
Konrad Neumann
Hanomag R55, BJ 1955, 55 PS, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt in Keispelt beim Traktorentreffen mit dabei. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
David Brown Taskmaster, BJ 1956, 46 PS, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2025
De Rond Hans und Jeanny
Fendt F18H, BJ 1949, 18 PS, 1Zyl, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt, beim Traktorentreffen in Keispelt, mit dabei.
De Rond Hans und Jeanny
MAN TGX 18-500 bringt in der Kippsattelmulde Schotter zur Baustelle; 260820
JohannJ
CASE-7220 mit aufgebautem Palfinger Hydraulikran; 260820
JohannJ
MAN TGM15-290, im Einsatz für die Österr. BundesPolizei; 260811
JohannJ
MAN TGS25-400 transportiert im Tankaufbau lt. Gefahrenguttafel Dieselkraftstoff, bzw. Heizöl; 260812
JohannJ
DAF-XF transportiert am offenen Sattelauflieger verzinkte Stahlbauteile; 260812
JohannJ
23. August 2026 (26 Bilder)
BMW E21 315, gebaut in den Jahren von 1981 bis 1983. Die Modellreihe E21 gelangte ab Juli 1975 zu den Vertragshändlern. Das hier gezeigte Modell 315 war das Sparmodell der E21-Baureihe und wurde noch bis Ende 1983 gebaut, obwohl die E21 Baureihe mit den anderen Motorisierungen bereits im November 1982 zu Gunsten des neuen E30 eingestellt wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1563 cm³ und leistet serienmäßig leistet 75 PS. Der gezeigte 315´er dürfte im Farbton opalgrün lackiert sein. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Buick Le Sabre fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Auch im Modelljahr 1967 hatte die GM-Division Buick wieder vier Modellreihen im Verkaufsprospekt. Basismodell war der "Skylark". Darüber war der gezeigte Le Sabre angesiedelt. Der "Wildcat" und das Spitzenmodell Electra 225 waren natürlich noch über dem Le Sabre angesiedelt. Vom gezeigten fourdoor Sedan setzte Buick in diesem Jahr 36.220 Autos ab. Der Basispreis für eine solche Limousine im Farbton verde green lag bei US$ 3002,00. Motorisiert ist das Auto mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 340 cui (5572 cm³) und einer Leistung von 220 PS oder mit einer anderen Vergaserbestückung mit 260 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Cadillac Series 62 fourdoor Hardtop aus dem Jahr 1963. Im Vergleich zu den extremen Heckflossen der späten 1950`er Jahre wurde das gesamte Design dieses Modelles deutlich geglättet. Die Heckflossen fielen dezenter aus und die Fahrzeugfront erhielt einen markanten, nach vorne gezogenen Kühlergrill. Angetrieben wird dieser "Caddy" im Farbton aspen white, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 390 cui (6391cm³) und einer Leistung von 329 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Citroen B12 Tourisme Torpedo. Die Baureihe kam im Oktober 1925 auf den Markt und wurde Anfang des Jahres 1927 schon wieder durch das Modell B14 abgelöst. Trotz der nur 15-monatigen Produktionszeit setzte Citroen fast 39.000 Autos dieses Typs ab. Das Modell war in etlichen Karosserieversionen und sogar als Kleinbus lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1452 cm³ und leistet 22 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W111 E28 280SE Coupe, wie es von 1967 bis 1971 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer gelistet war. Vom Coupe mit dieser Motorisierung wurden genau 3797 Einheiten produziert. Dieses Coupe hat einen Sechszylinderreihenmotor und leistet 160 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Der gezeigte Wagen wurde 1969 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Renault 16, produziert mit kleineren technischen und optischen Änderungen von 1965 bis 1980. Für die Produktion dieses Modelles wurde eigens ein neues Werk in der Normandie errichtet. Diese Schräghecklimousine war richtungsweisend für alle anderen Autohersteller. Hier wurde ein R16TS aus dem Jahr 1972 mit dem Farbcode rot/733 abgelichtet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 85 PS aus einem Hubraum von 1565 cm³ und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Renault R16TS aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Turner MK1 aus dem Jahr 1960. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Einige MK1 so wie der hier gezeigte, die öfters auch im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten häufig leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Der Vierzylinderreihenmotor hat dann einen Hubraum von 1097 cm³ und leistet 75 PS. Es waren aber auch Varianten mit bis zu 95 PS bekannt. Da das Auto nur und 550 Kilogramm wiegt, sind die Fahrleistungen dementsprechend flott. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
=Opel Rekord P1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Opel Rekord P1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Renault 4 CV, Bj. 1953, 750 ccm, 19 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat Doblo, gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Fiat Doblo, gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Iveco Daily der Firma WAGNER steht beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MB Sprinter als Zufahrtsperre beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Beim Claas Jaguar wird der Reparaturfortschritt fachkundig beurteilt! Gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=New Holland TD 3.50, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=New Holland TD 3.50, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
Renault R25 "Baccara". Im Herbst 1984 brachte die Regie Renault mit dem neuen R25 das Nachfolgemodell für die bisherige Baureihe R20/R30 auf den Markt. Im Jahr 1988 folgte mit dem Modell "Baccara" das absolute Toppmodell der französischen dieser Oberklasse-Limousine. Berühmt war der R25 für seine Bordelektronik mit digitalen Sprachansagen. Das Auto sprach mit dem Fahrer und wies akustisch auf offene Türen, Tankreserven oder technische Fehler hin. Ein Premium-Soundsystem von Philips mit Lenkradfernbedienung war ebenfalls Standard. Die Innenausstattung bestand aus hochwertigem Connoly-Leder, Wurzelholz-Applikationen, einer Klimaautomatik und elektrisch verstellbaren Sitzen. Der Clou war ein Kleidersack aus echtem Leder, damit der Anzug zum Geschäftstermin "knitterfrei" war. Das Modell war mit zwei verschiedenen V6-Motoren lieferbar: Ein Saugmotor mit einem Hubraum von 2849 cm³ und einer Leistung von 150 PS oder einem Turbomotor mit einem Hubraum von 2458 cm³ und einer Leistung von 205 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Renault R25 "Baccara". Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
MZ TS 250/1 Baujahr 1980, mit AWO Tank und Kanzel, 5Gang Motor mit 6V Zündanlage, 05.04.2026
Klaus Reisig
Auch dieser McCormick 554, nahm beim Traktorentreffen in Keispelt an der Rundfahrt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fahr D 22 PH, BJ 1953, 22 PS, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keipelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny