Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im September 2025:
15. September 2025 (66 Bilder)
Panhard Dyna Junior X. In der unmittelbaren Nachkriegszeit gab es überall in Europa, also auch in Frankreich, Materialbeschränkungen. Dies war in allen Industriezweigen bis weit in die 1950`er Jahre spürbar. Während einige Hersteller der Automobilindustrie bei der Materialbelieferung Vorrang hatten, wie beispielsweise Renault, das mit seinem 4CV als erster Hersteller voll einsatzfähig war, mussten andere Hersteller warten und meist ihre überarbeiteten Vorkriegsfahrzeuge anbieten. In dieser tristen Automobillandschaft stach Panhard mit seinem Dyna X in seinem unverwechselbaren Stil und der Aluminiumkarosserie hervor. Von 1951 bis 1956 wurde auf dieser Basis ein hübscher, kleiner Roadster, der gezeigte Dyna Junior, gebaut. Ab 1954 wurde der vom Dyna X übernommene Kühlergrill mit der Kugel in der Mitte verbaut. In diesem Jahr wird die Version mit den vier Stuer-PS (4CV) eingestellt, so das nur noch das Cabrio im Handel bleibt. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 851 cm³ und leistet 42 PS. Darüber hinaus kann das Modell mit einem MAG-Kompressor geordert werden. Mit dieser Option erhöht sich die Leistung auf 60 PS. Diese Motorleistung ist gut für eine Höchstgeschwindigkeit von rund 145 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Insgesamt wurden ca. 30 Isabella Cabriolets im Karosseriewerk Deutsch/Köln hergestellt. Die Basis bildete bei ca. 20 Fahrzeugen die Isabella Limousine und bei den restlichen Wagen das Isabella Coupe. Das Coupe und das Cabriolet war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Borgward Isabella Cabriolet im Farbton cremeweiß aus dem Jahr 1958. Insgesamt wurden ca. 30 Isabella Cabriolets im Karosseriewerk Deutsch/Köln hergestellt. Die Basis bildete bei ca. 20 Fahrzeugen die Isabella Limousine und bei den restlichen Wagen das Isabella Coupe. Das Coupe und das Cabriolet war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Die Jahrgänge 1953 und 1954 waren bei der Corvette C1 identisch. 1953 war für die solche Corvette ein Kaufpreis von mindestens US$ 3.512,00 zu zahlen. Im Modelljahr1954 erhöhte sich der Basispreis um satte US$ 11,00. Im Jahr 1953 verkaufte sich die Corvette lediglich 315 mal. Ein Jahr später bereits 3.640 mal. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 235.5 cui (3859 cm³) und leistet 156 PS. Die gezeigte Corvette ist die neunundsechszigste je gebaute Corvette, aus dem damals neu errichteten Werk St. Louis. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Heckansicht einer Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Alfa Romeo Duetto Spider, gebaut in den Jahren 1966 -bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen nur mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Der abgelichtete "Duetto" im Farbton bianco classico ist ein früher 1600´er. Der Motor leistet 109 PS aus einem Hubraum von 1570 cm³. Der gezeigte Duetto Spider stammt aus dem ersten Modelljahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo Duetto Spider 1600 im Farbton bianco classico aus dem Jahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton dark blue, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet serienmäßig 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Bei diesem Auto wurden allerdings einige technische Optimierungen vorgenommen, so das die Motorleistung auf 210 PS angestiegen ist. Je nachdem welche Hinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. Der gezeigte XK140 wurde erstmalig 1955 zum Straßenverkehr zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton dark blue aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Ein DAF Sattelzug von Zingg Fruchtexpress am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros Pritsche von Zibatra am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Iveco Hängerzug von Schnidirg AG am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von Zingg Fruchtexpress am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug aus Holland von MD Transport am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein DAF Sattelzug von Murpf am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MAN Sattelzug von Indermühle am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Volvo FH Aero Tanksattelzug von Traveco am 9.9.25 auf der Raststätte Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelzug aus Deutschland von Kautetzky Spedition am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Volvo FmX von Traveco mit Kastenaufbau am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Deutz D40, war aus dem Deutschen Grenzgebiet nach Binsfeld zum Gromperefest angereist. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
Deutz D40, war aus dem Deutschen Grenzgebiet nach Binsfeld zum Gromperefest angereist. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
Aus dem belgischen Grenzgebiet war dieser Fendt Farmer 103s, zum Gromperefest nach Binsfeld gekommen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
Dieser Deutz F2L612, BJ 1955, war auch aus dem Deutschen Grenzgebiet nach Binsfeld zum Gromperefest angereist. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
Hela 634, BJ 1976, aus dem Deutschen grenzgebiet, aufgenommen beim Gromperefest in Binsfeld. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
=Stadtwappen von GELNHAUSEN, angebracht auf dem MB Vito der dortigen Feuerwehr, abgelichtet auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Kommandowagen der Feuerwehr GELNHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit des BRK KV MAIN - SPESSART, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 5 des DRK KV REMS - MURR OV MURRHARDT, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Crafter der Feuerwehr REMSCHEID, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit des BRK KV MILTENBERG - OBERNBURG, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
MAN, Volvo und Scania Sattelzugmaschinen mit verschiedenen Aufliegern in Vojens am 13.09.2024
Felix B.
Hier ist ein Toyota Corolla E110 in der Farbe Coral Reef zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein sehr gut und sauber erhaltene Toyota Hilux Mk5 (N80 order N90, kann ich nicht genau sagen) zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Lancia Delta Mk2 zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist eine Mercedes-Benz A-Klasse (erste generation) in der Farbe Nova Violett zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Dacia Dokker zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Dacia Duster der zweiten Generation zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist Renault Grand Espace Mk3 zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein sehr gut und sauber erhaltene Fiat Uno zu sehen. Sogar die Aufkleber wie "verzinkt", und "bleifrei tanken" sind auch noch vorhanden. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein sehr gut und sauber erhaltene dreitürer Fiat Uno zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Suzuki Swift II Facelift in der Farbe Kobaltblau zu sehen. Foto: 08.2025.
B. Mayer
WÜST Ölspurbeseitigungsdienst Mecedes Benz Atego Saugfahrzeug am 09.07.25 in Maintal Hochstadt bei der Beseitigung einen Hydraulikölspur
Daniel Oster
WÜST Ölspurbeseitigungsdienst Mecedes Benz Atego Saugfahrzeug am 09.07.25 in Maintal Hochstadt bei der Beseitigung einen Hydraulikölspur
Daniel Oster
WÜST Ölspurbeseitigungsdienst Volvo FE Saugfahrzeuge am 09.07.25 in Maintal Hochstadt bei der Beseitigung einen Hydraulikölspur
Daniel Oster
WÜST Ölspurbeseitigungsdienst Volvo FE Saugfahrzeuge am 09.07.25 in Maintal Hochstadt bei der Beseitigung einen Hydraulikölspur
Daniel Oster
BF Hamburg Mercedes Benz Sprinter RTW 11E (Florian Hamburg 11 RTW E) an der Feuer- und Rettungswache 11 Innenstadt am 17.07.25
Daniel Oster
BF Hamburg Mercedes Benz Sprinter RTW 11E (Florian Hamburg 11 RTW E) an der Feuer- und Rettungswache 11 Innenstadt am 17.07.25
Daniel Oster
BF Hamburg Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Hamburg 23 DLK1) der Wache 23 Barmbek am 15.07.25 auf normaler Fahrt
Daniel Oster
202 VW Scirocco, Fahrer: Rainer Volkmer - Christopher Born, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
301 Toyota Celica ST162, Fahrer: Andreas Postert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
321 VW Scirocco, Fahrer: Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
321 VW Scirocco, Fahrer: Hugo Moser - Gerhard Moser, Youngtimer Trophy - Group 2, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
322 VW Golf 1 GTI, Fahrer: Gideon Menn - Benjamin Menn, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz
330 VW Golf 2, Fahrer: Helmut Spangenberg - Jonas Gundert, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz
353 Renault Renault 5 GT Turbo, Fahrer: Bernd Staub, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz
353 Renault Renault 5 GT Turbo, Fahrer: Bernd Staub, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz
330 VW Golf 2, Fahrer: Edy Kamm, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
356 VW Golf II GTI 16V, Fahrer: Patrick Buhr - Ralph Liesenfeld, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.202
Jürgen Senz
Gleich 2 Fiat 640 Traktoren waren vor Kartoffelroder gespannt worden und warten beim Gromperefest in Binsfeld auf ihren Einsatz. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny