Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:
16. November 2025 (13 Bilder)
AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte "Murena" mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Morgan 4/4, in dieser Version gebaut von 1935 bis 1968. Das 4/4 in der Typenbezeichnung bedeutet bei diesem Modell vierrädrig und vier Zylinder. Ein Hommage daran, das Morgan mit seinen Three-Wheelern bekannt wurde. Das gezeigte Auto wurde 1948 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1276 und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Malvern Link mit ungefähr 120 km/h an. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mogan 4/4 aus dem Jahr 1948. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
=Eicher Königstiger, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 2 D, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MF 135, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Krone-Ladewagen, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MAN-Tanksattelzug von HÜMMER-Transporte rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann
=Ford Fiesta von Perspektiva steht im August 2025 in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Master eines Gebäudereinigers steht im August 2025 in Petersberg
Konrad Neumann
17. November 2025 (35 Bilder)
VW T5 des Österr. Roten Kreuz, Katastrophenhilfe Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram
Citroen 2CV 6 "Charleston Ente". Dieses Sondermodell wurde 1980 vorgestellt. Es war eine limitierte Stückzahl von 8000 Fahrzeugen geplant. Wegen der großen Nachfrage wurde das Modell aber dann doch ins Standardmodellprogramm von Citroen aufgenommen. Anfänglich wurde das Modell nur in der Lackierung rouge/delage-noir ausgeliefert. Später kam dann noch die gezeigte Farbkombination jaune helios/delage-noir hinzu. Neben geänderten Rückspiegeln hatte dieses Sondermodell auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 110 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1966. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des "Alpine". Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum "Devon" 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Mazda 6 Mk3 mit einem CUstom-Motorhaube aufgerüstet. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Citroen Berlingo zu sehen Erste Generation, pre-Facelift. Es sieht nach einer Basisversion aus (unlackierte Stoßtangen, Stahlfelgen), ineteressanterweise ist aber ein Schiebedach eingebaut!. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe Deep Green zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein FIat Ducato Mk2 (Hochdach, lang). Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Fiat Line Facelift zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Schön, farbiger Ford Festiva der ersten Generation. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Ford Focus Mk4 Turnier Facelift. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Land Rover Defender 130 (lange Version der zweiten Generation L663, mit einem passenden Kennzeichen). Foto: 10.2025.
B. Mayer
Suhl, das Fahrzeugmuseum, auf ca.1400 qm werden mehr als 260 Exponate aus Deutschland und aus aller Welt präsentiert, April 2025
rainer ullrich
Suhl, im Eingangsbereich des Fahrzeugmuseums steht diese "Schwalbe", April 2025
rainer ullrich
Suhl, im Eingangsbereich des Fahrzeugmuseums steht zur Erinnerung an den berühmten und in Suhl geborenen Rennfahrer die Statue von "Paul Greifzu" (1902-1952), April 2025
rainer ullrich
M.A.500 (Mars), Baujahr 1928, 500ccm, 4-Takt, 22 PS, Vmax.160 Km/h, gebaut von J.& K. Müller Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
M.A.500 , Tankauschrift an einem Oldtimermotorrad der Firma J.& K.Müller Nürnberg, April 2025
rainer ullrich
Triumph, Baujahr 1926, im Originalzustand, 298ccm, 2-Takt, 4 PS, Vmax.75 Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
APC, steht für Alfred Propp Coburg, Baujahr 1925, 500ccm, 4-Takt, 9 PS, Vmax.100 Km/h, einzig erhaltenes Modell, A.Propp baute insgesamt nur ca.20 Maschinen, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
APC, Tankemblem an einem Oldtimermotorad von 1925, der Firma Alfred Propp Coburg, April 2025
rainer ullrich
Victoria V99 Fix, Baujahr 1937, 98ccm, 2-Takt, 2,25 PS, Vmax.55 Km/h, Victoria Werke AG Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW Crafter II als Lieferfahrzeug der Metzgerei GIES, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Transportanhänger und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Volvo FH 500 der Firma STAGO unterwegs mit einem Kögel-Sattelauflieger, 07-2025
Konrad Neumann