Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2024:
31. Mai 2024 (53 Bilder)
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1963. Im Jahr 1963 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Das gezeigte Typ 14 Coupe in der Farbkombination pazifikblau/perlweiß lackiert. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
MG A 1600 Roadster, gebaut von 1955 bis 1962. Von den über 101.000 hergestellten Autos vom Typ MG A waren ca. 91% Roadster und nur 9% Coupes. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ mit einer Leistung von 78 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
MG R V8. Das Modell R V8 ist im Grunde ein stark überarbeiteter MG B, der von einem V8-Motor aus dem Hause Rover angetrieben wird. Produziert wurde das Modell in 1983 Einheiten in den Jahren von 1992 bis 1995. Da das Modell auf der Tokyo Motor Show 1993 vorgestellt wurde, wurde auf an die 1500 Fahrzeuge dieses Typs nach Japan exportiert. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet zwischen 185 PS und 190 PS. Die Motorkraft wird mittels eines manuellen Fünfganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Die äußeren Karosserieteile wurden überarbeitet, um dem Wagen deutlich vom MGB abzugrenzen, obwohl die ursprünglichen MG B Proportionen noch zu erkennen sind. Auffällig sind die vorderen Scheinwerfer die vom Porsche 911 G-Modell stammen. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
DKW F93 3=6 zweisitziges Sonderklasse-Cabriolet aus dem Jahr 1955. Montiert wurde dieser Typ von 1953 bis 1955 bei Karmann in Osnabrück. Der Luxus ein solches Cabriolet zu fahren, schlug in der Wirtschaftswunderzeit mit einem Kaufpreis von mindestens DM 7455,00 zu Buche. Der Dreizylinderzweitaktreihenmotor hat einen Hubraum von 896 cm³ und leistet 34 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Pontiac GTO Coupe des ersten Modelljahres 1964. Das Coupe im Farbton saddle bronze wird durch einen V8-Motor angetrieben der aus einem Hubraum von 389 cui (6346 cm³), je nach Vergaserbestückung 325 PS oder 348 PS leistet. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Pontiac GTO Coupe aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
BMW E24 635 CSi, gebaut in den Jahren von 1978 bis 1987. Der abgelichtete E24 aus dem Jahr 1983 ist im Farbton hennarot lackiert. Der, mit einer rechtsseitigen Neigung von 30 Grad, verbaute Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 218 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 225 Km/h und der Verbrauch mit 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer angegeben. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Ford Taunus P5 17M in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem letzten Modelljahr 1967. Gebaut wurde dieses Modell von 1964 bis 1967. Der 17M (das M steht für Meisterstück), wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-Motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7.070,00 in der Grundausstattung. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
BMW 1800 Automatic, gebaut von 1963 bis 1971. Der BMW 1800 war, das am längsten gebaute Modell, der sogenannten "Neuen Klasse" von BMW. Der Vierzylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1773 cm³ und leistet, je nach Vergaserkonfiguration, 90 PS, 110 PS oder sogar 130 PS. Bei diesem Wagen dürfte es sich um ein Fahrzeug aus dem Modelljahr 1970 handeln, da danach eckige Frontscheinwerfer verbaut wurden. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 1800 Automatic aus dem Jahr 1970. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Chevrolet Corvette Stingray, auf der Suche nach einen Stellplatz beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny
Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny
Chevrolet Standard Serie DC, kurz vor der Einfahrt auf das Gelände zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny
=VW Corrado 16 C G 60, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=VW Corrado 16 C G 60, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Audi A 8, Bj. 1996, 2771 ccm, 193 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Allgaier AP 17, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Honda CBX, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Opel-Fahrrad aus dem Produktionszeitraum 1887 - 1889, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
Kia Rio Stufenheck, aus der zweiten Generation. Foto: 12.2023.
B. Mayer
Kia Sportage Mk5 in der Farbe Experience Green. Foto: Dezember, 2023.
B. Mayer
Kia Sportage Mk1. Foto: Dezember, 2023.
B. Mayer
BMW 3 E36 Touring in der Farbe Moreagrün. Foto: Dezember, 2023.
B. Mayer
Peugeot 306 Break. Foto: Dezember, 2023.
B. Mayer
Alfa-Romeo 166. Foto: Foto: 09.2023.
B. Mayer
Ford Focus (erste Generation). Foto: Foto: 09.2023.
B. Mayer
Suzuki jimny (vierte Generation). Foto: Foto: 09.2023.
B. Mayer
#20 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns und Rene Rast. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz
#20 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns und Rene Rast. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz
#36 - Alpine Endurance Team, Fahrer: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher und Matthieu Vaxiviere. Fahrzeug: Alpine A424 (LMDh) Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 697 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule Spa 6h am 11.5.2024
Jürgen Senz
#36 - Alpine Endurance Team, Fahrer: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher und Matthieu Vaxiviere. Fahrzeug: Alpine A424 (LMDh) Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 697 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule Spa 6h am 11.5.2024
Jürgen Senz
#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz
#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz
Porsche 911 GT3 Safetycar für die FIA WEC (Manthey), Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz
#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#75 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: S. Abkhazava, Team: ART-Line, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann
=VW Crafter vom BRK KV NEUMARKT i. d. OPf. als Katastrophenschutzfahrzeug vom Freistaat Bayern, steht im Mai auf dem Besucherparkplatz der Rettmobil 2024 in Fulda
Konrad Neumann
BMW 520 trifft bei den ersten Frühlingsstrahlen zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
JohannJ
BMW 600; Leistung:19,5PS; Hubraum:582ccm; Baujahr:1958, hat anlässlich der Oldtimerveranstaltung in St.Martin seine Klappe offen; 240407
JohannJ
FERGUSON-35 trifft zur Oldtimerveranstaltung St.Martin ein; 240407
JohannJ
MB-230SL ;W113 (Leistung:110kW; Hubraum:2306ccm; Produktionszeitraum:1963-71) trifft zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
JohannJ