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Prototypen BMW Fotos

10 Bilder
#20 vom Werksteam BMW M Team WRT eingesetzter BMW M Hybrid V8 LMDh, Fahrer: Robin Frijns &
 René Rast, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
#20 vom Werksteam BMW M Team WRT eingesetzter BMW M Hybrid V8 LMDh, Fahrer: Robin Frijns & René Rast, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz

#15 vom Werksteam BMW M Team WRT eingesetzter BMW M Hybrid V8 LMDh, Fahrer: Kevin Magnussen
& Raffaele Marciello, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
#15 vom Werksteam BMW M Team WRT eingesetzter BMW M Hybrid V8 LMDh, Fahrer: Kevin Magnussen & Raffaele Marciello, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Prototypen / BMW, Spa Francorchamps 2025

69 1200x675 Px, 24.10.2025

#20 BMW M Hybrid V8 Team: BMW M WRT, 24h Le Mans Boxenstopp Challenge am 10.06.2025
#20 BMW M Hybrid V8 Team: BMW M WRT, 24h Le Mans Boxenstopp Challenge am 10.06.2025
Jürgen Senz

#20 BMW M Hybrid V8 Team: BMW M WRT, ausgestellt in in Le Mans, Aufnahme am 10.06.2025
#20 BMW M Hybrid V8 Team: BMW M WRT, ausgestellt in in Le Mans, Aufnahme am 10.06.2025
Jürgen Senz

20 BMW M Hybrid V8, Einsatzteam: BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns & René Rast. 93. 24h von Le Mans, Aufnahme am 8.06.2025 Testtag
20 BMW M Hybrid V8, Einsatzteam: BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns & René Rast. 93. 24h von Le Mans, Aufnahme am 8.06.2025 Testtag
Jürgen Senz

15 BMW M Hybrid V8, Einsatzteam: BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor, Raffaele Marciello	& Kevin Magnussen. 93. 24h von Le Mans, Aufnahme am 14.06.2025
15 BMW M Hybrid V8, Einsatzteam: BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor, Raffaele Marciello & Kevin Magnussen. 93. 24h von Le Mans, Aufnahme am 14.06.2025
Jürgen Senz

#20 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns und Rene Rast. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#20 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Sheldon van der Linde, Robin Frijns und Rene Rast. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#15 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor/ Raffaele Marciello/ Marco Wittmann.
BMW M Hybrid V8 (LMDh) 
Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm
Drehzahl: max. 8.200 U/min
Leistung (Reglement): ca. 640 PS 
Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3)
Maximale Leistung: 693
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#15 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor/ Raffaele Marciello/ Marco Wittmann. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

 BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
Jürgen Senz

 BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
Jürgen Senz





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