Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2024:
27. Mai 2024 (50 Bilder)
VW Typ 147 "Fridolin", gebaut von 1965 bis 1974. Dieses Modell war eine Co-Produktion des Posttechnischen Zentralamtes, der Westfalia Werke und der VW AG. Eingesetzt wurde der Kleinlieferwagen hauptsächlich bei der Deutschen Post. Aber auch die schweizerische Post, Lesezirkel und Privatfirmen nutzten dieses praktische Auto. Das Fahrgestell basierte auf dem Käfer Cabriolet und im Heck verrichtete der zuverlässige 1.192 cm³ Boxer mit 34 PS seinen Dienst. Es wurden 6.125 "Fridolin´s" gebaut. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Horex Regina 350. Die Horex-Werke im hessischen Bad Homburg hatten mit der "Regina", die serienmäßig mit einer Teleskopgabel und Leichtmetalltrommelbremsen ausgerüstet war, Anfang der 1950´er Jahre einen absoluten Verkaufsschlager im Programm. Von 1952 bis 1954 wurden über 50.000 Stück von der 350´er hergestellt. Damit war die Maschine die meistverkaufte 350´er auf der Welt. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 342 cm³ und leistet 19 PS. Die "Regina" war auch als 250´er und 400´er lieferbar. Doch schon 1956 endete die Produktion. Niemand wollte mehr so recht auf ein Motorrad steigen. Oft reichte das Geld schon für einen VW Käfer, ein richtiges Auto mit Dach und Platz für die ganze Familie. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Puch Monza 4S aus dem Jahr 1982. Die Puch Monza war die gedrosselte Mokick-Variante des Kleinkraftrades Puch Cobra. Für die tolle Optik zeichnete sich die Porsche-Design verantwortlich. Auf dem Heimatmarkt Österreich Marktführer, blieben die Puch Mokick´s und Kleinrafträder bei uns in Deutschland eher eine Randerscheinung. Die Puch-Motoren hatten Biss und konnten sich gegen die deutsche Konkurrenz gut behaupten. Der Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 2,9 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
DKW F93 3=6 Monza, im Verkaufsprogramm von 1956 bis 1958. Es handelt sich bei diesem Modell um ein zweisitziges Sport-Coupe auf dem Chassis des DKW F93 3=6. 1956 wurden ca. 10 Fahrzeuge bei Dannehauser & Stauss in Stuttgart produziert. Im Auftrag des DKW-Händlers Wenk aus Heidelberg wurden noch einmal ca. 50 "Monza" bei Maßholder (Heidelberg) und und Schenk (Stuttgart) eingekleidet. Für ein solches Sportcoupe musste der geneigte Käufer mindestens DM 10.500,00 ausgeben. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet 906 cm³ Hubraum, je nach Vergaserbestückung, 40 PS/44 PS oder gar 50 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
NSU Degen 1200 aus dem Jahr 1973. Als im Jahr 1970 der Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" auf den Markt kam, war der Autoenthusiast Erich Degen aus Österreichs Hauptstadt Wien vom Aussehen des Wagens völlig begeistert. Er beschloss einen eigenen Wagen in der Optik des "Daytona" aufzubauen. Als Basis für sein Vorhaben suchte er sich einen NSU Prinz aus. Er baute also eine flache Front mit verkleideten Scheinwerfern hinter Plexiglas. Die Heckscheibe eines Opel Rekord wurde zur Frontscheibe umfunktioniert und aus dem Dach eines Fiat 1800 wurde die abfallende Motorhaube gedengelt. Das hohe Heck mit großer, flach liegender Scheibe, galt in dieser Ära als besonders sportlich. Die vorderen Kotflügel, die Türen und das Fahrzeugdach entstanden in Handarbeit aus Stahlblech. Als Antrieb dient ein "frisierter" NSU-Vierzylinderreihenmotor mit 1200 cm³ und einer Leistung von 105 PS. Das Fahrzeug soll bis zu 180 km/h schnell gewesen sein. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Späth Autoroller aus dem Jahr 1955. Der Erbauer Johann Späth wollte damit eigentlich in Serie gehen, leider wurde jedoch nichts aus seiner Vision. Es scheiterte wie immer am Geld. Unter den damaligen Kleinwagen ist dieser jedoch mit am Weitesten durchdacht.
Der Wagen verfügte selbst über einen Kofferraum was bei anderen Kleinwagen der 1950`er Jahre nicht der Fall war. Der Wagen ist mit einem 300 cm³ Motorradmotor aus dem Hause DKW motorisiert. Mit dem immerhin 11,5 PS und einem Eigengewicht von nur 450 Kilogramm, wird der Wagen "rasant" auf bis zu 80 km/h katapultiert. Ein Erlebnis, aber nicht wirklich für die Autobahn! Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
DKW Front FA600, auch F1 genannt. 1931 - 1932. Im Jahr 1931 begann mit dem volkstümlichen, offenen F1, dessen Karosserie aus Sperrholz mit Kunstleder bespannt war, die überaus erfolgreiche Baureihe der DKW-Frontwagen (F1 bis F8). Mit über 250.000 ausgelieferten Frontwagen aller Baureihen wurde DKW in den 1930´er Jahren zum zweitgrößten Autohersteller im Deutschen Reich. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 584 cm³ und leistet 15 PS. Ein solcher F1 stand mit RM 1750,00 in den Preislisten der DKW-Händler. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny
Rolls Royce Silver Spur II, konnte beim Oldtimer Treff in Remich begutachtet werden. 20.04.2024
De Rond Hans und Jeanny
=Porsche 911 Carrera 3.2 Targa, Bj. 1988, 3164 ccm, 207 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Porsche 911 S Softwindow, 1991 ccm, 160 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Simca 1000 Coupe, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Sachsenring Trabant 601, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=VW T 2b Doppelkabine, Bj. 1974, 1,6 l, 50 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
Konrad Neumann
=MAN TGX der Spedition KANNEGIESSER steht auf einem Rastplatz im Dezember 2023
Konrad Neumann
=DAF-Sattelzugmaschine der Spedition WERRATALER steht zur Betankung auf dem Rasthof Werneck, 12-2023
Konrad Neumann
Hansa 1100 Combi, gebaut von 1958 bis 1961. Als Goliath 1100 kam dieser Wagen bereits 1957 auf den Markt. Der Name Hansa sollte, von dem aus dem gleichen Haus stammenden Dreiradlieferwagen, ablenken. Der wassergekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1093 cm³ und leistet in den Jahren 1958 und 1959 40 PS. Ab 1960 stieg die Leistung auf 55 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Opel Rekord P1 Cabriolet aus dem Jahr 1957. Gebaut wurde der P1 von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) P1-Fahrzeuge. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte Opel Rekord P1 ist kein originales Cabriolet, sondern wurde Anfang der 1990´er Jahre vom Karosseriebetrieb Mayer in Ungarns Hauptstadt Budapest nach den Vorgaben des damaligen Cabriolet-Herstellers Autenrieth/Darmstadt umgebaut. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte Manta ist im Farbton ziegelrot lackiert. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.
Feuerwehr Markt Allersberg MAN TGM RW-Kran am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Markt Allersberg MAN TGM RW-Kran am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Markt Allersberg MAN TGM RW-Kran am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Weissenfels MAN TGM HLF20/16 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Weissenfels MAN TGM HLF20/16 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Bad Salzuflen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Ziegler Vorführ MAN TGM HLF20/16 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Ziegler Vorführ MAN TGM HLF20/16 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Schmitz Feuerwehrtechnik MAN TGL MLF am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Hier ist ein Volkswagen T4 Caravelle zu sehen. Das Foto habe ich in November, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein BMW 5er E34 (ist schon Oldtimer) zu sehen. Das Foto habe ich in November, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein Opel Campo zu sehen. Das Foto habe ich in November, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein blauer Suzuki Ignis (erste Generation aus europäischer Produktion) zu sehen. Die Farbe heist: Adriatic Blue also "Adriablau" Das Foto habe ich in September, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein dreitürer Honda Civic Mk6 zu sehen. Das Foto habe ich in September, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein Seat Toledo der dritten Generation zu sehen. Das Foto habe ich in September, 2023 geschossen.
B. Mayer
Skoda Fabia Mk3 in der Farbe Rallye Grün (Rallye Green). Foto: 09.2023.
B. Mayer
Hier ist ein Ford FOcus Mk1 in COlorado Red zu sehen. Das Foto habe ich in September, 2023 geschossen.
B. Mayer
Hier ist ein Citroen C3 Picasso in der Farbe Jaune Lacerta (Bitter Lemon) zu sehen. Das Foto habe ich in September, 2023 geschossen.
B. Mayer
Ein Volvo Tiertransporter von Vianco am 27.5.24 in Gamsen parkiert.
Stefan H.
Heckansicht des Volvo Tiertransporters von Vianco am 27.5.24 in Gamsen.
Stefan H.