Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2024:
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3. Dezember 2024 (19 Bilder)
=NSU 201 ZB, Bj. 1955, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=NSU 201 ZB, Bj. 1955, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=VW Golf Cabrio, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=VW Golf Cabrio, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=Opel Kadett 1.2, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=Opel Kadett 1.2, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=Fendt GT, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=Harley Davidson, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=MB 280 SE 3.5l, Bj. 1971, 199 PS, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
=MB 280 SE 3.5l, Bj. 1971, 199 PS, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann
AXOR-1829 im Einsatz einer regionalen Brauerei; 231109
JohannJ
DAF-480 samt Anhänger am Weg zur nächsten Ladestelle; 231116
JohannJ
MB-1844 von Schenker hat mit dem Auflieger sein Ziel erreicht, und wird an Tor beladen; 231116
JohannJ
MB-Kipper schafft eine Ladung Granitsteine heran; 231102
JohannJ
4. Dezember 2024 (38 Bilder)
Peugeot J5
Wohnmobil-Aufbau
Wuppertal-Rutenbeck
03.12.2024
Mike Stephan
LDV Maxus Nutzfahrzeug aus China, gesehen in August, 2024.
B. Mayer
Nissan Vanette Cargo aus mitte 90er in der Farbe dunkelgrün.
B. Mayer
Ford Focus III Stufenheck, gesehen in August, 2024.
B. Mayer
Sachsenring Trabant 601, gesehen in August, 2024.
B. Mayer
Suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe Framboise Purple. Foto: 08.2024
B. Mayer
Renault Scénic Mk1 Facelift. Foto: 08.2024
B. Mayer
Mazda 6 Station Wagon der dritten Generation (pre-Facelift) in der Farbe Soul Red. Foto: 08.2024
B. Mayer
VW Golf, Fahrer: HOLZ, Armin /EICHENAUER, Nico , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
VW Golf, Fahrer: HOLZ, Armin /EICHENAUER, Nico , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Ford Escort, Fahrer: SCHUMANN, Juergen /GLASEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Ford Escort, Fahrer: SCHUMANN, Juergen /GLASEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Ford Escort MK I, Fahrer: BARCHFELD, Lars /OESTE, Miriam , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
BMW M3 E30, Fahrer: MUNHOWEN, Yann (LUX) /KALMES, Luc (LUX), ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz
=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
Konrad Neumann
=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
Konrad Neumann
=Ford Transit der Firma RÜTEC, gesehen im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann
=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann
=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann
=Ford Transit von GRILLGENUSS HERTEL steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann
=Verkaufswagen der ÖLMÜHLE BAYREUTH steht im Dezember 2024 auf dem dortigen Marktplatz
Konrad Neumann
=VW Passat als Einsatzfahrzeug der sächsischen Landespolizei steht im Dezember 2024 in Plauen
Konrad Neumann
Simca 1000 Coupe, produziert von 1962 bis 1967. Diese, von Bertone gezeichnete, Coupe-Version des Simca 1000 wurde 1962 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 944 cm³ und leistet 40 PS. Aufgrund seines relativ hohen Preises verkaufte sich dieses Coupe in Deutschland nicht sonderlich gut. Der gezeigte Simca im Farbton gletscherweiß wurde im Jahr 1966 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Riley TT Sprite aus dem Jahr 1937. Die Marke aus dem englischen Coventry produzierte dieses Sportwagenmodell nur in den Jahren 1936 und 1937. Serienmäßig war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 61 PS verbaut. Der gezeigte Wagen ist allerdings für den historischen Rennsport vorbereitet und hat einen 2.5 Liter Motor mit einer Leistung von 120 PS. Essen Motorshow am 04.12.2024.
Michael H.
Allard K1 aus dem Jahr 1947. Der Londoner Rennfahrer Sydney Allard (*1910 +1966) baute kurz vor und nach WW2 Kleinserien von Sport- und Rennwagen mit geringem Gewicht und starken V8-Motoren, die in der Regel aus dem Regal von Ford/GB stammten. Der modifizierte V8-Motor dieses K1 hat einen Hubraum von 3920 cm³ und leistet 160 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
MG TD aus dem Jahr 1950. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Heckansicht eines MG TD aus dem Jahr 1950. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch" eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Buick Eight Special Series 40 Sedan aus dem Jahr 1941. Im Modelljahr 1941 waren die Series 40 Special-Fahrzeuge das Basismodell im Prospekt von Buick. Darüber waren die Modelle Super 50, Century 60, Roadmaster 70 und Limited 90 angesiedelt. Unter der langen, seitlich zu öffnenden, Motorhaube verrichtet ein Achtzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 4060 cm³ eine Leistung von 115 PS an die Hinterachse weiter gibt. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Borgward Arabella de Luxe in der Farbkombination arkonaweiß/diamantschwarz, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1963. Die "Arabella" kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Die gezeigte Arabella de Luxe wurde 1962 erstmalig zugelassen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
Triumph GT6 MK2 im Farbton signal red, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.
