Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2024:
11. August 2024 (49 Bilder)
Ford Granada MK1 Coupe. Die Baureihe Consul/Granada wurde im März 1972 eingeführt. Die Entwicklung war eine Gemeinschaftsarbeit von Ford in Köln und Ford in Dagenham/GB. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Turnier" und eben als Coupe lieferbar. Hier haben wir ein Coupe im Farbton jupiterrot, dass nach den Werksferien 1975 ausgeliefert worden sein müsste. Dieses ist am schwarzen Kühlergrill aus Plastik erkennbar. Die beiden Modellreihen konnten mit etlichen Vierzylindermotoren (Reihen- und V-Motoren), sowie mit V6-Motoren bestellt werden. Gemäß der Bezeichnung auf dem vorderen Kotflügel hat dieses Auto einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 108 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W126 560SEL. Die Baureihe W126, die so genannte S-Klasse wurde auf der IAA des Jahres 1979 vorgestellt. Vorrangiges Konstruktionsziel für diese Typenfamilie war die Verringerung des Gewichts und des Luftwiderstandes zur Verbrauchsreduzierung. Die Modellreihe war mit zwei verschiedenen Radständen lieferbar: Die SE-Modelle mit 2930 mm und die SEL-Modelle 3070 mm. Es wurden Der Kunde konnte zwischen etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren wählen. Der gezeigte 560 SEL war das absolute Spitzenmodell dieser Baureihe und verkaufte sich ab seiner Markteinführung 1985 genau 71.700 mal. Bei seiner Markteinführung musste man für den Erwerb eines solchen Autos mindestens DM 121.400,00 anlegen. Zum Ende der Bauzeit waren es schon DM 141.600,00. Bei einem Hubraum von 4973 cm³ leistet der Motor je nach Baujahr und Auslieferungsland zwischen 223 PS und 265 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ford Mustang Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Dieser Mustang ist im Farbton springtime yellow lackiert. Zur Auswahl standen vier Motorisierungen: Sechszylinderreihenmotor mit 3.3l Hubraum und 120 PS und ein V8-Motor mit 289 cui (4736 cm³) der entweder 225 PS, 271 PS oder 289 PS leistet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Kadett C Coupe, wie es mit dieser Frontgestaltung von 1973 bis zum Sommer 1978 verkauft wurde. Danach erhielten die Modelle alle die rechteckigen Scheinwerfer des L-Modelles mit den integrierten Blinkleuchten. Das hier gezeigte Coupe ist ein 1200´er mit Automaticgetriebe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet 52 PS, bzw. ab August 1976 55 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kadett C 1200 Coupe. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Modelljahres 1965. Diese, im Farbton nassau blue lackierte, Corvette C2 wird durch einen 6498 cm³ V8-Motor angetrieben der 365 PS leistet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Rekord D, wie er von 1972 bis Sommer 1977 gebaut wurde. Der hübsch gezeichnete Rekord D war als Limousine (zwei- und viertürig), als Coupe und als CarAvan (drei- und fünftürig) lieferbar. Hier wurde eine viertürige Limousine mit der stärksten Motorisierung, dem 100 PS starken Vierzylinderreihenmotor aus einem Hubraum von 1979 cm³ abgelichtet. Der Wagen im Farbton MM signalgrün wurde 1975 erstmalig zugelassen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Alpina BMW E9. Das Vorgängermodell, der BMW 2800 CS, wurde 1968 von BMW vorgestellt und gilt bis heute als Stilikone. Bereits ab 1969 schickte Alpina aus Buchloe im Allgäu das Modell mit einer auf 250 PS gesteigerten Leistung auf die Rennstrecken Europas. Doch der BMW 2800 CS war eher ein sportlicher Gran Turismo, denn ein reinrassiger Sportwagen. Die Idee eines Sportmodells des BMW 2800 CS war geboren. Davon musste jedoch noch der Partner in München überzeugt werden. In einem Brief an BMW Entwicklungschef Bernhard Osswald erklärt Alpina-Gründer Burkard Bovensiepen das grundlegende Konzept für ein Leichtbau-Coupe. Prompt folgten Treffen mit der BMW Führungsriege in München und den Leuten von Karmann in Osnabrück. Ein solches Projekt in der Kürze der Zeit umzusetzen, erschien angesichts der bürokratischen Abläufe in einem Großkonzern jedoch wenig erfolgsversprechend. Schon 1971 sollte das Leichtbau-Coupé mit Straßenzulassung vorgestellt werden, das gleichzeitig als Homologationsmodell für den Motorsport dienen sollte. Im Oktober 1970 entschloss sich BMW schließlich dazu, die „entwicklungsseitige Projektleistung“ für das Leichtbau-Coupé auf Basis des 3.0 CS direkt an Alpina zu übertragen. Ein Meilenstein in der Partnerschaft zwischen BMW und Alpina. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Alpina BMW E9. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Ascona B im 400 Look. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Mercedes Benz Unimog 404; Campingmobil; war beim Oldtimertreffen in Warken zu sehen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
Dieser große mit Dampf angetriebene Motor, aufgebaut auf einem Absetzkipper Boden, war beim Oldtimertreffen in Warken zu sehen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
Schanzlin Gigant 450 Allrad; Schmalspur; BJ 1982; 50 PS; war zum Oldtimertreffen nach Warken gekommen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
=Ford Transit als MTF der Feuerwehr MÜHLTAL - FRANKENHAUSEN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Trafic vom DRK OV WEILSTETTEN - FROMMERN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Trafic vom DRK OV WEILSTETTEN - FROMMERN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Crafter II als MTF der Feuerwehr HEMER steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Kuga vom ASB steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Kuga vom ASB steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=BMW X3 als Kommandowagen 1 der Feuerwehr LANGEN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=BMW X3 als Kommandowagen 1 der Feuerwehr LANGEN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Master der FTL-Group als Begleitfahrzeug für Schwertransporte, 02-2024
Konrad Neumann
=Renault Master der FTL-Group als Begleitfahrzeug für Schwertransporte, 02-2024
Konrad Neumann
Mehrere Scanias vom Fischer die am 30.6.24 beim Trucker Festival Interlaken stehen.
Stefan H.
Ein Scania und Iveco von Fischer die am 30.6.24 beim Trucker festival Interlaken stehen.
Stefan H.
Ein Iveco S-Way Sattelzug von Fischer der am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken steht.
Stefan H.
Vier Scanias von Urs Bühler die am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken stehen.
Stefan H.
Zwei Scania mit Siloaufbau von Urs Bühler die am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken stehen.
Stefan H.
Eine DAF Zugmaschine von Camion Transport die am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken steht.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von ANTPerformance der am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken steht.
Stefan H.
Ein Scania und ein Volvo Holztransporter von Zgraggen die am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken stehen.
Stefan H.
Ein Saurer von Beer Transporte der beim Trucker Festival in Interlaken steht.
Stefan H.
Zwei Scania mit Siloaufbau von W. Müller die am 30.6.24 beim Trucker Festival in Interlaken stehen.
Stefan H.
Fendt Dieselross F 24 W; BJ 1955; 24 PS; aufgenommen beim Oldtimertreffen in Warken. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
LU Schmidt Ronneburg Volvo FH500 am 19.07.24 bei Ronneburg
Daniel Oster
LU Norbert Mäser Fendt Vario 942 mit Claas Quadrant 5300 FC am 19.07.24 beim Stroh Pressen in der nähe vom Langenselbold
Daniel Oster
LU Norbert Mäser Fendt Vario 942 mit Claas Quadrant 5300 FC am 19.07.24 beim Stroh Pressen in der nähe vom Langenselbold
Daniel Oster
Schelmenhäuser Hofgut Weizenernte mit Stark Harvesting John Deere S780 Mähdrescher am 20.07.24 bei Frankfurt Bergen Enkheim
Daniel Oster
Schelmenhäuser Hofgut Weizenernte Stark mit Harvesting John Deere S780 Mähdrescher am 20.07.24 bei Frankfurt Bergen Enkheim
Daniel Oster
Schelmenhäuser Hofgut Weizenernte mit Claas Axion 870 und Stark Harvesting John Deere S780 Mähdrescher am 20.07.24 bei Frankfurt Bergen Enkheim
Daniel Oster
Schelmenhäuser Hofgut Weizenernte mit Stark Harvesting John Deere 7R 350 am 20.07.24 bei Frankfurt Bergen Enkheim
Daniel Oster
Schelmenhäuser Hofgut Weizenernte mit Stark Harvesting John Deere 7R 350 am 20.07.24 bei Frankfurt Bergen Enkheim
Daniel Oster