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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 2. August 2023

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:

2. August 2023 (45 Bilder)

NSU 1200 im Farbton jadegrün, produziert von 1967 bis 1973. Der NSU 1200 wurde auf der Basis des NSU Prinz 1000 entwickelt und war mit einem größerem Motor und einem verlängerten Vorderwagen versehen. Von dieser Modellreihe produzierten die Neckarsulmer genau 227.938 Fahrzeuge, die ab einem Preis von DM 5950,00 (bei Modelleinführung) beim Händler standen. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1177 cm³. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU 1200 im Farbton jadegrün, produziert von 1967 bis 1973. Der NSU 1200 wurde auf der Basis des NSU Prinz 1000 entwickelt und war mit einem größerem Motor und einem verlängerten Vorderwagen versehen. Von dieser Modellreihe produzierten die Neckarsulmer genau 227.938 Fahrzeuge, die ab einem Preis von DM 5950,00 (bei Modelleinführung) beim Händler standen. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1177 cm³. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

311 1x1 Px, 02.08.2023

Heckansicht eines NSU 1200C im Farbton jadegrün. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Heckansicht eines NSU 1200C im Farbton jadegrün. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

271 1x1 Px, 02.08.2023

NSU Prinz 4L aus dem Jahr 1971 im Farbton capriblau. Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1973. In den letzten Jahren seiner Produktion wurde ein großer Teil, dank eines sehr engagierten Importeurs, nach Italien exportiert. Auch der hier gezeigte Prinz 4L ist ein Italien Re-Import, erkennbar an den seitlichen vorderen Blinkleuchten und der italienischen Oldtimerplakette der ASI im Heckfenster. Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 120 km/h angegeben. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Prinz 4L aus dem Jahr 1971 im Farbton capriblau. Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1973. In den letzten Jahren seiner Produktion wurde ein großer Teil, dank eines sehr engagierten Importeurs, nach Italien exportiert. Auch der hier gezeigte Prinz 4L ist ein Italien Re-Import, erkennbar an den seitlichen vorderen Blinkleuchten und der italienischen Oldtimerplakette der ASI im Heckfenster. Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 120 km/h angegeben. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

249 1x1 Px, 02.08.2023

Heckansicht eines NSU Prinz 4L. Man achte auf die italienische ASI-Plakette im Heckfenster. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Heckansicht eines NSU Prinz 4L. Man achte auf die italienische ASI-Plakette im Heckfenster. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

215 1x1 Px, 02.08.2023

Mercedes Benz W123 300D, wie er von 1976 bis 1985 gebaut wurde. Dieser W123 wurde erstmalig im Dezember 1980 in Südspanien zugelassen. Unter der Motorhaube verrichtet ein Fünfzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 3005 cm³ und einer Leistung von 88 PS seinen Dienst. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Mercedes Benz W123 300D, wie er von 1976 bis 1985 gebaut wurde. Dieser W123 wurde erstmalig im Dezember 1980 in Südspanien zugelassen. Unter der Motorhaube verrichtet ein Fünfzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 3005 cm³ und einer Leistung von 88 PS seinen Dienst. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

170 1x1 Px, 02.08.2023

Heckansicht eines Mercedes Benz W123 300D. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Heckansicht eines Mercedes Benz W123 300D. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

181 1x1 Px, 02.08.2023

Mercedes Benz C126 500SEC aus dem Jahr 1983. Gebaut wurde die Coupe-Modellreihe C126 von 1981 bis 1990. Sie kam somit also zwei Jahre nach Erscheinen der W126 Limousine auf den Markt. Vom 500SEC wurden insgesamt 29.685 Fahrzeuge ausgeliefert. Im Jahr 1983 lag der Grundpreis für ein solches Fahrzeug bei DM 82.400,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet ab dem Modelljahr 1981 231 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 225 km/h angegeben. Der Verbrauch soll bei 17 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer gelegen haben. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Mercedes Benz C126 500SEC aus dem Jahr 1983. Gebaut wurde die Coupe-Modellreihe C126 von 1981 bis 1990. Sie kam somit also zwei Jahre nach Erscheinen der W126 Limousine auf den Markt. Vom 500SEC wurden insgesamt 29.685 Fahrzeuge ausgeliefert. Im Jahr 1983 lag der Grundpreis für ein solches Fahrzeug bei DM 82.400,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet ab dem Modelljahr 1981 231 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 225 km/h angegeben. Der Verbrauch soll bei 17 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer gelegen haben. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 126

228 1x1 Px, 02.08.2023



Heckansicht eines Mercedes Benz C126 500SEC aus dem Jahr 1983. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Heckansicht eines Mercedes Benz C126 500SEC aus dem Jahr 1983. Ratingen-Breitscheid am 30.07.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 126

200 1x1 Px, 02.08.2023

NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die Quickly zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die "Quickly" zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

283 1x1 Px, 02.08.2023

NSU Geländemax aus dem Jahr 1955. Die Geländemax wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der normalen NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU "Geländemax" aus dem Jahr 1955. Die "Geländemax" wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der "normalen" NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

661 1x1 Px, 02.08.2023

MB 250 GD, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
MB 250 GD, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel, Geländewagen und SUVs Oldtimer / Mercedes-Benz / G-Klasse

269 1x1 Px, 02.08.2023

=VW Golf VII, als Werbeträger für den PS-speicher , gesehen auf dem Freigelände der Technorama Kassel im März 2023
=VW Golf VII, als Werbeträger für den "PS-speicher", gesehen auf dem Freigelände der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

PKW / Volkswagen / Golf VII, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

161 1x1 Px, 02.08.2023

=Opel Rekord D, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
=Opel Rekord D, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Rekord D, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

221 1x1 Px, 02.08.2023

=VW Käfer Cabrio, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
=VW Käfer Cabrio, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel, PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

209 1x1 Px, 02.08.2023

=VW Käfer Cabrio, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
=VW Käfer Cabrio, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel, PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

198 1x1 Px, 02.08.2023

#54 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, AF Corse, Fahrer: Thomas Flohr, Francesco Castellacci & Davide Rigon. Aufnahme Rennen am 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#54 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, AF Corse, Fahrer: Thomas Flohr, Francesco Castellacci & Davide Rigon. Aufnahme Rennen am 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Le Mans 2023

204 1x1 Px, 02.08.2023

55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Aston Martin, Le Mans 2023

219 1x1 Px, 02.08.2023

55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Aston Martin, Le Mans 2023

199 1x1 Px, 02.08.2023

#56 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Project 1-AO, Fahrer: P. J. Hyett, Gunnar Jeannette & Matteo Cairoli. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#56 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Project 1-AO, Fahrer: P. J. Hyett, Gunnar Jeannette & Matteo Cairoli. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Le Mans 2023

193 1x1 Px, 02.08.2023

#56 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Project 1-AO, Fahrer: P. J. Hyett, Gunnar Jeannette & Matteo Cairoli. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#56 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Project 1-AO, Fahrer: P. J. Hyett, Gunnar Jeannette & Matteo Cairoli. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Le Mans 2023

211 1x1 Px, 02.08.2023

#57 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Takeshi Kimura, Scott Huffaker & Daniel Serra. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#57 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Takeshi Kimura, Scott Huffaker & Daniel Serra. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Le Mans 2023

198 1x1 Px, 02.08.2023

#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Le Mans 2023

188 1x1 Px, 02.08.2023

#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Le Mans 2023

195 1x1 Px, 02.08.2023

#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Le Mans 2023

211 1x1 Px, 02.08.2023

#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Frankreich / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Le Mans 2023

213 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim Mercedes Benz Sprinter ELW (Florian Maintal 1-11-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim Mercedes Benz Sprinter ELW (Florian Maintal 1-11-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Einsatzleitfahrzeuge, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Feuerwehrfahrzeuge 2006 - 2012

178 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

178 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

176 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM LF20 (Florian Maintal 1-46-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

164 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hilfeleistungslöschfahrzeuge HLF

170 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hilfeleistungslöschfahrzeuge HLF

195 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hilfeleistungslöschfahrzeuge HLF

213 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN HLF16 (Florian Maintal 1-44-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hilfeleistungslöschfahrzeuge HLF

184 1x1 Px, 02.08.2023

Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM TLF4000 (Florian Maintal 1-24-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Maintal Dörnigheim MAN TGM TLF4000 (Florian Maintal 1-24-1) am 08.07.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Tanklöschfahrzeuge TLF

173 1x1 Px, 02.08.2023

=Honda CB 750 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
=Honda CB 750 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Honda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

161 1x1 Px, 02.08.2023

=Citroen Jumper unterwegs auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
=Citroen Jumper unterwegs auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Citroën / Jumper, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

190 1x1 Px, 02.08.2023

=VW LT 35 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
=VW LT 35 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / LT, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

217 1x1 Px, 02.08.2023

=Volvo 210 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
=Volvo 210 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

236 1x1 Px, 02.08.2023

=Opel Kadett C Caravan, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
=Opel Kadett C Caravan, gesehen auf der Freifläche der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

204 1x1 Px, 02.08.2023

Diesen Lada 2104 alias Lada Nova Kombi habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
Diesen Lada 2104 alias Lada Nova Kombi habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Lada / Lada Nova

189 1x1 Px, 02.08.2023

Rückansicht: Opel Cmobo B (Basis: Corsa B). Foto: 02.2022.
Rückansicht: Opel Cmobo B (Basis: Corsa B). Foto: 02.2022.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Opel / Combo

177 1x1 Px, 02.08.2023

Diesen Mazda 5 (Copper Red) habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
Diesen Mazda 5 (Copper Red) habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Mazda / Mazda 5

112 1x1 Px, 02.08.2023

Diesen grüner Daewoo Lublin Pritsche habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
Diesen grüner Daewoo Lublin Pritsche habe ich in Februar 2022 aufgenommen.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

149 1x1 Px, 02.08.2023

VW New Beetle Mk2 in Denim Blue. Foto: 02.2022.
VW New Beetle Mk2 in Denim Blue. Foto: 02.2022.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Beetle

176 1x1 Px, 02.08.2023

Rückansicht: Seat Toledo Mk2. Foto: 02.2022.
Rückansicht: Seat Toledo Mk2. Foto: 02.2022.
B. Mayer

PKW / Seat / Toledo

208 1x1 Px, 02.08.2023