Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2022:
![]()
19. Oktober 2022 (50 Bilder)
Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Der bereits im Jahr 1979 vorgestellte Lancia Delta wurde permanent "aufgerüstet". Dieses brachte Lancia von 1987 bis 1992 in Folge die Rallyeweltmeisterschaft. Der gezeigte Evo 1 in der Sonderfarbe giallo ginestra stammt aus dem ersten Produktionsjahr des Evo 1 (1991). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1981 cm³ und leistet 205 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Lamborghini Aventador LP700-4 Coupe. Der Aventador wird seit dem Jahr 2011 produziert. Der, im Farbton arancio atlas lackierte, Sportwagen wird von einem, als Mittelmotor verbauten, V12-Motor angetrieben. Der Motor hat einen Hubraum von 6498 cm³ und leistet 700 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Lamborghini Aventador LP700-4 Coupe. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto in der Veloce-Version und der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 90 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Bentley Continental GT aus dem Jahr 2004. Das Luxus-Coupe der Volkswagen-Tochter Bentley wird seit 2003 mit dezenten Facelifts unverändert gebaut. Die Baureihe wurde 2006 um ein Cabriolet-Modell namens Bentley Continental GTC ergänzt. Der GT ist mit zwei verschiedenen W12-Motoren lieferbar: 3993 cm³ mit 507/528/580 PS oder 5998 cm³ mit einem Leistungsspektrum von 575 PS bis 710 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Bentley Continental GT. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Dieses Porsche 356 B Super 90 Coupe wurde im Juni 1961 in die USA exportiert und lief dort bis ins Jahr 2010. Danach fand er nach Europa zurück. Der 356 Super 90 war seinerzeit das Topmodell in der Produktpalette der Zuffenhausener, wenn man mal von den Carrera-Modellen absieht. Daher ist der Super 90 auch heute noch unter Porsche-Enthusiasten das beliebteste 356´er Modell, nämlich sportlich und attraktiv. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1571 cm³ und leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 356 B Super 90 Coupe. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann
=Audi Q 3 der JOHANNITER RV MITTELHESSEN steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2022
Konrad Neumann
=Audi Q 3 der JOHANNITER RV MITTELHESSEN steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2022
Konrad Neumann
=MB Viano als MTW der Feuerwehr HELFENDORF steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2022
Konrad Neumann
=MB Viano als MTW der Feuerwehr HELFENDORF steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2022
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom vom DRK KV BONN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2022
Konrad Neumann
=MB Sprinter von RENSCH-Haus rastet im Juli 2022 an der A 7
Konrad Neumann
Kartoffelvollernter Grimme LK650 bei der Feldarbeit, die Maschine stammt aus den 1980er Jahren, Sept.2022
rainer ullrich
Kartoffelvollernter Grimme LK650 bei der Feldarbeit, angetrieben wird die Maschine von der Heckzapfwelle des Allradschleppers, Sept.2022
rainer ullrich
Kartoffelvollerntemaschine Grimme LK650, die Firma aus Niedersachsen gehört zu den Weltmarktführern in diesr Branche, Sept.2022
rainer ullrich
HOWARD, Schriftzug auf einer Rotoregge, der 1912 gegründete Fabrik für Landtechnik, Okt.2022
rainer ullrich
Nordsten, Schriftzug auf einer Drillmaschine, die Landmaschinenfabrik war die größte in Dänemark und bestand von 1877 bis 1958, Okt.2022
rainer ullrich
ROPA Keiler II, moderner Kartoffelvollernter neuester Bauart, die Firma in Bayern besteht seit 1986 und gehört zu den Weltmarktführern, Aug.2022
rainer ullrich
ROPA Keiler II, mit Allradschlepper von John Deere, der moderne Kartoffelvollernter arbeitet vollhydraulisch, der Antrieb erfolgt durch die Heckzapfwelle des Traktors, Aug.2022
rainer ullrich
ROPA Keiler II, Kartoffelvollernter bei der Feldarbeit in der Rheinebene im Breisgau, Aug.2022
rainer ullrich
Ein sowjetischer mittlerer Kampfpanzer T-34/85 im Military Museum Rokycany am 16.10. 2022.
Jiri Zanka
Masters Racing Legends #2 Lotus 87B, WERNER Marco (DE), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Nigel Mansell), beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Masters Racing Legends #8 MCLAREN MP4/1B, HIGSON Mark (UK), Formel-1-Rennwagen (Fahrer: Nicki Lauda), beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
#6 Lotus F1, DEVIS Marc (BE), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti und Gunnar Nilsson) , der in der Formel-1-Saison 1977 & 1978. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Masters Racing Legends #15 MARCH 821 (1982) , BAUDOIN Michel (FR), Formel 1 Rennwagen (ex Fahrer: Jochen Mass), beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Masters Racing Legends, #7 Lotus 77, PADMORE Nick (UK), Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Mario Andretti & Gunnar Nilsson) für die Saison 1973, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Masters Racing Legends, #21 HILL GH1 (Lola T371), DAVISON James (AUS), Formel 1 Rennwagen (ex Fahrer: Rolf Stommelen & Alan Jones) für die Saison 1975, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
#11 Lotus F1, LYONS Michael (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1983. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Masters Racing Legends, #22 ENSIGN N179 , TATTERSALL Paul (UK), Formel 1 Rennwagen (ex Fahrer: Derek Daly, Patrick Gaillard & Marc Surer) für die Saison 1979, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
#12 Lotus F1, BROOKS Steve (UK), Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus (Fahrer: Elio de Angelis & Nigel Mansell) , der Formel 1 Saison 1982. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
#23 TYRRELL 011, TYRRELL Ken (US), F1 Rennwagen USA, der Formel 1 Saison 1982. Masters Racing Legends, beim Spa Six Hours am 1.10.2022 bei Regen von der Haupttribüne
Jürgen Senz
Rückanischt: Land Rover Range Rover Sport. Foto: 08, 2022.
B. Mayer
Rückanischt: Rover 25. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer
MG HES und VW Golf VI R (08.2022).
B. Mayer
Rückanischt: Jaguar S-Type. Foto: November, 2021.
B. Mayer
Rückanischt: Ford Escort Van. Foto: Mai, 2021.
B. Mayer
Rückanischt: Seat Cordoba Mk2 Sedan. Foto: Mai, 2021.
B. Mayer
Rückanischt: Ford Focus Mk4 Sedan. Foto: Mai, 2021.
B. Mayer
